logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Schemat zasilania panelu wentylacji Ford Galaxy Mk2 2001 - brak działania

Grzaniec111 06 Mar 2012 08:39 5217 13
REKLAMA
  • #1 10640080
    Grzaniec111
    Poziom 10  
    Witam,
    Poszukuję schematu zasilania panela wentylacji (klima manualna - pokrętła) do Forda Galaxy Mk2 2001rok.
    Mam problem, bo panel umarł - nie działa nic, poza regulacją obrotów dmuchawy. Ani podświetlenie, ani regulacja temp, ani włączniki klimy, drugiej nagrzewnicy...
    Będę wdzięczny za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 10666116
    jazwinek
    Poziom 10  
    cześć
    Naprawiłeś w końcu ten panel?
  • #3 10666139
    Grzaniec111
    Poziom 10  
    jazwinek napisał:
    cześć
    Naprawiłeś w końcu ten panel?


    Niestety - pomierzyłem napięcia we wtyczkach. Na kilku pinach występuje napięcie, namierzyłem też pin od podświetlenia. Ale nie jestem pewien, czy jeszcze nie brakuje napięcia na którymś pinie. Nie mam schematu - nie wiele już zrobię. Sam panel był oglądany przez elektroników w mojej firmie. Co mogli, to posprawdzali - ale też wiele nie mogli - panel wewnątrz to dwie płytki z drukiem wielowarstwowym, jednym przekaźnikiem (sprawnym). Na chwilę obecną czekam na przesyłkę z drugim panelem - jutro, pojutrze będę miał pewność czy panel jest uszkodzony czy dalej nie zadziała po podmianie panelu i muszę grzebać w aucie. Ale schemat by mi to bardzo ułatwił....
  • REKLAMA
  • #4 10666148
    jazwinek
    Poziom 10  
    Ma to samo ale jeszcze tego nie rozbierałem. jak byś mógł to napisz jak ściągnąć ten panel? A jak namierzę schemat do podeślę. Może jakiś bezpiecznik jest odpowiedzialny za to?
  • #5 10666159
    Grzaniec111
    Poziom 10  
    jazwinek napisał:
    Ma to samo ale jeszcze tego nie rozbierałem. jak byś mógł to napisz jak ściągnąć ten panel? A jak namierzę schemat do podeślę. Może jakiś bezpiecznik jest odpowiedzialny za to?


    Sam panel wyciąga się prosto - czymś cienkim (nożem, małym wkrętakiem) należy podważyć ramkę wokół pokręteł. Po jej zdjęciu zobaczysz 4 wkręty torx, po ich wykręceniu panel jest Twój.
    Bezpieczniki wszystkie sprawdziłem. U mnie okresowo panel się załączał, czasem nawet załączał i gasł, więc bardziej mi to na jakiś przekaźnik wyglądało, ale z kolei podświetlenie jest realizowane innym obwodem, a to też nie działa. Szukałem też brakującej masy - ale ta jest bardzo dobra - napięcie pomiędzy + a masą na płytce wynosi u mnie 14,6V przy pracującym silniku i właczonych pozycyjnych światłach - więc masa jest OK.
    Jakbyś znalazł schemat - bardzo proszę o przesłanie. Ja już szukałem chyba wszędzie, ale bez rezultatu :(
    mój mail: grzaniec(_at_)gmail.com
  • #6 10666168
    jazwinek
    Poziom 10  
    dzięki będę szukał. W moim to się stało wczoraj i na razie nic nie robiłem.
    U mnie w panelu tylko działa wentylator , na wszystkich biegach okey.
    Reszta kaput!
    jak coś będę wiedział to dam znać.
    jazwinek(_at_)gmail.com
  • #7 10666171
    Grzaniec111
    Poziom 10  
    Czyli masz identyczne objawy jak u mnie. Prędkość wentylatora jest realizowana z pominięciem panelu, więc u mnie też działa bez zarzutu.
  • REKLAMA
  • #8 10670635
    Grzaniec111
    Poziom 10  
    No i niestety - wczoraj po południu przyszła paczka z drugim panelem. Niestety, po podłączeniu do auta objaw jest taki sam - nie działa nic, oprócz zmiany prędkości wiatraka. Zaczynam w weekend kopać w instalacji.....ale moja prośba o schemat jest jak najbardziej aktualna.
  • #9 10672836
    robmaz
    Poziom 20  
    Witam.
    Sprawdź obecność masy pod obciążeniem,np.żarówką 21W.
    Masa na pinach:11 i 27
  • #10 10673043
    Grzaniec111
    Poziom 10  
    Właśnie wróciłem z auta...wydaje mi się, że mam na tych pinach właśnie masę, ale oczywiście jeszcze jutro sprawdzę to dokładnie tak jak mówisz...
  • #11 10675465
    Grzaniec111
    Poziom 10  
    Rozwiązałem problem! Na pinie 32 we wtyczce panela nie mam zasilania. Wg schematu powinno być po stacyjce. Co ciekawe - na bezpieczniku F32 mam napięcie po stacyjce - a schemat mówi, że z tego bezpiecznika idzie prosto do pinu32. Podłączyłem w celu sprawdzenia na krótko napięcie na pin32 i panel żyje!!! W weekend poszukam przerwy w obwodzie, jak nie znajdę, puszczam nowe zasilanie po stacyjce na pin32. W końcu mogę wyłączyć max grzanie, zmienić kierunek nawiewu i włączyć klimatyzację :):):)
    Dzięki wszystkim za pomoc.
  • #12 10676943
    jarsaw
    Poziom 23  
    Witam.Pin 32 bezpiecznik F32 to stały plus (5A) ,a po stacyjce to piny 26 i 10 bezpiecznik F3 (5A).
  • REKLAMA
  • #13 10677396
    Grzaniec111
    Poziom 10  
    jarsaw napisał:
    Witam.Pin 32 bezpiecznik F32 to stały plus (5A) ,a po stacyjce to piny 26 i 10 bezpiecznik F3 (5A).


    Tak, oczywiście masz rację. Byłem tak szczęśliwy z powodu znalezienia przyczyny awarii, że pisząc na forum myślałem o czym innym a co innego napisałem.
    Nie znalazłem jeszcze przerwy w obwodzie, ale już wszystko mi działa - doraźnie puściłem stały plus dodatkowym przewodem na pin 32. W weekend będę miał trochę czasu, to poszukam przerwy.
  • #14 10837890
    shugenja
    Poziom 1  
    Witam wszystkich.
    Miałem podobny problem i dzięki temu tematowi udało mi się go rozwiązać.
    Niby bezpiecznik F3 był w porządku, ale na wszelki wypadek go wymieniłem i wszystko zaczęło działać. To mi dało do myślenia - styki na wcześniejszym były całe zaśniedziałe i po ich wyczyszczeniu działa też na starym bezpieczniku.
    Mam nadzieję, że taka wskazówka się komuś przyda :)
REKLAMA