logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW POLO 1,2 12V - dymienie na niebiesko i wyciek oleju po wymianie termostatu

eammm 04 Lut 2012 16:37 11209 8
REKLAMA
  • #1 10494426
    eammm
    Poziom 13  
    Jak w temacie - kilka dni temu wymieniłem termostat (silnik był niedogrzany). Teraz przy gorącym silniku auto strasznie kopci na niebiesko (jak dawniej dwusuwy) i czuć swąd palonego oleju. Popatrzyłem na silnik - zabrudzony od góry olejem...
  • REKLAMA
  • #2 10494461
    seba_1239
    Poziom 10  
    Sprawdź uszczelkę pod głowicą.
  • #3 10494474
    Kur-Czak
    Poziom 20  
    Chciał, nie chciał silnik do remontu.
  • REKLAMA
  • #4 10494524
    kuran17
    Poziom 19  
    Olej ci przecieka do komory spalania i temu kopci na niebiesko
  • #5 10494687
    Kur-Czak
    Poziom 20  
    Uszczelka to jak by kopcił na biało, a tu jest padnięty blok silnika, popękane lub zapieczone pierścienie. Bez rozbierania silnika ciężko coś dokładnie stwierdzić.
  • REKLAMA
  • #6 10494721
    pepeg_torun
    Poziom 11  
    U mnie pomogła wymiana uszczelniaczy popychaczy zaworów. Niewielki koszt naprawy. Co u Ciebie było powodem wymiany termostatu? Może uszkodzony termostat spowodował zagotowanie "wody" i przedmuchało Ci uszczelkę pod głowicą. Nawet niewielka ilość płynu z układu chłodzenia dostająca się do cylindrów (komory spalania) powoduje wydostawania się z rury kłębów dymu (najczęściej białego).
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #7 10494769
    eammm
    Poziom 13  
    Powodem wymiany termostatu była niesprawność oryginalnego - silnik był niedogrzany (duży obieg otwarty). Dostałem od Was kilka sugestii - uszczelniacze zaworów, pierścienie, uszczelka pod głowicą - tę trzecią wykluczam, ponieważ dym z rury jest niebieski i wyraźnie czuć palony olej, natomiast waham się pomiędzy tymi dwoma pozostałymi - na zimnym silniku jest wszystko ok, najbardziej obawiam się tego przecieku w górnej części silnika...

    Dodano po 1 [minuty]:

    Czy jest coś jeszcze, co mógłbym zrobić (przed diagnozą serwisu), co pomogłoby dokładniej okreslić rodzaj uszkodzenia?
  • #8 10494859
    web69
    Poziom 33  
    A jaki jest przebieg auta? Jak odkręcisz wlew oleju bardzo dymi? Może odma zamarzła i wywala olej...
  • #9 10495080
    eammm
    Poziom 13  
    Przebieg 144 tysiące (przynajmniej tak ma na liczniku), nie próbowałem odkręcić korka w czasie pracy silnika. Gdzie jest ta odma?
REKLAMA