logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nieznany element przy alternatorze Fiat Cinquecento 704ccm - co to może być?

elgolebio 11 Wrz 2011 13:20 6108 12
  • #1 9916050
    elgolebio
    Poziom 12  
    Posty: 43
    Ocena: 2
    Witam.
    Ostatnio wymieniałem w alternatorze (Fiat Cinquecento 704ccm) łożyska, szczotki oraz mostek prostowniczy z diodami.
    Zaciekawił mnie jeden element, który jest montowany do alternatora i podłączany do mostka. W żadnym innym cieniasie tego nie widziałem, dodatkowo podobny element jest podpięty pod cewkę.
    Fiacik jest po dziadku, ale auto miało jeszcze jednego właściciela i to on chyba taki element zamontował.
    Dziadka nie ma jak spytać bo już dawno temu odszedł.
    Oto ten element. Co to jest i za co odpowiada?
    Nieznany element przy alternatorze Fiat Cinquecento 704ccm - co to może być?
  • #2 9916059
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6714
    Pomógł: 585
    Ocena: 2450
    Kondensator, w tym układzie rodzaj filtra przeciwzakłóceniowego.
  • #3 9916082
    elgolebio
    Poziom 12  
    Posty: 43
    Ocena: 2
    Rozumiem, że jest on opcjonalny i to, że obecnie nie jest zamontowany nie wpływa źle na instalację ?
  • #4 9916110
    Jackall
    Poziom 27  
    Posty: 851
    Pomógł: 77
    Ocena: 394
    Nie wpływa źle, a jak podłączysz CB to masz mniej zakłóceń :)
  • #5 9916117
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6714
    Pomógł: 585
    Ocena: 2450
    Może najwyżej delikatnie radio szumieć, wraz ze wzrostem obrotów silnika, jeśli jest oryginalne.
  • #6 9916122
    elgolebio
    Poziom 12  
    Posty: 43
    Ocena: 2
    CB akurat nie mam i mieć nie będę, ale zastanawia mnie po co ktoś to montował. Bo nic w tym samochodzie oprócz radia nie ma, a bez tego elementu żadnych zakłóceń nie stwierdziłem. Tak czy siak ponownie go przykręcę, po co ma się walać po półkach w garażu.

    Radio już od lat jest zmienione na JVC, może faktycznie na starym radiu były szumy. :)
  • #7 9916238
    emeryt2
    Poziom 42  
    Posty: 7630
    Pomógł: 717
    Ocena: 2300
    Pomyśl , nie na darmo ten kondesator odkłócający został tam zamontowany . Nie chodzi tylko o integralne odbiorniki radiowe i inne ale też zewnętrzne , nie "sieje" na zewnątrz zakłóceniami!!
  • #8 9916242
    Zico63
    Poziom 37  
    Posty: 2640
    Pomógł: 364
    Ocena: 1034
    Kondensatory były dawane w czasach Fiatów 126p i przy sprzęcie Hi-Fi :D w rodzaju Safari-2 (patrz: Wikipedia). Jak widać, dawne zasady są ciągle żywe (u niektórych).
  • #9 9916548
    elgolebio
    Poziom 12  
    Posty: 43
    Ocena: 2
    @emeryt, zgoda jednak to nie tłumaczy dlaczego w innych cieniasach tego nie montowano. Prznajmniej ja się z takim nie spotkałem. W dodatku mam książkę z numerami części zamiennych, nie ma na wyposażeniu tego filtra, więc nie był montowany przez fabrykę. Tak czy siak element wróci na swoje miejsce, ale moim zdaniem jest to tylko dmuchanie na zimne. Bo nic się nie ma prawa dziać, skoro w cc700 nikt nie narzeka na zakłócenia. A takich użytkowników cieniasów jest od cholery.
  • #10 9916873
    bizon_126
    Poziom 31  
    Posty: 2206
    Pomógł: 108
    Ocena: 566
    Jak byś zamontował safari to byś miał coś jak by dźwięk turbiny przy zwiększaniu obrotów
    Nowoczesne radia mają wbudowane systemy przeciw zakłóceniowe tak więc kondensator ten można założyć ale nie koniecznie
    U mnie cc jest od nowości i kondensatora nie było ale w 126p,125p,polonezie,ładzie,żuku i samochodach z ''tamtych' lat był
  • #11 9917112
    dirustu
    Poziom 11  
    Posty: 14
    Ocena: 19
    Kondensator rzeczywiście zmniejsza zakłócenia pozwalając na normalne słuchanie radia starszego typu. Warto jednak zastawić go,ponieważ pełni jeszcze jedną pożyteczną rzecz, a mianowicie tłumiąc zakłócenia zmiejsza iskrzenie na szczotkach i pierścieniach,a tym samym ogranicza ich zużycie.
  • #12 9917377
    elgolebio
    Poziom 12  
    Posty: 43
    Ocena: 2
    Filtr wrócił na swoje miejsce. Dziękuję za wskazówki.
  • #13 9919074
    Karaczan
    Poziom 42  
    Posty: 6711
    Pomógł: 868
    Ocena: 1115
    Akurat na iskrzenie nie wplywa bo jest inaczej podlaczony. By szczotki nie iskrzyly muslial by byc wpiety miedzy szczotki, a jest wpiety w + zasilania.
    Duzo aut takie filtry ma do dzis. Kazdy bosch np taki filtr posiada.
    Stare mialy taka kosteczke na deklach przykrecana a te nowe (FOOM) maja go zintegrowanego w tym plastikowym dekielku ;)

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono temat nieznanego elementu w alternatorze Fiata Cinquecento 704ccm, który okazał się kondensatorem pełniącym funkcję filtra przeciwzakłóceniowego. Użytkownik zastanawiał się nad jego znaczeniem, zwłaszcza że nie był on standardowo montowany w innych modelach. Odpowiedzi wskazały, że kondensator może zmniejszać zakłócenia radiowe, a także ograniczać iskrzenie na szczotkach alternatora, co wpływa na ich trwałość. Użytkownik postanowił ponownie zamontować kondensator, mimo że nie zauważył problemów z zakłóceniami w swoim radiu JVC.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA