Renault Thalia 2001 1.4RT - kluczyk nie działa po wymianie akumulatora

Question

Cześć. Po wymianie akumulatora (bo się skończył) - stopniowo przestał działać 1 z kluczyków. Stopniowo bo na początku było O'K na drugi dzień immpbilaizer się wyłączał tylko w jednej pozycji kluczyka (w drugiej przekręcenie spowodowało bardzo szybkie miganie diody i oczywiście nie odpaleniem sam...

Konto nie istnieje · Accepted Answer

na moje oko odlutowana cewka w kluczyku

milejow · Accepted Answer

W leklerku na Turystycznej jest punkt dorabiania kluczy.Koszt200zl.Musisz miec z aso kod dostepu do immo.Kluczyk wyglada identycznie jak oryginal,tez z pilotem do centrala.Sprawdzone,dorabialem bo jeden zgubilem.Kd dostalem w Carrara

avital · Accepted Answer

Nie ta Thalia może miec PH33 w kluczu (choć katalogowo nic na to nie wskazuje) w emulacji oczywiście

.
Już pisałem podjechać do jakiegokolwiek punktu z dorabianiem kluczy wsadzić działajacy klucz skopiować tzw ID stały na T5 wyjsć i sprawdzić czy zapala.
Zimne luty owszem ale to 20 procent usterek reszta to DRIVER sterujacy cewką w UM......... .
Przynajmniej w mojej praktyce.

dariuszm2 · Answer

Cześć. Dzięki za zainteresowanie. Sprawdzę to i dam znać. Nie dodałem, że baterię wymieniłem, a kluczyk otwiera centralny zamek bez problemu. Pozdrawiam.

Konto nie istnieje · Answer

Na zdjęciu masz nadajnik mieszczący się w główce PLIP'a.
Widać wzmiankowaną ceweczke.
Ma ona chorobliwą tendencję do odlutowywania sie,jak i peka uzwojenie.
Przemierz ja,rezystancja około 33 omy (+- 3 omy)
Przestrzegam przed próbą wylutowania jej!!!!!!!

dariuszm2 · Answer

Cześć.
Cewkę pomierzyłem jest jak Napisałeś 33omy, ale nie widać aby była odlutowana. Spróbuję ją dzisiaj podlutować - wczoraj trochę za późno wróciłem do domu.
Z wylutowywaniem - zauważyłem - jest przyklejona
Pozdrawiam.

andrzej1982 · Answer

To ja przyłączę się do postu. Elektrit - czy owód immobilizera jest osobnym obwodem czy wspólnym z pilotem CZ

dariuszm2 · Answer

Cześć.
Dostałem powiadomienie o odpowiedzi od Kolegi mateo027, ale nie wiem dlaczego skierowało mnie ono do kosza
https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?p=3505488#3505488
- odpowiedź: Osobnym w tym aucie.

Co do dalszych prób po moich pomiarach Żona zabrała ten komplet kluczyków i - o dziwo działa.
Przelutuję go dzisiaj i zobaczymy.
Pozdrawiam.

dariuszm2 · Answer

Cześć.
Jednak to nie to.
Podlutowałem cewkę - sprawdziłem dokładnie pozostałe luty.
Przy próbach - 3 odpalenia O'K - i już myślałem, że to to, a tu za 4, 5, 6 i 7 razem nie da rady.
Włożyłem drugi kluczyk i było O'K
Po zmianie na ten uszkodzony znowu nie można odpalić, więc przy kluczyku w stacyjce (zapłon wyłączony) zamknąłem i otw. centralny zamek, a po przekręceniu kluczyk za każdym razem działał.
Niestety dzisiaj Żona już nie zapaliła na tym kluczyku.
Moje pytanie z pierwszego postu jest więc nadal aktualne i pojawiło się drugie jak zdobyć kod, bo na kluczyku (nawet po zdemontowaniu obudowy) ani w książce serwisowej go nie ma.
Po nr win, ale serwis - wiadomo robi tajemnicę.
Pozdrawiam.

avital · Answer

Witam
konkretnie tych scalakach (UM.....) pada stopień wyjściowy sterujacy cewką, ale nie jest źle ponieważ thalia to turecka podroba reno to zastosowano tam "słabsze" immo więc mozna skopiować ten klucz na T5 i będzie chodził (sprawdzone w praktyce do roczników do 2005)

Marcin

dariuszm2 · Answer

Cześć. A jakieś bliższe namiary? Pozdrawiam.

avital · Answer

Osobiście swiadcze usługi specialistyczne tylko dla warsztatów (tak jest mniej zbednego zamieszania).
napisz na priv to podam kilka w Warszawie i okolicy może któryś bedzie blisko.
marcin.almax(_at_)wp.pl

dariuszm2 · Answer

Cześć.
O'K.
Kluczyk raz działa a raz nie.
Dzisiaj się dowiedziałem ile kosztuje w serwisie dorobienie kluczyka - 536zł - to zgroza.
Na razie próbuję ustalić kod plipa - bo on chyba służy też do odblokowania immobilaizera w razie jakby drugi kluczyk odmówił posłuszeństwa.
Pozdrawiam.
ps.
A może Ktoś Wie gdzie można dorobić coś takiego w rozsądnej cenie w okolicach Lublina?

dariuszm2 · Answer

Cześć. Dzięki za info. Też drogo ale 200 to nie 500. sprawdzę i dam znać. Pozdrawiam.

Konto nie istnieje · Answer

Przelutuj tą ceweczkę

dariuszm2 · Answer

Cześć.
Jeszcze raz? - bo już to zrobiłem.
Ale zauważyłem, że jak nie chce działać to wyłączam stacyjkę (bez wyjmowania kluczyka) naciskam zamykanie, włączam stacyjkę i ... działa.
Spróbuję jeszcze raz przelutować wszystko.
Pozdrawiam.

