Wyważarka Corghi- reaguje na zmianę położenia koła na wałku.

W czym tkwić może problem:
- zakładam koło na wyważarkę tak, że np. wentyl mamy "na godzinie 12tej"
- maszyna pokaże, że należy nabić 15 i 30
- teraz koło (felgę z oponą) obracam o 180 stopni
- wiruje... i maszyna pokazuje 80 i 120

"Ciut" za duże różnice. Ale zaznaczam , że powtarzalne. Obracając koło o kolejne 180 stopni wrócimy do poprzednich wyników. Oczywiście nie co do 1g

Efekt widoczny nie na jednym kole... praktycznie na każdym kole.

Jakim cudem maszyna reaguje na "położenie" koła? Co może być nie tak?

Radek

Kalibracja się kłania.

Wykonujemy kalibracje....
nabujamy 100 ke.... nawet potrafi wyswietlic 0 .. 0 czyli idealna kalibracja.
Wyważamy z 100ka: pokazuje pieknie 10pare do nabicia i 0. Sto pare po przeciwnej stronie niż nabita 100ka.
Niby wszystko ładnie pięknie. Wykalibrowana.

Ale teraz z tą nabitą 100ką: odwracamy koło o 180 stopni. Maszyna pokazuje już nie 100 pare i 0 a np.: 160 i 40.

A przecież odwrócenie całej felgi nie powinno mieć takiego wpływu na maszyne.
W czym problem?

Gdyby chodziło o samą kalibracje to bym nie zawracał forummowiczom głolwy

Na co ta franca reaguje: że wykrywa zmiane położenia felgi na wałku?

I zawsze będzie, chyba że wyważysz koło z optymalizacją.

Idąc za twoim tropem...

Jakoś nie kojaże "wymogu" zakładania koła na wyważarkę z wentlem w konkretnej pozycji. Przenosząc objawy - wskazania - wywazarki na samochód. To wygląda tak:
- montujesz koło wentlem do góry - koło OK, wyważone,
- montujesz koło wentlem na dół - źle, koło ma bicia

Niech będą róźnice we wskazaniach - ale nie różnice nawet o 50gram.

Wygląda to tak, tak bardziej obrazując:
- montujemy na wyważarkę koło wentelm do góry, to aby było wyważone musimy nabić ciężarki 15 i 30,
- to samo koło montując wentlem na dół , to aby je wyważyć musimy nabić ciężarki 60 i 50.

Zero logiki, brak sensu. Aczkolwiek wyniki są powtarzalne. Coś je kurcze łączy, ale co.

Maszyna z......na.

O!

To, już bliższe prawdy. Tylko dlaczego? Jak, co ma wpływ na odczyt położenia felgi?

Bicia na tależu: w granicach 0,02 mm

Bicia na wałku: j.w.



Czyli w normie.

a stożki w jakim stanie? centryczne ? nie uderzone? maszyna na twardym podlożu ?idealny poziom?no i najważniejsze jaka to wyważarka?

Maszyna Corghi EM61.

Stożki dobre...

Co do operacji odwracania ko la na wałku, to nawet robiłem tak, że odwracane było tylko koło - stożek nie. Dalej to samo.
Koło odwracane razem ze stożkiem - dalej to samo.

Maszyna stoi jak już stała od lat 5 czy 6 ciu. Owszem nie zamocowana. Ale co 5 lat było dobrze teraz nie.

Dla ułatwienia łamigłówki podpowiem - uzupełnię informacje:
- wymieniane były łożyska wałka. Delikatnie , spokojnie, itd...

Mnie najbardziej męczy jak ta holera rożróżnia różne położenie koła.

Weź koło wyważ na innej maszynie i wrzuć na tą, bo nie wiadomo gdzie problem.
Nie ruszaliście czujników przy tej wymianie?

Koło wyważone z innej maszyny posiadam.

Czujniki.... tak były ruszane

Jaka jest zasada ich montażu?

rsikon napisał:

Maszyna Corghi EM61.


Dla ułatwienia łamigłówki podpowiem - uzupełnię informacje:
- wymieniane były łożyska wałka. Delikatnie , spokojnie, itd...

Od tego trzeba było zacząć

Tak wie, temat ciut podchwytliwy...

To co mnie najbardziej gnębi - dlaczego reaguje na zmiane położenia koła:
- bo może łożysko jest ciulowe (fabrycznie lub przy wprasowywaniu) i zależnie jak "opory" z łożyska ułożone są względem niedowagi koła to mamy różne wyniki.

Dobrze kombinuje??

Radek

Zacznij kombinowanie od początku.
Zamontuj konkretne łożyska a nie tylko pasujące wymiarami.

Jestem w trakcie wymiany łożysk.

A niby jakie to mają być? Bo na pierwotnych było 6007 i 6008 oznaczenie.

Niby jakie powinienem założyć?

Radek

Konkretnego producenta

No nie możliwe

A konkretniej, co niby jest takie dobre do tego zastosowania?

Radek

Czujki muszą być dokręcone ściśle określonym momentem. Najczęściej serwisy podadzą przez telefon wartości. Z tym że corghi nie robiłem.

Wszystko robię na piechotę od nowa...

Bo niestety "fachowiec" był:
- bez koła wzorcowego ("zrobił se: je na mojej wadliwej wywazarce),
- czujniki dokręcił... ot tak kluczem oczkowo płaskim i imbusem (chyba, że dynamometr ma w przedramieniu na stałe zamontowany),

Teraz czekam, aż klej na łożyskach chwyci i sprawdzimy co tym razem będzie.
Wymienione ponownie łożyska.

Procedure kalibracji na PRIV może ktoś przesłać? Wydaj mi się , że ją znam ale ...

Zajmuję się naprawą wyważarek firmy ATH ale wszystkie działają na tej samej zasadzie,
najpierw skalibruj staraj się zrobić to bardzo dokładnie jak sobie nie poradzisz to dzwoń
tel.502428119

witam mam taki sam problem z corghi EM 82 mialem luz na walku i wymienilem lozyska a teraz pokazuje mi straszne glupoty czy ktos moze pomuc ?

Moderowany przez Przemo9826:

Pomożecie Koledzy? Zrzuta na słownik ortograficzny dla Kolegi.

Dodano po 1 [minuty]:

aha wczesniej nie moglem jej skalibrowac