Witam.
Posiadam Opla Merivę 1.7 CDTI 16V 100 kM z 2003 roku, autko ma przebieg 157 tys km.
Problem polega na tym, że autko jak złapie optymalną temperaturę i się go zgasi to potem nie można go zapalić, dopiero jak temperatura silnik spadnie, wtedy daje się uruchomić. Czasami jak silnik jest nagrzany, na wolnych obrotach silnikiem telepie jak by nie chodził na jeden cylinder. Jak silnik jest zimny to zapala od strzału. Sprawdzałem wtryskiwacze na przelewy.
Silnik miał temperaturę ok 30 stopni C pozakładane wężyki na odpływy i został odpalony.
Auto chodziło około 15 minut i przez ten czas uzyskałem następujące wyniki:
1 wtryskiwacz 140 ml
2 wtryskiwacz 190 ml
3 wtryskiwacz 220 ml
4 wtryskiwacz 220 ml.
Silnik został zgaszony pojemniki opróżnione z oleju nap. Temperatura prawie optymalna silnik odpalony jeszcze raz i chodził 4 minuty i następujące były wyniki:
1 wtryskiwacz 35 ml
2 wtryskiwacz 50 ml
3 wtryskiwacz 60 ml
4 wtryskiwacz 60 ml.
Czy mógłby ktoś wypowiedzieć się na temat tych wyników i wytłumaczyć co to znaczy, że wtryskiwacz ma nadmierny przelew?
Jaka część wtryskiwacza jest uszkodzona,że tak się dzieje?
Czy regeneracja wtryskiwaczy coś da?
Posiadam Opla Merivę 1.7 CDTI 16V 100 kM z 2003 roku, autko ma przebieg 157 tys km.
Problem polega na tym, że autko jak złapie optymalną temperaturę i się go zgasi to potem nie można go zapalić, dopiero jak temperatura silnik spadnie, wtedy daje się uruchomić. Czasami jak silnik jest nagrzany, na wolnych obrotach silnikiem telepie jak by nie chodził na jeden cylinder. Jak silnik jest zimny to zapala od strzału. Sprawdzałem wtryskiwacze na przelewy.
Silnik miał temperaturę ok 30 stopni C pozakładane wężyki na odpływy i został odpalony.
Auto chodziło około 15 minut i przez ten czas uzyskałem następujące wyniki:
1 wtryskiwacz 140 ml
2 wtryskiwacz 190 ml
3 wtryskiwacz 220 ml
4 wtryskiwacz 220 ml.
Silnik został zgaszony pojemniki opróżnione z oleju nap. Temperatura prawie optymalna silnik odpalony jeszcze raz i chodził 4 minuty i następujące były wyniki:
1 wtryskiwacz 35 ml
2 wtryskiwacz 50 ml
3 wtryskiwacz 60 ml
4 wtryskiwacz 60 ml.
Czy mógłby ktoś wypowiedzieć się na temat tych wyników i wytłumaczyć co to znaczy, że wtryskiwacz ma nadmierny przelew?
Jaka część wtryskiwacza jest uszkodzona,że tak się dzieje?
Czy regeneracja wtryskiwaczy coś da?