logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Dobór silnika 0,53kW i falownika do symulatora dachowania 750kg, 4-14 obr/min

gruby2305 23 Sty 2012 18:56 6267 21
REKLAMA
  • #1 10438324
    gruby2305
    Poziom 10  
    Posty: 11
    Witam,
    mam mały problem muszę zaprojektoac tzw.symulator dachowania i znam mase samochodu 750kg oraz wiem ile obrotow musi byc tego samochodu to od 4 do 14 obr/min. Po moich wstepnych oblliczeniach wychodzi ze powinnienem dac silnik 0,53kW ale nie jestem pewien czy to odpowiedni silnik? Mam zamiar użyc tam falownika aby obrot tego samochodu był równy. Prosze o pomoc!

    Dobór silnika 0,53kW i falownika do symulatora dachowania 750kg, 4-14 obr/min
  • REKLAMA
  • #2 10438736
    INTOUCH
    Poziom 30  
    Posty: 1581
    Pomógł: 99
    Ocena: 199
    Zastosuj falownik, enkoder, i motoreduktor z dużym momentem.
    Czy do obliczeń wziąłeś pod uwagę przyśpieszenie ziemskie, i ewentualne przeciążenia?
    Przelicz jeszcze raz. Jeżeli urządzenie prototypowe i nie do produkcji seryjnej to zastosuj napęd przerośnięty przynajmniej dwukrotnie. Jeśli tego nie zrobisz to może się, zdarzyć, że mocy ci braknie.

    Dachowanie nie polega tylko na odwróceniu samochodu o 180°. Założenie symulacji dachowania na tej maszynie do bani.
    Zobacz sobie na youtube jak wyglądają samochody po dachowaniu.

    750kg? - Małe fiaty już dawno przestano produkować.
  • #3 10439999
    gruby2305
    Poziom 10  
    Posty: 11
    To jest Smart. Uzwgledniłem grawitacje. ten symulator bedzie sie obracał 360'
  • REKLAMA
  • #4 10440031
    INTOUCH
    Poziom 30  
    Posty: 1581
    Pomógł: 99
    Ocena: 199
    Możesz opisać dokładniej na czym będzie polegała symulacja czy to jakaś straszna tajemnica handlowa.?
    Czy do Smarta będą wkładane fantomy?
  • REKLAMA
  • #5 10440056
    gruby2305
    Poziom 10  
    Posty: 11
    to nie jest tajemnica handlowa. jestem studentem Politechniki i mamy za zadanie zaprojektowac i wykonac symulator dachowania. Mamy do dyspozycji Smarta i łaczna jego masa z dwoma osobami bedzie gdzies ok.700kg. chcemy zeby ten symulator obracał sie od 4 do 14 obr/min. chcemy tez regulowac ta predkoscia. Ze wstepnych naszych obliczen wyszlo ze potrzebny nam bedzie silnik 0,53kW(nie wiem czy dobry) nastepnie nalezy dobrac odpowiednia przekladnie aby mogły byc takie obroty jak chcemy
  • #7 10440083
    gruby2305
    Poziom 10  
    Posty: 11
    a powiedz mi jest to możliwe zeby zasilil to silnik jednofazowy? tak zeby mozna było podłaczyc to zwyklego gniazdka? bo innaczej bedziemy zmuszeni dodac jakis agregat
  • #8 10440124
    INTOUCH
    Poziom 30  
    Posty: 1581
    Pomógł: 99
    Ocena: 199
    gruby2305 napisał:
    a powiedz mi jest to możliwe zeby zasilil to silnik jednofazowy?

    Szczerze wątpię ze względu na charakterystykę momentu i brak falowników.
    Łatwiej, ale drożej będzie wam będzie regulować na trójfazowym.
    Do 3kW produkowane są falowniki zasilane jako jednofazowe i trójfazowe.
    Wyjście jest z falownika oczywiście trójfazowe.

    Jest jeszcze opcja z silnikiem prądu stałego.
  • #9 10440133
    gruby2305
    Poziom 10  
    Posty: 11
    bo ja juz kilka widzałem(bo nie długo przez ta cenzure nic nie zobaczymy!) takich co sa na 230V. co nam proponujesz?
  • #11 10440164
    gruby2305
    Poziom 10  
    Posty: 11
    rozłożona. my zalozylismy ten samochod jako walec, nie wiem czy to dobrze?
  • #12 10440184
    INTOUCH
    Poziom 30  
    Posty: 1581
    Pomógł: 99
    Ocena: 199
    Jak dostaniecie dofinansowanie z uczelni na ten durny projekt to bierzcie motoreduktor z falownikiem.
    Jeśli uczelni nie stać to zastanówcie się nad silnikiem prądu stałego.
    Do taj aplikacji chyba najlepiej będzie się nadawał obcowzbudny + prostownik i autotransformator.
    Silnik weźcie co najmniej 2 razy więkrzej mocy niż obliczony. Inaczej może się przegrzewać przy zmniejszonych obrotach.
  • #13 10440221
    kidu22
    Poziom 35  
    Posty: 3214
    Pomógł: 150
    Ocena: 740
    Skoro walec to do obliczeń wchodzi tylko bezwładność.

