logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford S-Max 1.8 tdci nie zapala

szynamichael 14 Sie 2011 12:03 14202 14
REKLAMA
  • #1 9823400
    szynamichael
    Poziom 10  
    Witam kolegów, mam problem z fordem smaxem z silnikiem 1.8 tdci.

    Poprzedni silnik nie nadawał się do remontu więc został zakupiony nowy z całym osprzętem.

    Wszystko zostało podłączone, komputer widzi wszystkie czujniki, wtryski są w 100% sprawne, silnik pali na plaku ale mimo to nie chce zapalić. Wygląda na to że komputer nie daje sygnału otwarcia dla wtrysków.

    Mechanicy i elektrycy sprawdzili już chyba wszystko co się dało i niby jest ok.

    Ktoś z was miał podobny problem? Prosiłbym bardzo o pomoc. Pozdrawiam!


    Dodam jeszcze, że po przekręceniu zapłonu ukazuje się komunikat "awaria silnika" chociaż wg komputera testowego wszystkie czujniki są sprawne.
  • REKLAMA
  • #2 9824410
    decybel91
    Poziom 42  
    Jak pali na plaku i potem chodzi bez problemu to wtryski itp na 100% nie są ok.
  • #3 9824493
    miler80
    Poziom 34  
    Próba przelewowa i będzie wiadomo czy wtryski.
  • #4 9824599
    szynamichael
    Poziom 10  
    wtryski są na 100% ok ponieważ były sprawdzane poza silnikiem, dodatkowo był wsadzony w silnik drugi komplet innych wtrysków i nadal to samo było. Możliwe że jest uszkodzony komputer sterujący? Nawet jesli na serwisowym tego nie pokazuje?
  • REKLAMA
  • #5 9824620
    jurekk55
    Poziom 36  
    Sprawdź wszystko co związane z czujnikiem położenia wału
  • REKLAMA
  • #6 9824656
    szynamichael
    Poziom 10  
    czujnik położenia wału został zakupiony nowy i jest sprawny, tak jak pisałem komputer wszystkie czujniki widzi poprawnie. Czasem podczas kręcenia rozrusznikiem jakby na chwile silnik zaskoczy ale dosłownie na sekundke i zaraz ponownie gaśnie...
  • #7 9825163
    procekkk
    Poziom 24  
    Skoro jest CHECK to bez przyczyny sie nie pojawia, chyba ze zwarcie w istalacji, sprawdz linie checka przy samym źrodle

    - filtr paliwa wymieniony?
    - szczelne weze paliwowe/powietrze w paliwie?

    W wartosciach rzeczywistych:
    - jakie masz cisnienie na listwie podczas krecenia rozrusznikiem, a jakie jest widoczne podczas pracy na plaku?
    - jakie ilosci dawki paliwa na poszczegonych wtryskach/jakie roznice?
    - prawidłowo widzi obroty silnika?

    -FFCV?
    - FRP?
    - wtryski kodowane?
    - mimo wszystko zalecam zrobic przelewowke
    - zasilanie wtryskow masz?

    Immo/badz alternatywa?

    p.s. parodia jest ze warszat nie jest w stanie poradzic Sobie z takim autem
  • #8 9825236
    decybel91
    Poziom 42  
    Jak odpala na plaku to nie szukajcie dziury w całym.
  • #9 9825385
    szynamichael
    Poziom 10  
    na plaku widać tylko że mechanicznie jest ok, cały myk w tym że nie ma impulsu do otawrcia wtrysku tak jakby komputer go blokował. Mozliwe jest takie cos że po wypadku komputer zostaje zablokowany i trzeba go odblokowac w serwisie? Tak sugerował mi jeden elektryk.

    Co do posta prockkka- odpowiem na niego w ciagu tygodnia bo konsultacji z mechanikiem dzieki :)
  • #10 9825553
    RsNeo
    Poziom 19  
    Po wypadku wyłącza się przełącznik przeciążeniowy, gasi on silnik. We fiacie znajduje się on po prawej stronie w słupku.
    Koledzy wiedzą o co mi chodzi ? Może naprowadzą Ciebie gdzie jest w Twoim aucie taki wyłącznik przeciążeniowy.


    Moderowany przez Pawel wawa:

    Bardzo proszę, Kolego nie pisz głupot.

  • #11 9825787
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Kolega autor sprecyzuje, czy silnik odpala na plaku a potem pracuje normalnie czy tylko pali w momencie podawania plaka. Inaczej nie dojdziemy do ładu.
    Całkiem możliwe, że trzeba zrobić sterownik poduszek.
  • #12 9825993
    RsNeo
    Poziom 19  
    Do moderatora Pawel wawa:

    Żadnych głupot nie piszę, autor tematu napisał że auto jest po wypadku a po zmianie silnika nie odpala więc nasuwa się pierwsza myśl: wyłącznik bezwładnościowy. Autor nie napisał czy go po wypadku włączył, a z postów wynika że silnik pracuje tylko na plaku a na paliwie nie.

    Pozdrawiam.
  • #13 9826012
    drozd56
    Poziom 15  
    Pawel wawa napisał:
    Całkiem możliwe, że trzeba zrobić sterownik poduszek.



    Sterownik w tym samochodzie nic nie blokuje zresztą autor pisał że pali się jedynie CHECK. Jakim sprzętem była robiona diagnoza ? I z tego co kojarzę wyłącznika bezwładnościowego nie ma w tym modelu, ma elektryczną pompę paliwa ? Sprawdź przede wszystkim wiązkę, miałem raz taki sam problem w Focusie II tylko ze 2.0 były tylko nie podociskane wtyki. Sterownik powinien być na lewej podłużnicy, jeśli samochód był uderzony w tą okolice jest duże prawdopodobieństwo uszkodzenia.
  • #14 9827830
    szynamichael
    Poziom 10  
    Silnik pali tylko w podczas podawania plaka. W najblizszym czasie postaram się podać wiecej szczegółow gdyż mechanikiem nie jestem. Dziękuje za wszystkie dotąd posty
  • REKLAMA
  • #15 9829089
    procekkk
    Poziom 24  
    Pawel wawa napisał:
    Kolega autor sprecyzuje, czy silnik odpala na plaku a potem pracuje normalnie czy tylko pali w momencie podawania plaka. Inaczej nie dojdziemy do ładu.
    Całkiem możliwe, że trzeba zrobić sterownik poduszek.

    z tego co daje sie zrozumiec to silnik pracuje tylko i wylacznie po podaniu dawki PLAKa, na ropie nie pracuje w ogole.
REKLAMA