Montaż bramy przesuwnej - parę pytań i rad

Witam,

Po uporaniu sie z krzywa brama (moj poprzedni watek). Przyszedl czas na montaz. I oczywiscie mam pewne pytania jak to zrobic. Napisalem do producenta i otrzymalem w miare dokladna instrukcje montazu:


Jednak nie wszystko jest dla mnie jasne:
1) Jak mam te śruby fundamentowe M16 (długość 50cm) umieścić w wykopie ? Wykop pod stope planuje na głębokość 120cm. Jak to się robi ? Na jakimś stelażu ? Jak zrobić żeby nic sie nie poprzesuwalo itd ?

2) Kolejna rzecz: "Przed zabetonowaniem elementow przeprowadzic montaz probny ze sprawdzaniem owieralnosci" ? Jak ? Bede mial wykopana dziure.., jakos umieszcze te slupki..sruby..jak mam to jeszcze sprawdzic jak tam duza dziura

3) Slyszalem ze wiele osob podobno wylewa stope.., a pozniej wierci dziury pod sruby. Zastanawia mnie tylko na ile to pewne rozwiazanie ? Co o tym sadzicie ? (Znaczy zakladam ze w stopie jest tylko osadzony slupek prowadzacy)


dzieki za wszelkie rady
Pawel [/img]

Ad. 1 i 3
od czego jest kotwa chemiczna

Ad. 2
chyba niewykonalne

Witam.Jest lepszy i łatwiejszy sposób montażu bramy.Założyć rolki do prowadnicy,następnie ustawić je na ceowniku szer.np. 200mm,oznaczyć otwory,wywiercić dziury pod śruby,włożyć śruby od dołu,przykręcić rolki do ceownika i sprawdzić czy prowadnica przesuwa się swobodnie po rolkach.Wtedy trzeba śruby przyspawać do ceownika od dołu.Do ramion ceownika przyspawać kotwy do zabetonowania w fundamencie i można też dospawać do niego słupek prowadzący bramę.Następnie całość ustawiamy w miejscu w którym ma być zamontowana brama.Bramę opieramy na podpórkach a rolki z ceownikiem i kotwami wiszą na prowadnicy bramy nad wykopem pod fundament.Przód bramy można lekko podnieść od poziomu do góry ,bo potem trochę i tak opadnie po zamknięciu.(lekkie luzy między rolkami a prowadnicą)



















0

jezeli chodzi o kotwy chemiczne to myslalem o nich...., ale przeciez jest cos takiego jak minimalne odleglosci miedzy kotwami. Dla tych kotew chemicznych (w zaleznosci od producenta.., ale minimalne odleglosci jakie znalazlem to kolo (M16) 17cm - tytan evolution II).
A jeden wozek, ma 4 sruby, i rozstaw miedzy nimi to 7,5cm (ten mniejszy).
No i nie wiem czy tu nie bedzie problemu...

Ten drugi zaproponowany sposob montazu wydaje sie pewniejszy..., ale trzeba miec czym spawac :/

Dodano po 38 [minuty]:

Jeszcze do Jerzego (bo coraz bardziej mi sie Twoj pomysl podoba.., zastanawiam sie tylko czy to spawanie jest konieczne). Na szybko zrobilem taki obrazek (o czyms takim myslales ?):

Może tak też być,ale jeśli pręty będą gładkie ,to trzeba końcówki wygiąć .Jeśli pręty będą całe gwintowane to nie trzeba.Natomiast korzyść z przyspawania kotw do ramion ceownika jest taka ,że kiedyś gdy wózek z rolkami będzie miał inny rozstaw otworów na śruby ,to stare śruby można ściąć i do ceownika dospawać nowe.W proponowanym przez Ciebie przypadku po ścięciu śrub,ceownik wyjdzie pod obciążeniem z betonu.Jeśli chodzi o spawanie to można przecież popytać u sąsiadów ,znajomych itp.

Właśnie walcze z podobną bramą - plastmet z trzebnicy (nie polecam). Też zalecają próbę - tylko zapomnieli że brama wazy z 220kg.... brak słów. Wyryłem dziurę, szalunek, i zbrojenie (konieczne). Śruby na szablon z dykty przeniosłem i dziury porobiłem w szablonie - wzmocniłem go listwami i śruby montażowe się trzymają. To wszystko jutro zaleję i powinno być ok. Słupek końcowy zrobię jak główny napęd z bramą będzie jeździł. Kotwy to kiepski pomysł IMO
Pozdr khann

Witam.
Mam bramę tej samej firmy co virtuss i ten sam dylemat, jak sobie w końcu poradziliście z tym problemem? Może jakieś fotki?
Pozdrawiam.

Z tym ceownikiem to jest super rozwiązanie mam ustabilizowane wymiary słupka prętów do rolek i zarazem podstawy do napędu zalane jednym betonem, chłopaki dzięki! Konstrukcja nie do ruszenia.