logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Thalia II - kluczyk nie działa..cewka ?

Sławek_Slavol 14 Cze 2011 09:29 2355 7
REKLAMA
  • #1 9609791
    Sławek_Slavol
    Poziom 11  
    Witam,
    Mam problem z kluczykiem do Thalii - nie reaguje wcale na wciśnięcie przycisku. Po rozebraniu okazuje się że switch działa poprawnie i przekazuje 3V dalej - nie wiem czy nie jest trzepnięty tranzystor RGs ale zaniepokoił mnie fakt że cewka ma 3MΩ (około) co sugerowałoby że jest na przerwie. Pytanie do znawców tematu jest takie czy to wina cewki (czy może powodować brak reakcji układu - bo po zbocznikowaniu rezystancją 33Ω nic się nie zmieniło) czy jednak szukać gdzieś indziej problemu. Dioda sprawna, kondensatory OK itp. Co mogłem sprawdziłem i przelutowałem.
    z góry dzięki za zainteresowanie i pomoc :)
  • REKLAMA
  • #2 9610899
    Nediyn
    Poziom 13  
    Rozumiem, że nie działa pilot - nie otwiera zamka. Cewka nie ma z nim nic wspólnego, jest to antenka od immo.
  • REKLAMA
  • #3 9611123
    Sławek_Slavol
    Poziom 11  
    Nediyn napisał:
    Rozumiem, że nie działa pilot - nie otwiera zamka. Cewka nie ma z nim nic wspólnego, jest to antenka od immo.


    Immobiliser działa bo auto odpala. Zastanawiałem się tylko czy ma to (cewka) wpływ na centralny zamek (układ scalony). Nie działa pilot centralnego zamka.
  • #4 9611372
    milejow
    Poziom 43  
    Cewka nic nie ma do centrala, podłączyć Clip, Launh itp. i sprawdzić, czy moduł nadwozia (UCH)widzi sygnał pilota klucza
  • REKLAMA
  • #5 9611541
    Sławek_Slavol
    Poziom 11  
    milejow napisał:
    Cewka nic nie ma do centrala, podłączyć Clip, Launh itp. i sprawdzić, czy moduł nadwozia (UCH)widzi sygnał pilota klucza


    Och... kolego...takie rzeczy to pewnie w ... serwisie można sprawdzić. Potrafię zrobić pomiary, mogę podpiąć oscyloskop i jakbym wiedział co znaczą te hasełka to pewnie o pomoc bym nie prosił :) Potrzebuje bardziej "łopatologicznie" typu pomiar napięcia podając jakieś z zasilacza serwisowego itp. :) :) :)
    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #6 9612774
    milejow
    Poziom 43  
    Z zasilacza serwisowego to możesz sobie żarówkę sprawdzić. Rozbebeszyć UCH, na płycie modułu jest płytka odbiornika radiowego sygnału pilota, oscyloskopem(można nawet samym ledem) sprawdzić czy wychodzi z niej jakiś sygnał po naciśnięciu pilota. Nie natknąłem się, jak dotąd na procedurę przyuczenia pilota w tym modelu (mowa o thalii 2faza, od2002r.w górę) a ta z guzikiem na konsoli centralnej nie dotyczy tego modelu. Jeszcze jedno, namieszasz w UCH-nie odpalisz auta
  • #7 9615746
    Hans30
    Poziom 28  
    Sławek_Slavol cewka nie ma nic wspólnego z torem radiowym który obsługuje z.c
    a,że nie reaguje z.c na naciśniecie pilota to inny problem
  • #8 10552589
    Sławek_Slavol
    Poziom 11  
    Problem rozwiązany - jednak cewka :)
REKLAMA