logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Scania R420 E5 - co oznaczają kody błędów COO 558, APS 169, CTS 15?

adamstanczak 09 Sty 2012 10:09 20692 6
  • #1 10371044
    adamstanczak
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Ocena: 2
    Witam, poszukuję rozwinięcia kodów błędów :

    COO 558
    COO 570

    APS 169

    CTS 15
    CTS 5

    EMS 5657
    EMS 135

    VIS 40

    Z góry bardzo dziękuję za pomoc. Pozdrawiam,Adam
  • Pomocny post
    #2 10372045
    saron22
    Specjalista - Samochody Ciężarowe
    Posty: 2885
    Pomógł: 308
    Ocena: 1598
    COO 558 - sygnal predkosci pojazdu z czujnika predkosci lub tachografu przekroczyl dopuszczalny zakres

    COO 570 - komunikacja miedzy koordynatorem a tachografem zostala przerwana - usterka w obwodzie zoltej szyny CAN, zwarcie lub przerwa w obwodzie zasilania tachografu,
    usterka tachografu

    APS 169 - CAN - brak komunikatu lub nieprawidlowy komunikat z jednostki sterujacej silnikiem - sprawdz przewody CAN, szyne CAN i ECU silnika

    EMS 5657 - nieprawidlowe wylaczenie ECU silnika. Zasilanie 30 zostalo odlaczone predzej niz 15.

    EMS 135 - cisnienie zasilania jest nieprawdopodobnie niskie w porownaniu z cisnieniem znamionowym dla roznych warunkow roboczych.

    VIS 40 - brak komunikatu CAN z tachografu
  • #3 10372274
    adamstanczak
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Ocena: 2
    Wielkie dzięki za pomoc.
  • #4 15517085
    mungonoob
    Poziom 11  
    Posty: 11
    Ocena: 20
    Jesli chodzi o Aps 169
    gdzie to mam szukać ??
    Scania r 420 hpi 2005r.
    nr jednostki przy tym błędzie 1754021
  • #5 15517874
    szaman108
    Poziom 31  
    Posty: 1090
    Pomógł: 199
    Ocena: 905
    Witam

    Prawdo podobnie uszkodzony masz przewód we wiązce pomiędzy kabiną a ramą.

    CAN

    Brak komunikatu lub nieprawidłowy komunikat z jednostki sterującej silnikiem.

    Niewiarygodna komunikacja CAN, usterka szyny CAN lub usterka jednostki sterującej silnikiem.

    Jednostka sterująca do sterowania pracą sprężarki korzysta z fabrycznie zaprogramowanych wartości. Regeneracja odbywa się po każdej operacji rozładowania obciążenia. Włącza się żółta lampka ostrzegawcza.

    Sprawdź, czy są lub były aktywne kody usterek 185 i 313. Jeśli nie, można wykluczyć usterkę komunikacji CAN z jednostką APS.
    1. Sprawdź kody usterek w jednostce sterującej silnika i usuń ich przyczyny.
    2. Sprawdź sieć CAN do jednostki sterującej silnika.
    3. Sprawdź sieć CAN do jednostki APS.
  • #7 15518960
    mungonoob
    Poziom 11  
    Posty: 11
    Ocena: 20
    Sytuacja wygląda tak pierwszy objaw był w bardzo mocną śnieżyce.Podczas jazdy zaczął dawać dźwięk że nie ma ciśnienia ekran na czerwono i wykrzyknik i światła stop świecić . Zgasiłem silnik od nowa zapaliłem i po problemie i teraz co jakiś czas to wyskakuje.

    szaman108 napisał:


    Sprawdź, czy są lub były aktywne kody usterek 185 i 313. Jeśli nie, można wykluczyć usterkę komunikacji CAN z jednostką APS.
    1. Sprawdź kody usterek w jednostce sterującej silnika i usuń ich przyczyny.
    2. Sprawdź sieć CAN do jednostki sterującej silnika.
    3. Sprawdź sieć CAN do jednostki APS.


    W aps występuje tylko ten błąd 169. Po liczbie powtórzeń domyślam sie żę o niego chodzi bo aps to jest układ od powietrza.
    W jednostce sterującej coo mam jeden aktywny blad dotyczacy klimatyzacji i oprucz tego nie aktywne coo 45 5 49 34 47 52 28 w małej ilości powtórzeń od 1> 6
    Przewody będę sprawdzał bliżej świąt.

    krisek66 ten 3 przekaźnik coś mi się nie podoba z mienie go na zamienik

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik poszukuje informacji na temat kodów błędów w pojeździe Scania R420 E5, w tym COO 558, COO 570, APS 169, CTS 15, CTS 5, EMS 5657, EMS 135 oraz VIS 40. Odpowiedzi wskazują, że COO 558 dotyczy przekroczenia prędkości sygnalizowanej przez czujnik, a COO 570 odnosi się do problemów z komunikacją tachografu. APS 169 wskazuje na brak lub nieprawidłowy komunikat z jednostki sterującej silnikiem, co może wymagać sprawdzenia przewodów CAN. Dodatkowo, EMS 5657 i EMS 135 dotyczą problemów z zasilaniem ECU silnika. Użytkownicy sugerują sprawdzenie wiązek przewodów oraz przekaźników, a także monitorowanie aktywnych kodów usterek.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA