Jak wyczyścić chłodnicę mechanicznie i zamontować czujnik wentylatora?

Witam...
jak wyczyscic chlodnice??
chodzi mi o mechaniczne, czyli rozebranie i wyczyszczenie chlodnicy...
i jeszcze pytanie o czujnik... jak zamontowac w chlodnicy czujnik do wentylatora?? (nie bylo!! w tej chlodnicy nigdy zamontowanego...)

Witam!

1. Nie wiem o co Ci dokladnie chodzi...od wewnatrz sie nie czysci a od zewnatrz sprezonym powietrzem lub woda pod cisnieniem - ale uwazaj i nie trzymaj wylotu weza zbyt blisko bo uszkodzisz lamele - a co komu z chlodnicy przez ktora nie przeplywa swobodnie powietrze jesli nie masz wyczucia to lepiej powietrzem !

2. Czujnik znajduje sie w bloku silnika (ewentualnie na przewodach laczacych blok z chlodnica) a nie w chlodnicy... z paroma wyjatkami np. klimatyzacji - gdzie jest umieszczony DODATKOWY czujnik w chlodnicy.....napisz jak wpadles na pomysl z montowaniem czujnika, cos nie funkcjonuje...? tylo nie pisz ze chodzi o chlodnice w maluchu pozdr. R.

Hmmm...
mam problem z przegzewaniem sie silnika...
nie chodzi tu po malucha tylko o roverka 214
Czujnik normalnie jest montowany w chlodnicy (ten od wiatraka), pod wezem doprowadzajacym zimny plyn... u mnie jest miejsce (przetloczenie) ale brak jest czujnika... nie wlacza sie wcale wentylator, mimo iz jest sprawny... (sprawdzalem, smiga jak burza)...
No i wlasnie nie wiem co z tym zrobic...

To dziwne, w takim Roverze powinien być tam (i taki) jak jest pokazane w załącznikach.

dokladnie o to mi chodzi!!
jednak go nie ma... :/

Moze masz przy silniku?????

Zobacz dokladnie chlodnice jezeli go niemasz na chlodnicy a masz elektryczny wentylator to jedyne inne miejsce to: blok silnika,

Jeśli chodzi o czyszczenie chłodnicy w środku, to jednie chemicznie. Roztwór kwasu solnego zostawiasz ma kilka chwil i płuczesz powstałą pianę wodą. Gdzieś słyszałem o wodzie utlenionej bodaj 40%. Zalecam raczej ten pierwszy sposób I UŻYWAĆ TRZEBA OCHRONY OSOBISTEJ

Jeśli chodzi o czyszczenie chłodnicy z kamienia to polecam zamiast kilka sekund kwasu (brrrrrrr! biedna chłodnica) taki przepis zaczerpnięty ze strony klubowej golfa:

Aby pozbyc sie kamienia bez szkody dla samego ukladu beda nam potrzebne nastepujace skladniki:

1) fosforan jedno-sodowy
2) fosforan dwu-sodowy
3) woda (z tym chyba nie bedzie problemu)
Fosforan jeden jak i drugi dostepny jest w postaci krysztalkow, podobnych do cukru. Trzeba prosic o czysty fosforan, do celow laboratoryjnych (nie stosujcie fosforanu technicznego). Jak mamy juz potrzebne skladniki nalezy zrobic mieszanine w nastepujacych proporcjach:

1 dekagram fosforanu jedno-sodowego
1 dekagram fosforanu dwu-sodowego
1 litr wody
Mieszaniny musimy zrobic tyle ile miesci sie plynu w ukladzie chlodzenia. Gdy juz mamy wszystko przygotowane wypuszczamy wszystek plyn z ukladu chlodzenia i wlewamy przygotowany roztwor. Na takiej mieszaninie jezdzimy kilka dni poczym ja spuszczamy. Powtarzamy czynnosci az do momentu, gdy roztwor z ukladu bedzie lecial czysty.

Uwaga! Jezeli w ukladzie chlodzenia byly jakies dziury uszczelnione przez kamien w ich miejscu pojawia sie wycieki!

pawelek_be napisał:

Hmmm...
mam problem z przegzewaniem się silnika...
nie chodzi tu po malucha tylko o roverka 214
Czujnik normalnie jest montowany w chlodnicy (ten od wiatraka), pod wezem doprowadzajacym zimny plyn... u mnie jest miejsce (przetloczenie) ale brak jest czujnika... nie wlacza się wcale wentylator, mimo iz jest sprawny... (sprawdzalem, smiga jak burza)...
No i wlasnie nie wiem co z tym zrobic...

Witam...jesli to rzeczywiscie prawda co mowisz, to kup originalny czujnik - zobacz jaki ma gwint (jesli zwykly to dobrze, jesli drobny to gorzej) i zrob do niego specjalny wpust - czesc taka mozesz dorobic lub kupic jakiegos gotowca....jesli grubosc scianki w Twoim przetloczeniu wynosi co najmniej pare milimetrow to wywierc lub wyfrezuj otwor i wkrec Twoje gniazdo czujnika na specjalnym kleju uszczelniajacym np. jakims dwuskladnikowym....tak wlasnie zrobilbym, pozdr. R.

a ukłsd napewno jest dobrze odpowietszony bo miałem bardzo podobny przypadek z trakim samochodem, po wmianie mechanik nie zauwazył odpowietrznika sruba 18 na rys wyzej nie jest ona zbyt widoczna,ale jest po prawej stronie zaraz koło bloku,objawy były identyczne i doprowadziły do wymiany usczelki pod głowica

Hmmm... to moze byc to...
zobacze jutro jak dam rade jak nie to we czwartek i dam znac czy pomoglo...