Schemat instalacji elektrycznej wózka inwalidzkiego Travelux - poszukiwania

Question

Witam!Bardzo pilnie poszukuję schematu instalacji elektrycznej wózka inwalidzkiego Travelux (skuter). Nie znam producenta tego pojazdu, wiem tylko tyle, że jest holenderski. Kupiłem okazjonalnie, przejechał 10km i nagle martwy. Jeżeli ktoś posiada jakąś wiedzę na ten temat i może się nią...

leo1976 · Accepted Answer

Czy to taki wózek?

bestboy21 · Answer

Miałem jednego traveluxa w swoich łapach (z kierownicą ala motor) spalony był bezpiecznik, okolice - pod siedzeniem . Chyba cały plastik jakoś się do góry podnosiło jak maskę w aucie i bezpiecznik był w plastikowej skrzynce przypominającej przekaźnik.
Przyczyna została nieznana , odżył i działał (może błąd w użytkowaniu).

Na "desce" rozdzielczej nie szukaj , bo ja rozwaliłem całą bez sensu żeby stacyjkę sprawdzić ;p , skup się pod siedzeniem i okolicy akumulatorów.

Gdyby spalił się sterownik PWM to kontrolki by się paliły a by nie jechał a jeśli jest martwy to musisz poszukać bezpiecznika, schemat tam do niczego nie potrzebny.
Chyba że PWM spalił bezpiecznik ale wtedy do czasu kiedy nie dasz "gazu" bezpiecznik nie powinien się palić.

wowwa · Answer

Wielkie dzięki za podpowiedź, niestety bezpiecznik jest dobry. Stacyjka wyświetla stan akumulatorów oraz literkę E migającą. Z kolei moduł sterowniczy nie ma napięcia w ostatniej sekcji odpowiedzialnej prawdopodobnie za napęd. I tutaj chciałbym pogrzebać, moze udało by się go ożywić. Dlatego zależy mi na schemacie. Jeszcze raz dziękuję

bestboy21 · Answer

Literka E może oznaczać Empty albo Error , ładowarka na pewno sprawna ? Podaj model sterownika.

wowwa · Answer

Ładowarka sprawna. A model to DYNAMIC DZ Model number DZ 70 Serial number 99E56148 Tyle na ten temat wiem, jeżeli to coś to da to było by świetnie

bestboy21 · Answer

Ciężki orzech, pewnie już dotarłeś do ... ale nic z tego nie wynika, poza zaporowymi cenami (co się dziwić, dokumentacji ZERO ;p ) Zacznij od pierdół , np. manetka gazu , przy przerwie w obwodzie sterownik może zgłosić błąd (chociaż cholera wie co to E oznacza, bo nawet do instrukcji jakoś nie można się dokopać) Nie ma tam jakiegoś ukrytego przycisku reset na/w sterowniku ? pomysł może i głupi chociaż niekoniecznie... Sprawdź napięcie akku kilka godzin po naładowaniu, nie powinno być mniejsze od 12,6 , może jednak jest zwarcie w którejś celi a E oznacza empty a nie error.

wowwa · Answer

Niestety, akumulatory są nowe i pięknie trzymają, Wskaźnik wskazuje ful. Spięty na ostro silnik chodzi(chce przejechać), a na sterowniku nic nie ma poza diodą(standby), która też nie świeci. Zdaję sobie sprawę, że będzie to trudny problem o ile nie beznadziejny, ale szkoda wyrzucić. A u Stefańskiego cenowo nie wydolę

bestboy21 · Answer

Rozkręć sterownik i porób zdjęcia, dioda standby jest zastanawiająca bo przy drobnej awarii powinna świecić ale jak to z procesorami bywa - jest self test i dupa blada , takie naprawy są najgorsze z możliwych - w serwisie wiedzą jak dajmy na to wystartować w trybie awaryjnym a ty sobie zgaduj albo płać

Ale mamy chociaż byle jaki punkt odniesienia.
Ustal czym/jak jest sterowana dioda standby i czy nie zapala się na chwilę, a dalej to od dupy strony czyli klasycznie....
.

wowwa · Answer

Niestety dostęp do sterownika będę miał dopiero jutro. Postaram się wrzucić jak najlepsze fotki. Dzięki

wowwa · Answer

Okazało się, że dioda świeci(drobny błąd w połączeniu), ale świeci tak samo pulsująco jak literka "E" Wstawiam fotki z demontażu sterownika w kolejności rozbierania.Sam nie wiem czy to coś da, ale mam jeszcze malutką nadzieję.

