Łatwo to zdiagnozować. Przycisnąć przycisk od załączania sygnału dzwiękowego. Jeśli trąbi to sygnał dobry. Teraz czujnik. Jest on wspólny dla sygnału dzwiękowego i lampki kontrolnej. Jeśli po uruchomieniu silnika lampka kontrolna zaniku ciśnienia gaśnie to czujnik jest dobry. Można g oróniez sprawdzić miernikie mna zakresie oporu lub ciągłości obwodu. Jesli silnik nie pracuje opor praktycznie zerowy jesli pracuje opor ∞ wielki. Jeśli i czujnik i sygnał dzwiękowy są dobre to pozostaje przekaźnik lub coś z kablami.
Może wina leżeć także w rozłączniku który znajduje się obok przycisku załączania rozrusznika aby w chwili rozruchu sygnał nie trąbił. Niektórzy omijają ten wyłącznik.
