Renault 19 1.4 - Niskie napięcie ładowania, silnik gaśnie po odłączeniu akumulatora

Question

Witam!! Mam mały problem z ładowaniem akumulatora. Mianowicie rzecz sie dzieje w Renault 19 1.4 , napięcie ładowania wynosi jakies 12.7 V . A jak sie przy zapalonym silniku odłączy kleme z aku to silnik gaśnie. Tak jakby prąd był cały czas pobierany z akumulatora, ale minimalne ładowanie jest....

wojtek 888 · Answer

Zacznijmy od tego że nie należy odłączać akumulatora na pracującym silniku . Elektronika w Twoim autku może tego nie wytrzymać :sm1: !!!!! pozdrowiam.

Antek222 · Answer

Przy odłączeniu klemy podczas pracy silnika jest duże prawdopodobienstwo ze uszkodzily sie diody w alternatorze takze proponuje sprawdzic je i szczotki(w pierwszej kolejności). A silnik ci zgasł bo alternator nie daje napiecia i odlaczyles jedyne zrodlo pradu.

Bartec · Answer

Tylko że wszystko chodziło tak samo przed odłączeniem jak i po odłączeniu klemy czyli ładowanie cały czas 12.7V. Oczywiście kiedyś hehe było spoko.

Digital123 · Answer

Witam

Jezeli masz ladowanie na poziomie 12.7 V to jest stanowczo za malo. Ładowanie powinno sie wachac w granicach 13,8 V - 14,2 V w zaleznosci od obciazenia (swiatla, dmuchawa, itp.). Jak zachowuje sie kontrolka ladowania, czy rzaży??. Moga to byc diody w alternatorze, regolator, itp.
Najprawdopodobniej nie obedzie sie bez wyciagniecia i pomierzenia alternatora.
Moze sie tez zdarzyc ze nie koniecznie to bedzie alternator, tylko łaczenie rozrusznik-alternator lub gdzies indziej. Moze gdzies sie robic duzy spadek napiecia i ladowanie poprostu nie bedzie "dochodzic" do akumulatora, dlatego tez najlepiej sprawdzic ladowanie zaraz na alternatorze.

Pozdrawiam Dominik

kiper · Answer

regulator napięcia na 100%

Bartec · Answer

Kontrolka ładowania nie żarzy sie więc zachowuje sie tak jakby ładował. Chciałbym dodać takze że jak sie zwiększa obroty to napięcie wzrasta troche tzn do poprawnego napięcia ładowania, lecz i tak akumulator wysiada prz jeździe.

patman2 · Answer

sprawdz czy pasek sie nie poluzowal,niektorzy nie zwracaja na niego uwagi dopoki nie zacznie piszczec

mkubol · Answer

Mam reno i jeżeli spalił by się regulator napięcia ładował by aż za mocno w akumulatoże by się gotowało, moim zdanie powinieneś sprawdzić łpołączenie wszystkich kostek w których skład wchodzą jakieś kable od altenatora i sprawć jeszcze co sie dzieje z napięciem na pracującym silniku jeżeli włączyś światła i wszelkie inne możliwe obciążenie.

hefid · Answer

Podmień na inny akumulator. Najprawdopodobniej Twój jest zużyty /zasiarczony, albo ma zwartą jedną celę/.

waldekel · Answer

Miałem taki przypadek że nastąpiło pęknięcie szczotki w szczotkotrzymaczu i nie było dobrego połaczenia z regulatora na pierścienie do pełnego wysterowania alternatora. Objawy bardzo podobne.

hacckker · Answer

zacznij od tego czy do alternatora dochodzi napiecie 12v prosto z akumulatora pozniej czy jest wzbudzenie po wlaczeniu zaplonu jesli jest ok wyciagnik regulator i sprawdz czy optycznie jest ok czy szczotki nie sa za krotkie czy pokroszone jesli jest ok pomierz spadki napiecia na diodach pamietaj aby rozlutowac mostek jesli diody beda ok to prawdopodobnie regulator ale dla pewnosci pomierzjeszcze czy wirnik lub stojan nie ma przebicia do masy pozdrawiam marek

Bartec · Answer

Akumulator mam nówke wiec nie moze być on oprzyczyną tego..... pasek spoko......spadek napięcia przy zapalonuch światłach mijania wynosi ok 0.2 V... Rozkręce alternator i zobacze co tam sie dzieje z nim.

waldekel · Answer

czekamy na wnioski po obdukcji

Renault 19 1.4 - Niskie napięcie ładowania, silnik gaśnie po odłączeniu akumulatora

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Podsumowanie tematu