Wyszły jednak rozmazane, ale tylko takim byle jakim sprzętem dysponuję. Może jednak da się coś rozpoznać

Dodano po 4 [minuty]:

Uciekło mi jeszcze jedno zdjęcie z diodą, ale juz naprawiam błąd

bestboy21 · Answer

Za dużo się nie naszukamy, druk wielowarstwowy . Możesz jedynie sprawdzić tranzystory.

homman · Answer

Po poziomie nie bardzo widać czy się chłopak zna. A tranzystory są też na wielowarstwie. Więc pójdą tulejki łączące. Można to naprawić ucinając nóżki tranzystorów (stabilizatorów) i do nich dolutowując nowe.

A w druku nie będzie wiadomo co uszkodzone. Ciężko tak sprawdzić.

Ale raczej nie powinno być nic innego chyba że przekaźnik. A jego raczej nie wymieni.

bestboy21 · Answer

Rozczytaj tego scalaka w czerwonej ramce, może to coś na kształt ULN.

kompletnie nic nie widać na tych zdjęciach...

Te mniejsze tranzystory to raczej kierunkowskazy, klakson... , skupił bym się na tych nad niebieską tekturką.

wowwa · Answer

Odpowiedź dla hommana Wózek jest trójkołowy i jakby starsza wersja. Podejrzewam rok produkcji na 99. Ale wiele elementów jest podobnych i schemat na pewno się przyda. Wielkie dzięki. A teraz dalej, te tranzystory mocy są sprawdzone i są dobre. Sprawdzę jeszcze tego scalaka i zobaczymy. Obawiam się, że może nastąpiła jakaś blokada czy coś takiego. Tylko dlaczego jechał te parę kilometrów? Jutro zrobię fotki jego wyglądu i może to Komuś coś powie więcej. Jeszcze raz dzięki

homman · Answer

A przekaźnik się nie skleił ??

wowwa · Answer

Mam ten sterownik w pracy, bo tam mam więcej możliwości. Dlatego teraz nie mogę sprawdzić, ale wydaje się chodzi dobrze. Jednak pewny będę dopiero jutro. Pozdrawiam

Dodano po 3 [minuty]:

Przeoczyłem, że schemat podał leo1976. Dzięki

wowwa · Answer

Scalak to: HIP4082IB L9823FWFD Przekaźnik chodzi dobrze. Wózek jest częściowo rozebrany, ale widać dwa akumulatory i kierownicę z deską

bestboy21 · Answer

Dużo się z tym scalakiem nie pomyliłem H-Driver , jednak bez oscyloskopu dużo nam to nie da. Z pewnością możemy go podciągnąć do grona podejrzanych. Poza tym okazuje się że ten sam model traveluxa męczyłem kiedyś tylko miałem więcej szczęścia ( też miał potencjometr bez dekielka heh) Najgorsze jest to że sterownik może być zablokowany programowo i możemy sobie naprawiać.... do 2015r.

wowwa · Answer

Gdzieś z tyłu głowy przebiegają mi też takie myśli, ale czepiam się troszeczkę faktu, że po kupnie zrobił 10km. Potem było doładowanie baterii(tak na wszelki wypadek) i już nie ruszył. Co w takim razie mogło uaktywnić blokadę? Ładowarka?

