Banalne pytanie dotyczące regulacji spalania gazu BRC AT-90

Witam mam krótkie pytanie dotyczące Parownika BRC AT-90. są tam 2 śruby do regulacji. Śruba NR 3 do czego służy ? regulacja obrotów na biegu jałowym? Czy ma to wpływ na spalanie podczas jazdy? i Druga śruba NR 2 regulacja wychylenia membrany. Czy wkręcając śrubę auto mniej pali? czy więcej?. Dodam że mam instalacje 1 gen z śrubą na przewodzie gazowym do miksera. Ostatnie pytanie polega na tym czy... jak rozkręce śrubę nr 2 i parownik daje dużo gazu to czy zmniejszę spalanie tą śrubą na przewodzie do miksera? z góry dziękuję za odpowiedź

to link do zdjęcia

http://img854.imageshack.us/img854/4559/rysunek2167.jpg

tak. ale pytam o potwierdzenie czy wkręcona śruba na imbus = małe spalanie ? czy odwrotnie. I czy można rozkręcić tą śrube na imbus na maxa. A już dawkę spalania na śrubie do mixera?

Reguluje się wg potrzeb. Dostanie za mało gazu to będzie dużo palił, dostanie za dużo to tak samo.
Ale nie martw się ci co to montowali też nie mają pojęcia o swojej robocie. Już za samo podłączanie przewodów masowych do reduktora powinni po łapach dostać.