logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Whirlpool AWG 912 D - brak wirowania po wymianie triaka i mostka, co sprawdzić?

Led156 23 Lis 2011 23:27 3723 8
  • #1 10175470
    Led156
    Poziom 16  
    Posty: 243
    Ocena: 4
    Witam. Popsuła mi się pralka, objaw był taki że po włączeniu do sieci wywalało bezpieczniki. Zadzwoniłem po speca, na płytce wymienił traik i mostek. Prala zaczęła działać ale nie wiruje. Czy możliwe żeby sterownik sie rozprogramował? Mi się wydaje że nie bo pamięci flash nie jest ulotna. Spec wstawił traik na na dwa razy większy prąd. Czy to może być przyczyną, że ten triak nie chce się załączyć? Bo chyba triak steruje silnikiem, nie przekaźniki? Co mogło innego się zepsuć?
    Pozdrawiam:)
  • #2 10175577
    peter falk
    Specjalista AGD
    Posty: 7549
    Pomógł: 1158
    Ocena: 3360
    Led156 napisał:
    Prala zaczęła działać ale nie wiruje.

    Co to znaczy, że nie wiruje?
    Wirowanie i kręcenie bębnem na praniu to dwa odrębne tematy.
    A co to znaczy, że pralka zaczęła działać? Znaczy co robi? Rozszerz opis bo jasnowidzów chwilowo brak na forum :( .
    Silnikiem sterują triak, przekaźniki, mikrokontroler, program w nim "zaszyty" i Bóg jeszcze wie co.
    Więcej szczegółów w opisie bo temat zaraz niechybnie powędruje tu:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/forum56.html
  • #3 10176196
    Led156
    Poziom 16  
    Posty: 243
    Ocena: 4
    Witam. Przed wymianą mosteka gretza i triaka tak jak pisałem po podłączeniu pralki do sieci wyskakiwały bezpieczniki. "Pralka zaczęła działać"- włączyła zaczęła się lcd świecić, można było z niej korzystać. Silnik się kręci, ale jak nastawiam na opcje z wirowaniem to właśnie to nie działa. Przekaźniki to raczej elektrozaworami sterują, niż silnikiem. Ten spec od pralki wstawił triak na 2 razy większy prąd. Czy to może być powód że opcja wirowanie nie działa?
  • #4 11190356
    el_pablito
    Poziom 10  
    Posty: 11
    witam

    mam ten sam problem

    awg912d z 2009 roku. Pracuje normalnie, pobiera wodę, kręci, grzeje, pierze ok ale nie wiruje z praniem na żadnej prędkości. Maks obroty z praniem to ok 100obr/min - dalej się nie rozpędza.
    Ta sama pralka bez obciążenia o dziwo czasami (nie ma reguły) wiruje jak rakieta. Łożyska bębna są nowe - chodzą gładko. Ktoś wie co to takiego?
  • #5 11206961
    el_pablito
    Poziom 10  
    Posty: 11
    Jak w tej pralce steronik określa wyważenie bębna? Czy ktokolwiek wie co mierzy sterownik elmarc miniQPC_dc z tej pralki? Czy z prądnicy tacho mierzone jest napięcie (różnica między max a min w jakimś okresie czasu) czy dewiacja częstotliwości. Jeśli jest to napięcie, to bardzo łatwo da się regulować czułość wyważania pralki nawet potencjometrycznie przez dzielnik napięcia. Jeśli jednak proc mierzy okres lub częstotliwość, to będzie gorzej - brak mi pomysłów.

    Po pzeczytaniu innych postów wlutowałem kondensator 100nF równolegle z tacho i...nic - efekt ten sam.

