jak powinno dziłać ssanie przy tym silniku .są problemy z odpalaniem .świece sprawne.ssanieautomatyczne .czy na pompie na drugim wejściu elektrycznym na zimnym silniku powinno być jakieś napięcie.

Powinno, steruje tym jeden z przekaźników obok filtru paliwa.

właśnie dzisiaj do tego doszedłem po kablach tylko co steruje tym przekażnikiem bo nie mogę znależć innego czujnika niż ten w obudowie termostatu.obok filtra mam jeszcze jeden przekażnik do czego on służy bo chyba do podgrzewania paliwa we filtrze ale nie wiem na pewno?

Przekaźnik ten jest sterowany z wyjścia alternatora, a dokładnie z jednej fazy. Gdy silnik jest uruchomiony przekaźnik dostaje na to wejście ok 8V i załącza na wyjście +12V. Wtedy układ czasowy w przekaźniku zaczyna odliczać czas i po pewnym czasie (niestety nie pamiętam dokładnie) wyłącza napięcie na wyjściu przekaźnika.

czyli ssanie jest niezależne od temperatury?w przekażniku jest -+wyjście i styk W.

według mnie tak, chyba żeby sam przekaźnik mierzył temperaturę (ale jedynie otoczenia).

znalazłem na elektrodzie niby schematinstalacji do kadeta 1.7 d za całe 5 pkt tylko że z 1.7 d to nie ma nic wspólnego .może ktoś posiada jakiś opis instalacji w komorze silnika? tylko do 1.7 d z automatycznymssaniem

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Kadett 1.7D – działanie automatycznego ssania, napięcie na pompie przy zimnym silniku

c280 29 Lis 2004 21:21 1260 6

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 1023250 29 Lis 2004 21:21

c280 c280

Poziom 27

Posty: 958

Pomógł: 88

Ocena: 76
Autor tematu

Post #1
1023250 29 Lis 2004 21:21

jak powinno dziłać "ssanie" przy tym silniku .są problemy z odpalaniem .świece sprawne."ssanie"automatyczne .czy na pompie na drugim wejściu elektrycznym na zimnym silniku powinno być jakieś napięcie.

REKLAMA
#2 1023510 29 Lis 2004 22:31

GregZ GregZ

Poziom 12

Posty: 53

Ocena: 8
Pomocny post? (0)

Post #2
1023510 29 Lis 2004 22:31

Powinno, steruje tym jeden z przekaźników obok filtru paliwa.
REKLAMA
#3 1025454 30 Lis 2004 18:38

c280 c280

Poziom 27

Posty: 958

Pomógł: 88

Ocena: 76
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
1025454 30 Lis 2004 18:38

właśnie dzisiaj do tego doszedłem po kablach tylko co steruje tym przekażnikiem bo nie mogę znależć innego czujnika niż ten w obudowie termostatu.obok filtra mam jeszcze jeden przekażnik do czego on służy bo chyba do podgrzewania paliwa we filtrze ale nie wiem na pewno?
REKLAMA
#4 1026259 30 Lis 2004 22:44

GregZ GregZ

Poziom 12

Posty: 53

Ocena: 8
Pomocny post? (0)

Post #4
1026259 30 Lis 2004 22:44

Przekaźnik ten jest sterowany z wyjścia alternatora, a dokładnie z jednej fazy. Gdy silnik jest uruchomiony przekaźnik dostaje na to wejście ok 8V i załącza na wyjście +12V. Wtedy układ czasowy w przekaźniku zaczyna odliczać czas i po pewnym czasie (niestety nie pamiętam dokładnie) wyłącza napięcie na wyjściu przekaźnika.
REKLAMA
#5 1026709 01 Gru 2004 07:39

c280 c280

Poziom 27

Posty: 958

Pomógł: 88

Ocena: 76
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
1026709 01 Gru 2004 07:39

czyli "ssanie " jest niezależne od temperatury?w przekażniku jest -+wyjście i styk W.
#6 1029361 02 Gru 2004 00:18

GregZ GregZ

Poziom 12

Posty: 53

Ocena: 8
Pomocny post? (0)

Post #6
1029361 02 Gru 2004 00:18

według mnie tak, chyba żeby sam przekaźnik mierzył temperaturę (ale jedynie otoczenia).
#7 1030984 02 Gru 2004 18:27

c280 c280

Poziom 27

Posty: 958

Pomógł: 88

Ocena: 76
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
1030984 02 Gru 2004 18:27

znalazłem na elektrodzie niby "schemat"instalacji do kadeta 1.7 d za całe 5 pkt tylko że z 1.7 d to nie ma nic wspólnego .może ktoś posiada jakiś opis instalacji w komorze silnika? tylko do 1.7 d z automatycznym"ssaniem"
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W silniku Opel Kadett 1.7D automatyczne ssanie jest sterowane przez przekaźnik umieszczony obok filtra paliwa. Przekaźnik ten otrzymuje sygnał z wyjścia alternatora (jednej fazy), który przy uruchomionym silniku wynosi około 8V, co powoduje załączenie napięcia +12V na wyjściu przekaźnika. Układ czasowy w przekaźniku odlicza czas i po określonym okresie wyłącza napięcie, co kończy działanie ssania. Ssanie jest niezależne od temperatury silnika, chyba że przekaźnik mierzy temperaturę otoczenia. W instalacji elektrycznej występuje także drugi przekaźnik, prawdopodobnie odpowiedzialny za podgrzewanie paliwa we filtrze, jednak jego dokładna funkcja nie została potwierdzona. Użytkownik poszukuje schematu instalacji elektrycznej dla Kadetta 1.7D z automatycznym ssaniem, gdyż dostępne schematy nie odpowiadają temu modelowi.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA