Renault Megane I 99' - Czy reflektory H7+H1 pasują bez przeróbek?

Witam!

Mam Renault Megane I 99r. i mam nim reflektory na zwykłe żarówki H4.
Chciałbym kupić nowe lampy na żarówki halogenowe H7+H1 i mam odnośnie tego pytanie : czy będą one pasowały , znaczy się czy nie będę musiał przerabiać wtyczek, mocowania czy są takie same i czy silniczek do regulacji wysokości świateł będzie pasował do lamp halogenowych ?? Piszę bo na allegro oglądałem lampy i zobaczyłem, że one maja troche inne gniazda do podłączenia kabli.

Jakie nowe lampy? Po co Ci ten "wiejski tjuning"? Jeśli myślisz o lampach po lifcie do auta przed liftem, to nie będą pasować.

Po prostu stare lampy nadają się już do wymiany i i tak muszę kopić nowe i zastanawiałem się czy nie lepiej kupić te halogenowe

A stare, to jakie były?

Załóż jak jest, i nie kombinuj.

No są dość zniszczone w jednym jest zaczep urwany i jest trochę luźny to do tam prowizorycznie jakoś zamocowałem a druki jest strasznie zasyfiały od środka.

Mocowania są takie same ale żarówki masz dwie, czyli elektryka do wymiany

Pisząc do wymiany masz na myśli co ?? Jest to coś skomplikowanego ?? I czy silniczki do regulacji wysokości świateł można przełożyć od tych starych lamp ??

W megankach I wszystkie lampy mają żarówki halogenowe. Tylko lampy tuningowe mają soczewki. W instalacji nic nie musisz wymieniać. W wersjach coupe bywały lampy dwukomorowe. Instalacja różniła się tylko wpiętym bezpiecznikiem F45, którego nie ma w lampach jednokomorowych. Tak samo robi się w innych wersjach nadwozia. Było na forum megane.
Silniczki można przełożyć

Super że silniczek pasuje bo bałem się, że będę musiał kupić nowe. To wystarczy że wepnę ten bezpiecznik do skrzynki z bezpiecznikami i wszystko będzie grało ?? ,a jeśli chodzi o podpinanie kabli do nowych lamp to coś tam muszę zmieniać ??

Wszystko powinno pójść bez bólu. Co do szczegółów to sprawdź forum megane . Był tam przerabiany temat wymiany lamp na dwukomorowe. Pomogłem tam człowiekowi z tym bezpiecznikiem

Właśnie to przeczytałem. Ty wstawiłeś na tym forum jakiś załącznik ?? Czy mógłbyś mi go wysłać bo nie mogę go pobrać ??

to był opis bezpieczników

Zastanów się co robisz, bo żarówki H7 wymienia się co miesiąc. Znam to z autopsji i wiem, że doprowadzają do szału. H4 są kilkukrotnie trwalsze. Jeżeli nie masz świateł dziennych, to jest to istotne.

Dzięki za zdjęcie ale moja skrzynka z bezpiecznikami jest inna i żadna ilustracja do niej nie pasuje

A twoja megi to phI, czy phII?

phII a bezpieczniki mam rozmieszczone tak jak na zdjęciu

https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1882438.html

Witam!
Mam problem, po stłuczce w mojej Megane I z 2001 1,4 benzyna pojawił się problem z oświetleniem. Miałem założone dwukomorowe H7 + H1 a po stłuczce założyłem jednokomorowe H4.
I teraz w momencie przekręcenia świateł na zegarach przygasa podświetlenie oraz przestaje działać gniazdo zapalniczki - doszedłem do tego jak miałem wpiętą ładowarke i gdy swiatła były wyłączone to działała a w momencie zaświecenia gasła...
Dodatkowo działają mi tylko dwa głośniczki w desce rozdzielczej prawy i lewy a żadne z innych w drzwiach przod czy tył już nie grają.
Przed stłuczką wszystko hulało należycie.
Przy wymianie kostek przelutowałem kostki z H7 i H1 na kostki H4. Nie wiem czy się gdzieś nie walnąłem....
Kiedyś szukając coś na forum natknąłem się,że złe podłączenie masy może dawać w/w skutki.

Prosze o pomoc!