    Myślę, że tak samo będzie we wszystkich whirlpoolach. Czy ktokolwiek wie??
  • #6 11208232
    peter falk
    Specjalista AGD
    Posty: 7549
    Pomógł: 1158
    Ocena: 3360
    el_pablito napisał:
    Maks obroty z praniem to ok 100obr/min

    I się nie rozpędzi - uszkodzony silnik.
  • #7 11212678
    el_pablito
    Poziom 10  
    Posty: 11
    Po dokładnych testach - pralka wiruje na każdej zadanej prędkości pod warunkiem, że jest pusta lub wypełniona z zegarmistrzowską precyzją. Jeśli jest pełna zwykłych rzeczy - nigdy nie zawiruje - prubuje tylko układać rzeczy. Jak wkładam wielką włochatą narzutę, która wypełnia cały bęben tak że drzwiczki trzeba prawie siłą zamykać - wiruje.

    Wykluczyłbym więc uszkodzenie silnika. Szczotki i komutator zdrowe. Przebić brak.

    tacho jest ok, magnes tacho ok, wszystko drożne, hydrostat ok, pasek ok 0 poślizgów. Na płytce brak jakich kolwiek zimnych lutów.

    Dodam, że gdy ta pralka trafiła w moje ręce - brak było silnika. kupiłem i włożyłem taki od awg 908 - mechanicznie pasuje idealnie - gniazdo i topologia wtyczki też pasowały. Ma 17500obr/min. Nie wiem ile miał oryginał - może na tym polega problem. Ale na pusto wiruje bez problemów.
  • #8 11213846
    peter falk
    Specjalista AGD
    Posty: 7549
    Pomógł: 1158
    Ocena: 3360
    Dziewięćsetdwunastka:

    Drum data
    Volume 42 l
    Washing 45 rpm
    Spinning 1200 rpm

    Dziewięćsetósemka:

    Drum data
    Volume 42 l
    Washing 45 rpm
    Spinning 800 rpm

    Myślisz, że programator "nie widzi" , że to inny silnik? Głęboko się mylisz.
    Potwierdza to poniekąd moją wcześniejszą diagnozę.
  • #9 11214122
    el_pablito
    Poziom 10  
    Posty: 11
    Wcale nie uważam że sterownik "nie widzi" , że to inny silnik. Ale ten inny silnik jest sprawny i kręci bez problemu. Oryginalny silnik do tej pralki ma chyba 17000obr/min, ten od 908 ma 17500 obr/min. Różnica niewielka. Przypomnę, że pusta pralka z tym innym silnikiem wiruje jak rakieta.

    Jeśli ktoś wie na 100%, jakie obr/min ma oryginalny silnik do awg912d - proszę o info. Może łatwo to podpatrzeć w pralce.

    Pytanie - jak przekonać sterownik do wirowania. Próbowałem zmienić proporcje dzielnika napięcia sygnału z tacho - dając mniejszy opornik między sygnałem a masą, ale jedyny efekt, to bardziej nerwowa praca silnika (regulator nie przyśpiesza płynnie, bardziej szarpie przy normalnym praniu i nadal nie wiruje)

    Co mierzy ten sterownik? Napięcie tacho, częstotliwość tacho, prąd silnika na triaku? Jaki pomiar warunkuje wirowanie? Jak zmienić nieco czułość wyważenia?

    A jeśli się nie da - skąd wziąć oryginalny silnik do tej pralki i czy to napewno jest przyczyna?

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z pralką Whirlpool AWG 912 D, która po wymianie triaka i mostka prostowniczego nie wiruje, mimo że silnik działa i pralka wykonuje inne funkcje. Wymieniony triak ma większy prąd, co może wpływać na jego działanie. Inni użytkownicy potwierdzają podobne problemy z tym modelem, wskazując, że pralka wiruje tylko przy pustym bębnie lub idealnie wyważonym ładunku. Pojawiają się pytania dotyczące działania sterownika, który może nieprawidłowo oceniać wyważenie bębna. Użytkownicy sugerują, że problem może leżeć w silniku, czujniku tacho lub w ustawieniach sterownika. Wskazówki dotyczące regulacji czułości wyważania oraz poszukiwania oryginalnego silnika są również poruszane.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA