Jak regulować śrubki w reduktorze BRC AT90E? Szczegóły czułości membrany

Question

panowie potrzebuje dokłsdny opis reduktora BRC AT90E może być narysowany odręcznie jeżeli jest taka możliwosć to proszę przesłać na adres mszg@wp.pl dokładnie chodzi mi o opis śrubek do regulacji a jeszcze dokładniej którą śrubką reguluje się czułość membrany a którą ilosć gazu . Z góry dziękuje.:D

virus123456 · Accepted Answer

niewiem jak tam wedlug nauki,ale ja reguluje tak:masz dwie srubki(jedna przy drugiej)ta co pod klucz regulujesz czulosc mebrany,a drugiej nie uzywalem .ale jakbys chcial normalnie wyregulowac ,to musisz skorzystac z analizatora spalin(chyba jezeli taki posiadasz),jak nie to pojedz do faceta ktory go ma i on ci wyreguluje.

faziczek_r · Accepted Answer

Ta na klucz ampulowy 4 jest od regulacji wolnych obrotów (czułość membrany), a ta wystającą wkręć do końca i odkęć z 1,5 obrotu.

kamind · Accepted Answer

Wystające pokrętlo z nafrezowaniami sluży do regulacji obrotów biegu jałowego natomiast obrotty podwyższone (3000) reguluje się śrubą schowaną imbusową. Jednak wszelkie regulacje należy wykonywać po podłączeniu pojazdu do analizatora spalin bo z całym szacunkiem ale 1,5 obtota nic nie znaczy i może pomóc ale nie musi.

faziczek_r · Accepted Answer

generalnie dawkę ustawia się na registrze ,(regulacja na przewodzie dochodzącym do mixera).

lukasz lodz · Answer

Ale która jest od czułosci membrany ta mała czy ta większa a do czego w takim razie jest ta karbowana czy inaczej (radełkowa) jak to niektórzy mówią.

faziczek_r · Answer

Tak teoretycznie to powinien być komp gazowy i to on powinien głownie sterować dawką gazu,ale pomińmy to.Jeśli jest dobry katalizator to na wysokich zmieści się w normie(jeśli nie jest przesadzone na registrze).
A na wolnych ta wystającą wkręcić do końca i wykręcić 1,5 .Tą od wolnych wkręcić ,ąż zacznie delikatnie (kuleć) i wykręcić tak żeby równo pracował(nawet powinien zmięści się w normie).Kamind co ty kombinujesz z tą regulacją ?Widziałeś kiedykolwiek rozkręconego BRC?

lukasz lodz · Answer

Fraziczek_r mOwimy tu o gaznikowej instalacji ale w tej chwili mam takie ustawienia: duza na imbus jest wykręcona 1\4 obrotu.mała na imbus jest tak jak piszesz. a ta z nafrezowaniami jest wykręcona tyke że zaczyna byc widać tą zieloną uszczelke. Zapala dobrze ,całkiem nieźle jeździ ale troche dużo pali dokładnie nie obliczałem , niemoge wyjeździc gazu do końca bo na benie ni hu..hu ale będzie tak o.k 15l na 100km . Szczerze mówiąc tą frezowaną śrubką kręce i mało a raczej nic się nie dzieje. reduktor ma przejechane 10-12kkm

Jak regulować śrubki w reduktorze BRC AT90E? Szczegóły czułości membrany

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Podsumowanie tematu