Świtowit - Pralka wirnikowa światowit - kilka pytań

Witajcie
Dostałem od kumpla pralkę wirnikową "ŚWIATOWIT" z 1975r
Kolega miał ją wyżucać na złom wiec nie było włącznika i kable od silnika były ucięte
Włącznik od "FRANI" dałem pasuje idealnie.
Pozostaje więc problem jak mam podłączyć silnik?
Pralka posiada silnik w aluminiowej PEŁNEJ obudowie PONIEŻEJ PODAJE DANE Z TABLICZKI ZNAMIONOWEJ

Z.E-M.<<EDA>>
Silnik typ. BP (tu pole jest puste) Bn-68/3016-04
1~50Hz220V 160W 2,4A
Praca S1 n0,55 Kl. izlol. E IP-31 1400 obr/min
Cos. 0,63 Nr/rok 19221 /75

Do silnika był podłączony kabel 2 żyłowy
Czarny po lewej stronie a niebieski po prawej

A TERAZ KLUCZOWE PYTANIE
Czy ten silnik potrzebuje kondenstaora do fazy rozruchowej?
Na podłużnicy trzymającej silnik nie ma uchwytu dla kondensatora.
Czy podłącza sie ją bezposrednio pod wyłacznik a potem do 230 czy musi być ten kondenstaor?

Posiadałem pare lat temu identyczną pralkę świtowit ( nie pamiętam z którego była roku) ale wiem że silnik był zupełnie inny i miała kondesator do tzw fazy rozruchowej , i pamiętam że silnik miał nacięcia gdzie bylo widac wirnik i uzwojenia . Pamiętam że tamten światowid maił mały kątownik gdzie był przykręcony kondensator a kątownik był przkyręcony do jedenej z podłużnic trzymających silnik
POMOCY

Pamiętam, że we franiach były wyłaczniki odśrodkowe, które odłączały uzwojenie rozruchowe po starcie, może to taki silnik?

Witam
Jeśli to jest taki silnik jak w tym temacie na zdjęciu:
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1544311.html
to nie potrzebuje kondensatora. W tych silnikach był stosowany wyłącznik odśrodkowy Po włączeniu i nabraniu prędkości włącznik odłączał uzwojenie rozruchowe.

Cytat:

Czy podłącza sie ją bezposrednio pod wyłacznik a potem do 230 czy musi być ten kondenstaor?

Tak i nie musi być kondensatora.

Zbyszek-G napisał:

Witam
Jeśli to jest taki silnik jak w tym temacie na zdjęciu:
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1544311.html
to nie potrzebuje kondensatora. W tych silnikach był stosowany wyłącznik odśrodkowy Po włączeniu i nabraniu prędkości włącznik odłączał uzwojenie rozruchowe.

Cytat:

Czy podłącza sie ją bezposrednio pod wyłacznik a potem do 230 czy musi być ten kondenstaor?

Tak i nie musi być kondensatora.

Potwierdzam.
Jest to silnik Typ. BP2F

silnik jest taki sam jak ten w prawym górnym rogu
a wyłacznik jest z takim czerwonym ramieniem obudowa biała

Dodano po 14 [minuty]:

przed chwilą podłaczyłem silnik do prądu
silnik bardzo glośno buczy i nie chce ruszyć
co mu jest?

Uszkodzone uzwojenie rozruchowe lub wyłącznik odśrodkowy. A bez podłączenia da się obrócić ręką.

a da się to wogóle naprawić czy to nieopłacalne?
Wirnik da się obrócić ręka ale słychać łożyska
Zastanawiam się czy nie kupić drugiego silnika na złomowisku?
Czy samemu da się naprawić taki silnik?
Jest światowit na złomowisku u mnie tylko że ma TAKI SILNIK JAK NA TYM FILMIKU
http://www.youtube.com/watch?v=OW_UOj7GxoA
Jak myślicie bo ja niewiem co robić...

Jeżeli uszkodzone uzwojenie, to silnik trzeba oddać do przewinięcia.
Jeżeli uszkodzony wyłącznik odśrodkowy, to można go naprawić lub wymienić.
Silnik widoczny na filmie może być, ale w kpl. z kondensatorem rozruchowym.