Konto nie istnieje · Answer

Jeżeli naciskasz jakikolwiek przycisk,to siłą rzeczy oddziałowujesz mechanicznie na płytkę PLIP'a.
Jeżeli w tym czasie problem ustaje,to wniosek nasuwa się sam-zimny lut,lub inny niekontakt

Ale stawiam na ceweczkę,możliwe że jest pękniete uzwojenie.
Przewijać ją ciężko,drut bodaj 0,03mm.

dariuszm2 · Answer

Cześć.
Właśnie cewkę sprawdziłem dokładnie (po przelutowaniu zrobiłem pomiar) - być może to więc gdzieś na płycie.
Jak napisałem sprawdzę i dam znać.
Pozdrawiam.

Dodano po 5 [godziny] 17 [minuty]:

Cześć.
Ciągnę temat bo właśnie dowiedziałem się jaki jest kod plipa i o dziwo jest to 8 znaków alfabetu - czyli odpowiedź na moje wcześniejsze pytanie o sposób kodowania uzyskało odpowiedź - a może bardziej się skomplikowało - bo jak wklepać 8 liter przyciskiem od centralnego zamka? - a może to nie ten kod?
Pozdrawiam.

piokie · Answer

Czyzby ta Thalia miała immo jak w starych renault wył z pilota .Jeśli tak to z osmioliterowego kodu dopiero przeliczas cztero cyfrowy kod.

dariuszm2 · Answer

Cześć. A jak to zrobić? Pozdrawiam.

dariuszm2 · Answer

Cześć.
Tak pewnie zrobię.
Jednak jak już się to pojawił taki problem to chcę dowiedzieć się jak najwięcej, ze względu na to, że moja Druga Połowa jeździ codziennie kilkadziesiąt km do pracy i niech się tam kluczyk uszkodzi to co wtedy?
Wcześniej nie zastanawiałem się nad tym ale samochodzik ma już parę latek i różne rzeczy zaczynają lecieć.
Może te całe rozważania pomogą jeszcze Innym - produkują to i sprzedają w końcu na masę.
Pozdrawiam.
ps.
nie sprawdziłem jeszcze lutów drugi kluczyk w użyciu.
dla zainteresowanych tematem klikam pomógł

karolrak · Answer

Ja dorabiałem sam trasnponder montowałem go w kluczyku po wcześniejszym odcięciu druku do cewki. Naprawiłem w ten sposób kilka kluczyków i nie było żadnego problemu. Korzystałem z zakładu który dorabia kluczyki z imo. Koszt ok 100 zł.

dariuszm2 · Answer

Cześć. A trochę więcej szczegółów? Pozdrawiam.

adamus_wlkp · Answer

No wlasnie u mnie ostatnio coraz czesciej pojawial sie ten sam problem - a dzis miarka sie przebrala - co ktorys thalia nie chciala odpalic a rozrusznik krecil jak glupi. W koncu znalazlem ten wątek i oczywiscie zabawy z kluczykami - rozlozylem je, wygladalo ze wszystko ok, luty wporzo.
No to do dzialania - odpalała losowo na obydwu kluczykach - w sumie coraz rzadziej...
stwierdzilem ze to jednak nie kluczyki, immo tez ok bo jak doczytalem w instrukcji do Reni jak zgasnie czerwona lampka po srodku konsoli to auto rozpoznalo kod... No to zagladamy z ojcem pod maske - w koncu po kilku obserwacjach zdjelismy pokrywe od przekaznikow (tą po prawej stronie stojąc przed maską) i podociskalismy tak wszystko co sie dało - efekt - 20/20 razy auto odpaliło "na dotyk" - miejmy nadzieje ze to to i kilkuminutowe proby odpalenia auta bedą przeszłością... (dodam ze nie zaczelo sie to nagle - pierwsze objawy zaobserwowalismy dobre 3-4 mies. temu - ale teraz to sie nasililało)

dariuszm2 · Answer

Cześć. Warto napewno to zrobić - wszystko śniedzieje, ale u mnie jest problem z kluczykiem- drugi na razie działa 20/20. Pozdrawiam.

dyzio86 · Answer

Witam ja też mam taki sam problem jak wy. Posiadam Thalie z 2001 roku 1.4 16V i pewnego razu poszedłem do sklepu wracam odpalam samochód zapalił i za chwile zgasł to znowu zapaliłem i znowu to samo i tak 3 raz a za 4 nie chciał już wcale odpalić. Później jak sie okazało to była wina kluczyka bo po założeniu 2 odpala dobrze.Rozebrałem ten pilot i z tego co widze to jest ta cewka chyba odlutowana.

Ale mam jeszcze jeden problem bo nie zamyka mi samochodu z pilota mam centralny zamek. W środku przycisk działa i zamyka i otwiera samochód. Dodam że dioda na pilocie sie nie świeci ani na jednym ani na drugim. Co to może być ??

Konto nie istnieje · Answer

Słaba bateria.

dyzio86 · Answer

Ale mi chodziło o przycisk w środku ten co jest na stała zamontowany to działa a kluczyk nie działa a bateria jest założona nowa.

hmat · Answer

W przypadku dotyczącym braku działania CZ i nie świecenia kontrolki w kluczyku winą jest odlutowany mikroprzełącznik (zdarza się to u mnie co ok. 2 lata). Trzeba wyjąć wkładkę z elektroniką i od spodu dolutować mikroprzełącznik.

Renault Thalia 2001 1.4RT - kluczyk nie działa po wymianie akumulatora

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Działalność własna

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Post #23

Post #24

Post #25

Post #26

Post #27

Post #28

Post #29

Post #30

Podsumowanie tematu