Witam,
We Frani z 2002 roku "przytyka" się wirnik w kadzi - na sucho kręci się normalnie, pod obciążeniem staje.
Po rozebraniu spodu stwierdziłem, że zluzował się pasek klinowy i koło pasowe wirnika ślizga się na jego ośce. Poprawiłem to, ale chyba coś się więcej rozleciało.
Objaw: można kręcić wirnikiem w kadzi przy zatrzymanym kole pasowym.
Nie wiem jak się dalej zabrać za demontaż (plastikowy wirnik jest na wcisk ?), podejrzewam że rozleciało się jakie mocowanie ośki w tym plastiku.
Widzę w necie, że są jakieś części zamienne więc może da się jeszcze ją uratować ...
Pozdrawiam,
We Frani z 2002 roku "przytyka" się wirnik w kadzi - na sucho kręci się normalnie, pod obciążeniem staje.
Po rozebraniu spodu stwierdziłem, że zluzował się pasek klinowy i koło pasowe wirnika ślizga się na jego ośce. Poprawiłem to, ale chyba coś się więcej rozleciało.
Objaw: można kręcić wirnikiem w kadzi przy zatrzymanym kole pasowym.
Nie wiem jak się dalej zabrać za demontaż (plastikowy wirnik jest na wcisk ?), podejrzewam że rozleciało się jakie mocowanie ośki w tym plastiku.
Widzę w necie, że są jakieś części zamienne więc może da się jeszcze ją uratować ...
Pozdrawiam,
ale najpierw jw. wykręcasz smarowniczkę z osi wirnika (smarowniczka składa się z dwóch części, w celu wymiany smaru należy rozkręcić ją na pół) i ściągasz koło. Przy takiej operacji wymień od razu i uzupełnił smar w smarowniczce i wkręć ją z powrotem.
