Witam, jestem tu nowy więc prosze o wyrozumiałość za niedociągnięcia...
mam golfa IV jak w temacie mój problem zaczął się od tego że ciężko palił na dogrzanym silniku, postał przez noc i od strzała zapalał a jest dość ciepło więc świece nawet pewie nie grzeję bo nie ma potrzeby... sprawdziłem vagiem i okazało się że kąt wtrysku jest sporo przyśpieszony grupa 000 pozycja 2 było około 180. byłem u mechanika kąt jest teraz idealnie pokazuje 048-052 na tdi timing żółta linia pokrywa się niemal z niebieską. Na tą chwile sytuacja wygląda tak, że jak silnik jest dogrzany pali lepiej ale bez szału natomiast na zimnym musze go pokręcić troche~około 2s czyli w tą strone jest strasznie a palił od strzała na zimnym. Świece niedawno wymieniałem wszystkie na beru aku raczej sprawny rozrząd na znakach Vag com ani poski vag nie pokazują żadnych błędów. Czy ktoś może mi pomóc bo nichciałbym jeżdzić po serwisach...?
mam golfa IV jak w temacie mój problem zaczął się od tego że ciężko palił na dogrzanym silniku, postał przez noc i od strzała zapalał a jest dość ciepło więc świece nawet pewie nie grzeję bo nie ma potrzeby... sprawdziłem vagiem i okazało się że kąt wtrysku jest sporo przyśpieszony grupa 000 pozycja 2 było około 180. byłem u mechanika kąt jest teraz idealnie pokazuje 048-052 na tdi timing żółta linia pokrywa się niemal z niebieską. Na tą chwile sytuacja wygląda tak, że jak silnik jest dogrzany pali lepiej ale bez szału natomiast na zimnym musze go pokręcić troche~około 2s czyli w tą strone jest strasznie a palił od strzała na zimnym. Świece niedawno wymieniałem wszystkie na beru aku raczej sprawny rozrząd na znakach Vag com ani poski vag nie pokazują żadnych błędów. Czy ktoś może mi pomóc bo nichciałbym jeżdzić po serwisach...?
