Witam, mam ciągły problem ze swoim Jumperem 94r 1.9D
1.Pali strasznie dużo (ok 15 L na 100 Km)
2.Po zdjęciu rury dolotowej powietrza zaraz przy kolektorze ssącym auto dostało dużo więcej mocy i jest dynamiczniejsze. Pytanie, czy mogę założyć tam stożkowy filtr powietrza?? czy nie uszkodzę tym silnika??(to mój pierwszy diesel)
3. Jakie są objawy przestawionego rozrządu?? (auto po odpaleniu strasznie kopci na siwo i nie równo pracuje,po rozgrzaniu mniej kopci) wymieniłem wtryski kupiłem używane.
4. Czy w końcówce wtryskiwacza iglica która tam wystaje po ręcznym wciśnięciu powinna z powrotem się wycisnąć,jeżeli się nie wyciska to czy wtrysk jest zapieczony?
Z góry dziękuję za pomoc
1.Pali strasznie dużo (ok 15 L na 100 Km)
2.Po zdjęciu rury dolotowej powietrza zaraz przy kolektorze ssącym auto dostało dużo więcej mocy i jest dynamiczniejsze. Pytanie, czy mogę założyć tam stożkowy filtr powietrza?? czy nie uszkodzę tym silnika??(to mój pierwszy diesel)
3. Jakie są objawy przestawionego rozrządu?? (auto po odpaleniu strasznie kopci na siwo i nie równo pracuje,po rozgrzaniu mniej kopci) wymieniłem wtryski kupiłem używane.
4. Czy w końcówce wtryskiwacza iglica która tam wystaje po ręcznym wciśnięciu powinna z powrotem się wycisnąć,jeżeli się nie wyciska to czy wtrysk jest zapieczony?
Z góry dziękuję za pomoc