logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat B5 2.0 benzyna - falujące obroty i szarpanie podczas jazdy

novy29 05 Paź 2011 23:37 5880 14
REKLAMA
  • #1 9997357
    novy29
    Poziom 11  
    Posty: 67
    Pomógł: 1
    Ocena: 8
    Witam.
    Problem jest taki... Kontrolka silnika sie swieci i obroty faluja. Czasem spadaja do 400 o/min i wzrasta do1000. Podczas jazdy szarpie delikatnie. Bylem jakis czas temu u mechanika podlaczal komp. i powiedzial ze to swiece. Wymienil, bylo dobrze ale nie na dlugo. Czy to moze byc problem z kablami???
    Dzieki.
  • REKLAMA
  • #2 9997417
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6714
    Pomógł: 585
    Ocena: 2450
    Odczytaj błędy ze sterownika.
  • #3 9998239
    novy29
    Poziom 11  
    Posty: 67
    Pomógł: 1
    Ocena: 8
    Czyli skad? Podlaczyc komputer znowu?
  • #4 9998649
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6714
    Pomógł: 585
    Ocena: 2450
    Tak.

    Nie tylko błędy ale i analiza wartości mierzonych.
  • REKLAMA
  • #5 9999243
    novy29
    Poziom 11  
    Posty: 67
    Pomógł: 1
    Ocena: 8
    W sobotę podłącze i podam.
  • #6 10014589
    novy29
    Poziom 11  
    Posty: 67
    Pomógł: 1
    Ocena: 8
    No i mam. Powodem warjacji silnika jest serwo. Do tego mieszanka w cylindrze byla za sucha poniewaz dostawal lewego powietrza z serwa.
    Ma to sens???
  • #7 10016468
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 6714
    Pomógł: 585
    Ocena: 2450
    Oczywiście, mniejsza ilość powietrza płynąca przez przepływomierz, powoduje ubogą mieszankę.
  • REKLAMA
  • #8 10018369
    novy29
    Poziom 11  
    Posty: 67
    Pomógł: 1
    Ocena: 8
    Skoto to moze byc to, to biore sie za wymiane. Odpisze jak poszlo.
  • #9 10018465
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Posty: 4854
    Pomógł: 297
    Ocena: 2255
    Serwo sprawdzałeś sam czy mechanik?
  • #10 10021528
    novy29
    Poziom 11  
    Posty: 67
    Pomógł: 1
    Ocena: 8
    Mechanik sprawdzal. Zapytal mnie o szum w przedniej czesci auta, odpowiedzialem ze czasem szumi i przestaje jak wciskam pedal hamulca to odrazu sie domyslil ze to serwo. Podlaczyl kompa i bylo wszystko jasne(dla mechanika). W piatek wymiana wiec sie okaze.
  • REKLAMA
  • #11 10028259
    novy29
    Poziom 11  
    Posty: 67
    Pomógł: 1
    Ocena: 8
    No i po wymianie... Wszystko wrocilo do normy. Zagladalem do srodka starego serwa i bylo tam pelno rdzy. Teraz wiem ze o otwory odplywowe pod serwem i pod akumulatorem.
    Tak czy inaczej teraz czas na przeguby.
  • #12 10065988
    novy29
    Poziom 11  
    Posty: 67
    Pomógł: 1
    Ocena: 8
    Jest jakas metoda na sprawdzenie przegubow... czy to te zewnetrzne czy wewnetrzne...
  • #13 10268163
    novy29
    Poziom 11  
    Posty: 67
    Pomógł: 1
    Ocena: 8
    Jeszcze jedno pytanie.
    Od jakiegos czasu wlanczaja mi sie dwie kontrolki jedna od ABS i druga od EPS.
    Gasna po restarcie silnika. Niewiem czy to ma jakis zwiazek ale mialem niedawno wymieniane przeguby.
  • #15 10526838
    novy29
    Poziom 11  
    Posty: 67
    Pomógł: 1
    Ocena: 8
    To byl wylacznik swiatel stopu...

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłosił problem z silnikiem w Volkswagenie Passat B5 2.0 benzyna, objawiający się falującymi obrotami (400-1000 o/min) oraz szarpaniem podczas jazdy. Po podłączeniu do komputera mechanik zdiagnozował problem jako związany z świecami zapłonowymi, które zostały wymienione, ale problem powrócił. Użytkownik zasugerował, że może to być związane z kablami. Po dalszej diagnostyce okazało się, że przyczyną problemu było serwo, które powodowało ubogą mieszankę paliwową z powodu dostawania się lewego powietrza. Po wymianie serwa, problem został rozwiązany. Użytkownik zauważył również, że po wymianie przegubów zapaliły się kontrolki ABS i EPS, co wymaga dalszej diagnostyki.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA