Chcę uzyskać wiedze na temat jak jest zrealizowana kontrola ciśnienia oleju w tch silnikach.
Pierwsze pytanie to: jeżeli niema kontrolki ciśnienia oleju i żadnego czujnika ciśnienia oleju, jest tylko czujnik poziomu i jakości oleju. więc czy jest cos co odpowiada za kontrolę ciśnienia oleju i ostrzega przed zatarciem silnika.
drugie pytanie dotyczy tego, że jakim sposobem dopiero po odpowietrzeniu magistrali olejowej można odpalic silnik. Przed odpowietrzeniem wtrysk jest ciśnienie na listwie tez i sprezanie również, więc co odpowiada za to, że nie odpala.
Mam jeszcze taki przypadek, mercedes z takim silnikiem po remoncie nie odpala
spręzanie na cylindrach po okolo 22-25 przy próbie olejowej ciśnienie wzrasta do 30
czy przy takim sprezaniu silnik powinien odpalić?
Pierwsze pytanie to: jeżeli niema kontrolki ciśnienia oleju i żadnego czujnika ciśnienia oleju, jest tylko czujnik poziomu i jakości oleju. więc czy jest cos co odpowiada za kontrolę ciśnienia oleju i ostrzega przed zatarciem silnika.
drugie pytanie dotyczy tego, że jakim sposobem dopiero po odpowietrzeniu magistrali olejowej można odpalic silnik. Przed odpowietrzeniem wtrysk jest ciśnienie na listwie tez i sprezanie również, więc co odpowiada za to, że nie odpala.
Mam jeszcze taki przypadek, mercedes z takim silnikiem po remoncie nie odpala
spręzanie na cylindrach po okolo 22-25 przy próbie olejowej ciśnienie wzrasta do 30
czy przy takim sprezaniu silnik powinien odpalić?
