logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

P0620(Obwód sterujący alternatora - usterka) i brak ładowania

inter2000 30 Sie 2011 14:06 13475 9
REKLAMA
  • #1 9877964
    inter2000
    Poziom 10  
    Jak w temacie, co mogło sie popsuć w alternatorze,regulator napięcia,diody?
  • REKLAMA
  • #2 9878021
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 9879157
    inter2000
    Poziom 10  
    tak vectra c 2.2dti pojawiło sie nagle, tym sterownikiem to nie strasz nawet altek bosch 140A
    aha dodam jeszcze ,że skanowałem go i wyszedł ten błąd co w tytule pisze też że obecny a dalej ,że sprawne&niesprawne, czyli świeci sie kontrolka od aku i czasem auto z kluczem ale tylko jakiś czas, potem gaśnie.
    Na forum V żadnej pomocy a i w tematach nieznalazłem takiego tematu dla dti bo dla cdti a i owszem.Mam nadzieje że to altek poleciał bo udało mi sie dostać nowy oryginał w rozsądnej cenie...bo jak sterownik to bedzie sobie stała i czekała na lepsze czasy
  • REKLAMA
  • #4 9879575
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #5 9879616
    matrixs
    Poziom 25  
    Podejrzewam regulator uszkodzony padają jak muchy w nowym Boschu.
  • #6 9879648
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #7 9880456
    inter2000
    Poziom 10  
    Napewno Bosch napewno 140 bo leży wyjęty i czekam na nowy,tego z czasem naprawie i bedzie na zapas, czemu akurat niebieskiego?od alternatora idzie taki cieniutki ale zielony,według schematu idzie bezpośrednio do któregoś tam pinu(w pracy nie mam schematu) w sterowniku silnika. No nic jak dojdzie nowy to napisze co i jak
  • #8 9882120
    inter2000
    Poziom 10  
    sprawdziłem go, regulator napięcia jest ok. w całości alternator daje niecałe 1V przy 3000obr/min
  • #9 9882124
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 9882499
    inter2000
    Poziom 10  
    ja tego nie mierzył, zabrałem go ze sobą i dałem elektrykowi w zakładzie,pomiaru nie widziałem więc nie mam pojęcia co majstrowali...a właśnie jak go można samemu sprawdzić(z ciekawości bo i tak będzie nowy)jak to połączyć?
REKLAMA