    Ale jak rozłożona masa to trzeba uwzględnić masa*ramie do podnoszenia,, a potem do hamowania. Jesli chcesz uzysać stałą prędość obrotu.
  • #14 10440306
    gruby2305
    Poziom 10  
    Posty: 11
    ja najpierw policzylem Moc silnika, potem załozyłem grubosc walca od łożyska slizgowego(powinienem go obliczyc) a nastepnie chcialem zabrac sie za przekladnie.
    moje obliczenia:
    1.moment wyjsciowy przekladni F=m*r, F=700*9,81=6867N
    Mw=0,05*7000=350Nm 0,05-zalozony walek
    2.Moc przekladni Pw=Mw*n/9550=0,43kW
    3.Moc silnika Ps=Pw/ń ń-sprawnosc Ps=0,43/0,8=0,53kW
    4.Wyznaczenie przełożenia....tu sie zatrzyalismy
    czy to jest nasz dobry tok myślenia?
  • #16 10440391
    INTOUCH
    Poziom 30  
    Posty: 1581
    Pomógł: 99
    Ocena: 199
    gruby2305 napisał:
    ja najpierw policzylem Moc silnika, potem załozyłem grubosc walca od łożyska slizgowego(powinienem go obliczyc) a nastepnie chcialem zabrac sie za przekladnie.
    moje obliczenia:
    1.moment wyjsciowy przekladni F=m*r, F=700*9,81=6867N
    Mw=0,05*7000=350Nm 0,05-zalozony walek
    2.Moc przekladni Pw=Mw*n/9550=0,43kW
    3.Moc silnika Ps=Pw/ń ń-sprawnosc Ps=0,43/0,8=0,53kW
    4.Wyznaczenie przełożenia....tu sie zatrzyalismy
    czy to jest nasz dobry tok myślenia?


    Jeśli chodzi o silniki to dla nich zawsze podawana jest moc mechaniczna na wale.
    Moc elektryczna jest więkrza.
    Liczy się ją:
    S = (Pmech/sprawność)/cosφ = xxx.xx VA
  • #17 10441758
    gruby2305
    Poziom 10  
    Posty: 11
    a co masz na mysli? bo za bardzo nie wiem o co Ci chodzi. czy cosφ to jest kat obrotu? bo jesli tak to P=(7000/0,8)/cos360'=8750 VA ?
    cos 360=1
    η - 0,8 sprawnosc
    7000N -Pmech?
  • REKLAMA
  • #18 10441816
    INTOUCH
    Poziom 30  
    Posty: 1581
    Pomógł: 99
    Ocena: 199
    Mocy nie podaje się w Niutonach tylko w Watach.
    cosφ - http://pl.wikipedia.org/wiki/Współczynnik_mocy
    cosφ - podawany jest na każdej tabliczce znamionowej silnika indukcyjnego.
    Na tabliczce znamionowej silnika podawana też jest jego sprawność.

    Ty podałeś sprawność przekładni i wyliczyłeś moc mechaniczną na wale silnika.
    Ja podałem ci wzory na moc pobieraną przez silnik indukcyjny w stanie ustalonym.
    Zapomniałeś podać dla jakiej prędkości silnika wyliczyłeś moc.
  • #19 10441865
    gruby2305
    Poziom 10  
    Posty: 11
    liczyłem do predkosci obrotowej 14obr/min nie wiem czy tak moge. ale ze wzoru η=9,55*r[m/s]/r[m] tylko ze ja ta pred.obrotowa znam bez liczenia.bo ja chce maksymalna 14obr/min
  • #21 10441921
    gruby2305
    Poziom 10  
    Posty: 11
    na Politechnice wogole nie wytlumaczowne, i przez to tyle pytań
  • #22 10500644
    miloo20
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Witam.
    gruby2305 mógłbyś sie odezwać na gg 4457819

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik poszukuje pomocy w doborze silnika 0,53 kW oraz falownika do symulatora dachowania dla pojazdu o masie 750 kg, który ma obracać się w zakresie 4-14 obr/min. W odpowiedziach zasugerowano zastosowanie motoreduktora z dużym momentem oraz falownika, a także uwzględnienie przyspieszenia ziemskiego i przeciążeń. Wskazano na konieczność przeliczenia mocy silnika, sugerując, że powinien być on co najmniej dwukrotnie mocniejszy niż obliczony. Użytkownik rozważał również możliwość zasilania silnika jednofazowego z gniazdka, co spotkało się z wątpliwościami co do efektywności. W dyskusji poruszono także kwestie związane z rozkładem masy oraz obliczeniami momentu i mocy.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA