Szanowni koledzy mam prośbe dotycząca informacji.A więc od początku- za jakiś czas poluzowala mi się pompa wtryskowa i urwały sie uszy ktore trzymaja ją do obudowy napędu.Oprócz tego oberwaly się szpilki z tej obudowy.Chcac to wszystko wymienić odkręcilem pompe wtryskową i pompe podciśnienia i zacząlem wykręcać koło zębate napędu pompy wtryskowej (podobno jest tam lewy gwint) i wtedy te koło przeskoczylo mi na łańcuchu o kilka zębow ale dalej sie nie popusciła sruba która to trzyma.Prosze o porade jak to koło odkręcić ,jak ewentualnie zablokować koło zębate napędu w celu odkręcenia tej cholernej śruby trzymajacej je.Podobno przed sciagnieciem takiego kola trzeba je zaznaczyć względem łancucha ,ale jak mam je zaznaczyć jak mi juz przeskoczylo.I następna sprawa jak to wszystko zgrać i wyregulować przy calym montażu.I jeszcze jedno pytanie-kolo zębate napędu pompy po wyciagnięcu pomy wtryskowej ma bardzo duże luzy na boki tak ze az lancuch stal sie bardzo lużny.Co powoduje że jest takie lużne-czyzby brak pompy wtryskowej albo coś tam sie rozlecialo i sa takie luzy.
łancuch sie nie ruszyl tylko te kolo napędu pompy.
łancuch sie nie ruszyl tylko te kolo napędu pompy.