T.ZIOMO · Answer

Witam, posiadam identyczny skuter i niestety ten sam problem działa wszystko poza jazdą .Sprawdziłem tranzystory sprawne ,przekaźnik jest chyba od tego ,że jak podłączy się ładowarke to odłącza zasilanie napędu.Mam pytanie ile razy miga dioda u mnie pięć razy,ale jak odłącze potencjometr od szybkości to pokazuje sześć a po odłączeniu tego od przód/tył to siedem .Może ma ktoś rozpiskę kodów błedu?

wowwa · Answer

Jeśli możesz sprecyzować, czy chodzi o diodę na sterowniku, czy o tę z literką E. Bo muszę przyznać, że nie zwróciłem uwagi na ilość mignięć. Ani tu ani tu.

T.ZIOMO · Answer

Dioda czy na sterowniku czy przy literze E miga mi tak samo.

wowwa · Answer

No to jest to samo. Dioda miga siedem razy i przerwa. Trzeba jednak szukać jakiejś tabeli błędów. Może ktoś będzie wiedział czy w karcie charakterystyki procesora będzie coś takiego.

T.ZIOMO · Answer

Dodano po 1 [minuty]:

wowwa · Answer

mam pewien pomysł, że mianowicie mógł się zawiesić procesor. Może można by go zresetować., ale tu zjawia się problem, przynajmniej dla mnie(techniczny angielski jest dla mnie nie do przebycia). Procesor to MC68HC705B16. Jego karta charakterystyki podaje na pewno ten sposób. Na Elektrodzie w tym miejscu jest podany pdf tego procesora, może ktoś kto takie rzeczy ma w jednym paluszku mógł by coś za sugerować. Sam tego nie zrobię, ale poszukam kogoś do pomocy

T.ZIOMO · Answer

A może zacząć od najprostszej sprawy ,a mianowicie czy sprawdzone zostały te potencjometry .Napisałem wcześniej że jak odłącze potencjometr od szybkości to dioda miga sześć a po odłączeniu tego od przód/tył to siedem .Proszę sprawdzić je i dać znać .Potencjometr od jazdy u mnie pokazuje od zera do około 1,8 kilo w jedną i w drugą stronę, a ten od szybkości płynnie działa w zakresie od zera do 10 kilo.Jeszcze jedno dzisiaj przekręciłem kluczyk i dioda miga 9 razy i przerwa ale to chyba jest spowodowane zaniżonym napięciem zamiast 24 v jest 20.Dzisiaj podłącze ładowarkę i zobaczę co sie stanie.

wowwa · Answer

Zaraz z rana postaram się przemierzyć te potencjometry, ale teraz chciałem wkleić link do strony z pdf-em tego procesora, bo widzę, że go nie ma. https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2274103.html

Potencjometry są dobre, mają te same wartości co Twoje. Ręce opadają.

Po dokładnym przemierzeniu, ( po wymontowaniu) okazało się , że potencjometr "przód-tył" nie ma tych samych wartości w prawo i lewo. Miał zwarcie. Początkowo nie zwróciłem na to uwagi, bo od zera ładnie szedł w górę.

kris1966 · Answer

Witam. Podaję tabelę błędów
1-doładuj baterie (przeładuj)
2-za niskie napięcie
3-za wysokie napięcie
4-zwarcie w silniku
5-awaria hamulca
6-potencjometr nie jest w położeniu neutralnym
7- potencjometr uszkodzony
8-problem z silnikiem
9-inny problem

A macie pomysł na ten potencjometr, bo też mam z nim problem.

homman · Answer

Potencjometrom jak i trymerom itd. Podważasz blaszki. Rozbierasz mechanizm. Oczyszczasz go z smaru bo to najczęściej problem. I chodzi. Powinno się używać specjalnych płynów. Ale nigdy tego nie robiłem co najwyżej przemywam kontaktem.

Schemat instalacji elektrycznej wózka inwalidzkiego Travelux - poszukiwania

Jak zdiagnozować skuter inwalidzki Travelux, który po około 10 km przestał jechać i miga mu litera „E”?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Post #23

Post #24

Post #25

Post #26

Post #27

Post #28

Post #29

Post #30

Podsumowanie tematu