silnik do bramy + oświetlenie garażu

Question

WitamPotrzebuje zrobić coś takiego że pod silnik fabrycznie można podłączyć żarówkę max 60W a ja chce podłączyć z 200-400W i tu jest problem myślałe...

neo_dc · Answer

Silnik pewnie załączany jest przez jakąś radiolinię/inne urządzenie sterujące, lepiej do niego się podepnij. Troszkę za mało danych podałeś - jak sterujesz bramą ?

piter244 · Answer

Można tak zrobić, stycznik jednofazowy wystarczy z tym że błędnie narysowałeś podłączenie wyłącznika. Do wyłącznika należy doprowadzić fazę sprzed stycznika i po wyłączniku podać ja na żarówki. Oczywiście nie fazę sterującą tylko zasilającą.

Matis1000000 · Answer

Cały problem polega na tym żeby np zabezpieczyć silnik/układ schodowy przed prądem płynącym po przełączeniu włącznika w domu, myślałem nad zastosowaniem diod prostowniczych w kierunku zaporowym ale nie bardzo to widzę bo przecież one obcinają ujemna sinusoidę.Nie wiem jakie by tu jeszcze rozwiązanie można zastosować by po przełączeniu przełącznika prąd płyną tylko do żarówek >>foto>

Anonymous · Answer

Proponowałbym zostawić w spokoju obwody silnika w siłowniku, a podpiąć automat pod obwód żarówki sygnalizatora.P.S. Podaj model siłownika.

Matis1000000 · Answer

Źle się zrozumieliśmy(po prostu cały silnik z centralka oznaczyłem na rys jako silnik ) to ma być podpięte wszystko pod wyście na lampę
jest to milord z genius
z centralka sterująca Sprint 05

Anonymous · Answer

Moja koncepcja na rozwiązanie zadania, ale najpierw obrazek:

Do lampy sygnalizatora podłączamy przekaźnik np.: RM87N-P-230VAC. Do styków NO przekaźnika podłączamy automat schodowy np.: AS-212. Dalsza część instalacji nie wymaga chyba komentarza.
Po co mi ten przekaźnik? Po to by "odseparować" siłownik od dodatkowej instalacji oświetleniowej.
Bo jak wiadomo większość automatów schodowych jest wyzwalana przez zwarcie przyciskiem chwilowym głównego styku roboczego automatu. Na przycisku będzie faza.
Co do zasady działania większości sygnalizatorów przy siłownikach bramowych, to są one zasilane bezpośrednio z zacisków silnika. W zależności od kierunku pracy siłownika nie będzie wiadomo na której żyle przewodu zasilającego lampę będzie faza.
Stąd ten przekaźnik "separujący".

Matis1000000 · Answer

Tak All In One ale jeśli włączy się automat schodowy i w tym czasie ktoś przełączy włącznik to powstanie zwarcie,lub jeśli załączymy włącznik to napięcie pójdzie na wyjście automatu schodowego co może mieć na niego niekorzystny wpływ jeszcze jeden wątek o którym zapomniałem trzeba by jeszcze zastosować czujnik zmierzchu bo tak to będzie mi oświetlenie świecić niepotrzebnie w dzień chodzi o to by silnik nie załączał w dzień oświetlenia ale ręcznie przełącznikiem można.

Anonymous · Answer

Jednak opis do mojej ostatniej propozycji jest konieczny.

Jeżeli brama się otwiera/zamyka, to zapala się lampa sygnalizatora. Do lampy podłączony jest przekaźnik K1, który zwiera swoje styki NO (czyli 4,8 według układu wyprowadzeń przekaźnika). W tym momencie przekaźnik działa identycznie jak przycisk w typowym układzie automatu schodowego. Ten zaś podaje napięcie na czujnik zmierzchowy. Jeśli jest noc/dzień czujnik zmierzchowy (nie)podaje napięcie(a) na przekaźnik K2. Styki przekaźnika są połączone z wyłącznikiem schodowym tak by zrealizować klasyczny układ schodowy... i... w tym momencie pojawia się problem (tylko po zmierzchu), o którym pisałem wcześniej, jeśli w garażu było włączone światło - to zgaśnie (na określony przez Automat Schodowy czas). Jeśli było zgaszone zaświeci się na czas zadany przez automat schodowy.