Peugeot 407 1.6HDi 2005 automat - brak jazdy po wymianie skrzyni biegów

Witam,
mam taki problem z Peugeot 407 1.6 hdi 2005 rok. auto dotarlo na sznurku do warsztatu z "nowa- uzywana skrzynia automatyczna w bagazniku". klien stwierdzil ze byl z tym autem w innym warsztacie tamci stwierdzili ze skrzynia padnieta i zalecili wymiane na inna. Zabrali sie do roboty ale z niewiadomych mi przyczyn w polowie pracy oddali klientowi samochod. Trafil do mnie. Skrzynia wymieniona wg zalecen klienta na "nowa-uzywana" podobno sprawna ale teraz jest problem:
Auto nie jedzie ani do przodu ani do tylu
Rozponaje zmiane polozenia skrzyni.
Bledow brak(PP2000)
czy to moze wskazywac na to ze owa skrzynia tez jest padnieta czy tez moze to byc cos innego?

spawdź parametry( ciśnienie itd) może nie ma oleju, może problem jest w sprzęgle ( konwektorze)

a czy w jakis sposob uklad mogl sie zapowietrzyc? i czy to byla by przyczyna takiego zachowania? co jeszcze mozna sprawdzic/zmierzyc zanim wyciagne skrzynie. mi poprostu brakuje juz pomyslu.

zawsze układ się zapowietrza, trzeba odpalić auto i przełączać biegi i następnie sprawdzić poziom oleju, proszę pomyśl sam zanim zapytasz, więcej danych jak napisałem wcześniej( ciśnienie oleju( pompa jest napędzana od tej bucy pomiędzy silnikiem a skrzynią ijak wkładali skrzynie mogli nie trafić na wypust do napędu pompy oleju i pozamiatane)

konwerter nie robi cisnienia oleju
skrzynia do naprawy

oto wyniki testow skrzyni:
1 sprawa po podlaczeniu pp2000 i proba autoamtycznego polaczenia sie ze sterownikiem skrzyni: PP200 Unknow reference- ecu being referenced i nalzalo wybrac skrzynie z listy.po wybraniu odpowiedniej:
silnik na wolnych obrotach lewarek w pozycji P
engine speed- 849
gearbox input speed- 128
gearbox output speed -0
engine torque- -40Nm
presing down accelarator pedal- (zakres od 0 do 100%)
gearbox oil temperature- 17st C

Pomiar Cisnienia
wolne obroty skrzynia w pozycji P
regulator 3- 47mA
regulator 4- 799 mA
regulator 5- 47 mA
regulator 6 - 799 mA
wolne obroty pozycja D
regulator 3- 47mA
regulator 4- 799 mA
regulator 5- 799 mA
regulator 6 - 799 mA

co o tym myslicie? w skrzyni odpowiednia ilosc oleju, uklad odpowietrzony

Pewnie połamały sie 2 ząbki w konwerterze z powodu błędu w montażu( silnik sie kreci a konwerter stoi w miejscu).

camcad3600 napisał:

Pewnie połamały sie 2 ząbki w konwerterze z powodu błędu w montażu( silnik sie kreci a konwerter stoi w miejscu).

i to by było na tyle a jaki kod skrzyni?

wymiana samego konwertera załatwi sprawe.

skrzynia 4HP20

uszkodzona skrzynia, wymieniono na inna wszystko działa. temat do zamkniecia