VW POLO 1,2 12V - dymienie na niebiesko i wyciek oleju po wymianie termostatu

Jak w temacie - kilka dni temu wymieniłem termostat (silnik był niedogrzany). Teraz przy gorącym silniku auto strasznie kopci na niebiesko (jak dawniej dwusuwy) i czuć swąd palonego oleju. Popatrzyłem na silnik - zabrudzony od góry olejem...

Sprawdź uszczelkę pod głowicą.

Chciał, nie chciał silnik do remontu.

Olej ci przecieka do komory spalania i temu kopci na niebiesko

Uszczelka to jak by kopcił na biało, a tu jest padnięty blok silnika, popękane lub zapieczone pierścienie. Bez rozbierania silnika ciężko coś dokładnie stwierdzić.

U mnie pomogła wymiana uszczelniaczy popychaczy zaworów. Niewielki koszt naprawy. Co u Ciebie było powodem wymiany termostatu? Może uszkodzony termostat spowodował zagotowanie "wody" i przedmuchało Ci uszczelkę pod głowicą. Nawet niewielka ilość płynu z układu chłodzenia dostająca się do cylindrów (komory spalania) powoduje wydostawania się z rury kłębów dymu (najczęściej białego).
Pozdrawiam

Powodem wymiany termostatu była niesprawność oryginalnego - silnik był niedogrzany (duży obieg otwarty). Dostałem od Was kilka sugestii - uszczelniacze zaworów, pierścienie, uszczelka pod głowicą - tę trzecią wykluczam, ponieważ dym z rury jest niebieski i wyraźnie czuć palony olej, natomiast waham się pomiędzy tymi dwoma pozostałymi - na zimnym silniku jest wszystko ok, najbardziej obawiam się tego przecieku w górnej części silnika...

Dodano po 1 [minuty]:

Czy jest coś jeszcze, co mógłbym zrobić (przed diagnozą serwisu), co pomogłoby dokładniej okreslić rodzaj uszkodzenia?

A jaki jest przebieg auta? Jak odkręcisz wlew oleju bardzo dymi? Może odma zamarzła i wywala olej...

Przebieg 144 tysiące (przynajmniej tak ma na liczniku), nie próbowałem odkręcić korka w czasie pracy silnika. Gdzie jest ta odma?