Thalia II - Kluczyk nie reaguje, cewka 3MΩ, co sprawdzić dalej?

Witam,
Mam problem z kluczykiem do Thalii - nie reaguje wcale na wciśnięcie przycisku. Po rozebraniu okazuje się że switch działa poprawnie i przekazuje 3V dalej - nie wiem czy nie jest trzepnięty tranzystor RGs ale zaniepokoił mnie fakt że cewka ma 3MΩ (około) co sugerowałoby że jest na przerwie. Pytanie do znawców tematu jest takie czy to wina cewki (czy może powodować brak reakcji układu - bo po zbocznikowaniu rezystancją 33Ω nic się nie zmieniło) czy jednak szukać gdzieś indziej problemu. Dioda sprawna, kondensatory OK itp. Co mogłem sprawdziłem i przelutowałem.
z góry dzięki za zainteresowanie i pomoc

Rozumiem, że nie działa pilot - nie otwiera zamka. Cewka nie ma z nim nic wspólnego, jest to antenka od immo.

Nediyn napisał:

Rozumiem, że nie działa pilot - nie otwiera zamka. Cewka nie ma z nim nic wspólnego, jest to antenka od immo.

Immobiliser działa bo auto odpala. Zastanawiałem się tylko czy ma to (cewka) wpływ na centralny zamek (układ scalony). Nie działa pilot centralnego zamka.

Cewka nic nie ma do centrala, podłączyć Clip, Launh itp. i sprawdzić, czy moduł nadwozia (UCH)widzi sygnał pilota klucza

milejow napisał:

Cewka nic nie ma do centrala, podłączyć Clip, Launh itp. i sprawdzić, czy moduł nadwozia (UCH)widzi sygnał pilota klucza

Och... kolego...takie rzeczy to pewnie w ... serwisie można sprawdzić. Potrafię zrobić pomiary, mogę podpiąć oscyloskop i jakbym wiedział co znaczą te hasełka to pewnie o pomoc bym nie prosił Potrzebuje bardziej "łopatologicznie" typu pomiar napięcia podając jakieś z zasilacza serwisowego itp.
pozdrawiam

Z zasilacza serwisowego to możesz sobie żarówkę sprawdzić. Rozbebeszyć UCH, na płycie modułu jest płytka odbiornika radiowego sygnału pilota, oscyloskopem(można nawet samym ledem) sprawdzić czy wychodzi z niej jakiś sygnał po naciśnięciu pilota. Nie natknąłem się, jak dotąd na procedurę przyuczenia pilota w tym modelu (mowa o thalii 2faza, od2002r.w górę) a ta z guzikiem na konsoli centralnej nie dotyczy tego modelu. Jeszcze jedno, namieszasz w UCH-nie odpalisz auta

Sławek_Slavol cewka nie ma nic wspólnego z torem radiowym który obsługuje z.c
a,że nie reaguje z.c na naciśniecie pilota to inny problem

Problem rozwiązany - jednak cewka