Wybór zestawu rozrządu do Audi A4 B6 1.9 TDI 130 KM AWX - który najlepszy?

Witam, wiem że temat był już wałkowany ale pewna kwestia nie daje mi spokoju. A mianowicie wszędzie czytam aby montować pasek gates, rolki skf, napinacz ina i pompa ruville. Natomiast po podjechaniu do sklepu, koleś zaproponował mi "oryginalny" zestaw, na pudelku oraz na częściach znaczki audi VW. Części z tego kompletu: pasek DAYCO, rolka Litens, napinacz ina, pompa wody nie ma nazwy ale jest na niej wybite Audi i muszę oddać starą pompę. Cena 570 zeta.
Natomiast w innym sklepie zaproponowany mi taki zestaw: pasek gates, rolka SKF, napinacz SKF, pompa wody ruville za cenę 570 zeta.
Trzeci sklep, trzecia oferta: pasek gates, rolka skf, napinacz INA, pompa metteli i cena 500 zł

I teraz mój problem polega na tym co wybrać?

Do tych silników montuję tylko oryginały, pompa jest regenerowana .Pomp Ruvilla unikam, pakują co popadnie .

pitek132 napisał:

taki zestaw: pasek gates, rolka SKF, napinacz SKF, pompa wody ruville

Ja u siebie założyłbym to z cytatu. Wiele już tego montowałem i nigdy jeszcze nie było problemu z w/w markami...

Bierz pasek Dayco jest z powłoką teflonową. Ogólnie polecam pierwszy zestaw. Co do pasków to używam Dayco , Conti. Do gates-a się zraziłem jak w jednym aucie z kółek zjeżdzał.

Pasek -Gates,conti czy dayco są jakościowo na tym samym poziomie.Rolki iny mają też napis litens więc tu cena gra rolę a pompa wody ruwilek czy coś podobnego jakościowo.Ale bierz oryginał jak masz taką możliwość za tą samą cenę.

Dodano po 2 [minuty]:

jarciu_11 napisał:

Do gates-a się zraziłem jak w jednym aucie z kółek zjeżdzał.

Gates miał problemy z podróbkami-na pasku muszą być kolejne numery-chińczycy tego nie potrafią.

Gates miał problemy z podróbkami-na pasku muszą być kolejne numery-chińczycy tego nie potrafią.

Napisz coś więcej o tych nr. ostatnio miałem kilka takich przypadków .Paski 5223xs, hologramy ok,dostawca pewny i lipa. Conti na podmianę i wszystko gra

Na pasku jest numer np 064,065 lub 121 122.Numer jest w poprzek paska .

T5 napisał:

Gates miał problemy z podróbkami

Polecam lekturę:

Wybór padł na zestaw nr1. Części już zakupione, jutro jadę do mechanika. Jeszcze takie pytanie, 150 zł za wymianę to jest dobra cena? I jaki płyn chłodniczy kupić?

pitek132 napisał:

150 zł za wymianę to jest dobra cena? I jaki płyn chłodniczy kupić?

Co do ceny, to uważam, że bardzo dobra cena (tanio). Co do płynu, to zalej Borygo (czerwony/różowy - jak tam go zwał) i będzie ok.
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ1q2LfDV1fKV856LJuwOVaThJoNi_hZCfD2D4LWhaGk4I_2qUKuw

pitek132 napisał:

150 zł za wymianę to jest dobra cena? I jaki płyn chłodniczy kupić?

Co do ceny to jest za darmo. Przód trzeba odsunąć. Swoją drogą dokąd zaprowadzi takie obniżanie cen.
Płyn G12.

Coś mi się wydaje że mechanik nie do końca wie jak wygląda wymiana tego rozrządu!! Taka cena to ostatecznie w silniku z vp ,gdzie udaje się nie zaczepiać
przodu.

300zł za robotę to cena krytycznie niska.
150zł za robotę to nawet się nie wypowiadam.

Mechanik wie w czym rzecz. Koleś jest głównym mechanikiem w większym warsztacie (odkupili go od konkurencji) ale dorabia po godzinach u znajomych, a że znajomy szwagra to i u mnie rozrząd wymieni, operacja będzie miała miejsce w moim garażu.
W tym warsztacie śpiewali 220 zł. A tak będzie wymieniał mi ten sam mechanik, albo i lepszy bo czasami młodych ganiają do takich prac to jeszcze na miejscu.

pitek132 napisał:

Koleś jest głównym mechanikiem w większym warsztacie

pitek132 napisał:

ale dorabia po godzinach u znajomych,

Nie szanuje się ten koleś. Tnie gałąź na której siedzi.

trans-serwis napisał:

Tnie gałąź na której siedzi.

Nie do końca, mieścina mała, kolejki straszne, ma układ z szefostwem że po godzinach nawet może u nich w zakładzie "fuchy" robić, na ich sprzęcie. Jakby nie mieli takiego ruchu w zakładzie to na pewno nie poszliby na to.

pitek132 napisał:

Nie do końca, mieścina mała, kolejki straszne, ma układ z szefostwem że po godzinach nawet może u nich w zakładzie "fuchy" robić, na ich sprzęcie. Jakby nie mieli takiego ruchu w zakładzie to na pewno nie poszliby na to.

Opowieści dziwnej treści. Autor chyba już wszystko wie czego chciał się dowiedzieć.

Swoją drogą wole zwalić ten przód i mieć wsio jak na tacy niż wkładać łapy i podglądać w nie jednym poprzeczniaku.

Ok. Pozwolę sobie zamknąć temat. Autora proszę o kontakt (PW), jeśli chciałby coś dopisać...