logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

AUDI A3 1.6 1997 - dym z tłumika po wymianie świec, możliwe uszkodzenie cylindra?

Piotr1991 12 Wrz 2012 17:42 6765 8
REKLAMA
  • #1 11303913
    Piotr1991
    Poziom 11  
    witam
    nie znalazłem podobnego tematu więc otwieram nowy.

    kilka miesięcy temu wymieniłem nowe świece w mojej AUDI a3 1.6 1997
    kilka dni temu zaczął mi silnik "chodzić kwadratowo" czyli nie za każdym razem palił na jednego tłoka. kupiłem nowe kable i z ciekawości odkręciłem aby luknąć do świec co i jak. Dochodzę już do 3-iej i tu końcówka pod elektrodą była ukruszona. wymieniłem od razu wszystkie 4 świece na te stare. samochód po wymianie jak nigdy nic elegancko palił.
    Tylko teraz zauważyłem ze podczas ruszania widzę w lusterku czasami dym z tłumika. Może to być porysowany cylinder w środku gdy tamta świeca się ukruszyła ??
  • REKLAMA
  • #2 11304652
    ciastek1985
    Poziom 12  
    Sprawdź czy nie ubywa Ci płynu chłodniczego, objawy, które opisałeś idealnie pasują do uszkodzonej uszczelki pod głowicą.
  • REKLAMA
  • #3 11304896
    Piotr1991
    Poziom 11  
    ciastek1985 ok.
    jakiś czas temu ubyło mi płynu chłodniczego, ale to prawdopodobnie przez to, że stałem w wielkim korku na świeżo wylanym asfalcie to było gdy były te wielkie upały kiedyś w tedy temperatura podeszła mi prawie do 110 stopni.
    ale na korku oleju mam biały nalot. Gość Słyszałem, że tak się robi od LPG.
  • REKLAMA
  • #4 11304934
    Danielos81
    Poziom 13  
    Zmierz ciśnienie sprężania, będziesz wszystko wiedział. Jak cylinder porysowany to i ciśnienie niższe. Biały nalot na korku wlewu oleju to emulsja z pary wodnej. Albo mało jeździsz (na krótkich odcinkach), albo tego płynu w układzie chłodzenia jednak ubywa. Nie ma to nic wspólnego z LPG.
  • REKLAMA
  • #5 11305089
    Piotr1991
    Poziom 11  
    Danielos81 ile kosztuje tak mniej więcej na warsztacie pomiar ciśnienia sprężania ??
    Jeżeli rzeczywiście jest porysowana komora przez tą końcówkę to mam prawo od producenta świecy jakieś prawo np do naprawy przez nich ? itp itd pytam tylko z czystej ciekawości
  • #6 11305142
    Danielos81
    Poziom 13  
    Zależy na jaki warsztat trafisz. Powiedzmy że 30-50 zł. A co do gwarancji producenta świec to raczej nie oczekiwałbym zbyt wiele. Zawsze znajdą powód, żeby takiej reklamacji nie uznać. Brakowało Ci kawałka porcelanki czy może metalu bo nie potrafię zrozumieć z pierwszego posta.
  • #7 11305439
    ciastek1985
    Poziom 12  
    Pomiar ciśnienia nic nie da, silnik kulawo chodzi bo wypadają zapłony przez wodę dostającą się do komory spalania. Biała maź pod korkiem oleju nie powinna znajdować się w tak ciepłe dni, ubyło płynu bo dostał się na tłok, biały dym z rury to para z wody. Masz na pewno uszkodzoną uszczelkę pod głowicą. Z Wadowic do żor nie jest daleko, więc jakbyś chciał to zrobię Ci to auto u siebie na warsztacie, koszt usługo około 400zł plus części i planowanie głowicy wraz z docieraniem zaworów i ew. wymiana uszczelniaczy.
  • #8 11305467
    Danielos81
    Poziom 13  
    No. Kolega ciastek1985 już wszystko wie. Wal jak w dym, do mnie masz dalej na pomiar ciśnienia sprężania. Aczkolwiek nie wykluczam poważnych usterek silnika i konieczności demontażu głowicy. Ale dopiero po sprawdzeniu klku podstawowych rzeczy.
  • #9 11307013
    Piotr1991
    Poziom 11  
    uszczelkę jestem w stanie sobie sam wymienić,
    dziś sprawdziłem poziom oleju i ubyło mi do poziomu minimum, więc muszę uzupełnić ubytek....

    Dodano po 2 [godziny] 26 [minuty]:

    Kolego ciastek1985 możesz mi przedstawić kosztorys bez robocizny ile by ta naprawa mogła kosztować ?
REKLAMA