Dlaczego nie rozbierzesz tego silnika częściowo- na wale jest zamontowany ten wyłącznik odśrodkowy, sprawdź czy funkcjonuje mechanicznie, choćby ręką, miernikiem- czy zwiera, rozwiera obwód (omomierzem)
Tutaj pomoc już się skończyła z naszej strony, tak samo działania wirtualne.

No i przestroga: nie grzeb tam pod napięciem sieci.

Broń Boże pod prądem

Rozkręciłem dzisiaj ten silnik i jeśli mnie wzrok nie myli to z tyłu pod aluminowym deklem jest to urządzenie rozruchowe?
Na wirniku też są jakieś blaszki ze sprężynkami
jak sprawdzić to urządzenie czy działa prawidlowo??

a i teraz najwazniejsze
Czy silnik który jest pokazany na filmiku jest bardzo awaryjny ? jak go sprawdzić na zlomowisku żebym czasem nie kupił dezela?
Ile waży taki silnik jak na filmiku?
pozdrawiam

Witam
W tym temacie jest napisane co i jak:
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1325677.html
Powinno pomóc.

Dziękuje
A czy ktoś z was wie jaki to typ silnika na TYM FILMIKU?
http://www.youtube.com/watch?v=OW_UOj7GxoA

Aleksio98 napisał:

Dziękuje
A czy ktoś z was wie jaki to typ silnika na TYM FILMIKU?
http://www.youtube.com/watch?v=OW_UOj7GxoA

To jest typ SED 110-4.

Aleksio98 napisał:

Na wirniku też są jakieś blaszki ze sprężynkami

Działa to tak, są jakieś ciężarki, które siła odśrodkowa przy obrotach odsuwa od ośki pociągając cięgiełka ze sprężynkami powrotnymi.
Odsuwaj je ręcznie i zobacz, czy styki oddalają się i przybliżają do pierścienia.
Nie pamiętam szczegółowej budowy, ale do diabła jest to na tej prostej zasadzie.
Wytęż mózgownicę i wyodrębnij części ruchome i poruszaj nimi, zlokalizuj styki i sprawdź ich działanie, w korelacji z ruchem tych ciężarków.

Witam
Czy ktoś z was wie czy ten silnik SED 110-4. jest bardzo awaryjny?? co się w nim najczęściej psuje poza łożyskami?

Aleksio98 napisał:

Witam
Czy ktoś z was wie czy ten silnik SED 110-4. jest bardzo awaryjny?? co się w nim najczęściej psuje poza łożyskami?

Czasami kondensator traci pojemność i trzeba wymienić na nowy.
Poza tym silnik jest bezawaryjny.

Poza łożyskami nie ma co się psuć, (brak komutatora) chyba, że izolacja uzwojeń, ale na to jest narażony każdy silnik, bo to zależy od jego eksploatacji i przechowywania.
Taki silnik z pralki frania, potrafił pracować 30 lat.

Czyli jedym slowem silnik SED 110-4. był o wiele prostszy i mniej awaryjny niż silnik BP2F?

Nie.
BPF2F pracowały 40 lat, a niektóre maja 50 i dalej kręcą. Nie ma zasady.
SED miał mniejsza moc tj. 150W.

Przecież oba te silniki sa proste, co ty kombinujesz ? Podłącz ten silnik, jak będzie buczał, pomóż mu ruszyć, zobacz czy ruszy.
I sprawdź w końcu ten wyłącznik, prosta sprawa, a nie zrobileś rzeczy, o które prosza przedmowcy tylko toczysz dyskusje, który silnik był lepszy....

Heh dla jednego z was takie zagdnienia są proste - ja się nie znam na elektryce ale chciałbym się nauczyć
Odnośnie wylącznika to uważam że mechanicznie jest w porządku ale taki jeden styk na blaszce jest jakby nadpalony i albo mi się wydaje albo uzwojenia są przysmarzone
Ja się pytam który silnik był lepszy bo mam okazje kupić taki za grosze

Aleksio98 napisał:

Ja się pytam który silnik był lepszy bo mam okazje kupić taki za grosze

Kup silnik SED 110 , będziesz miał z nim mniej kłopotów . W przypadku zablokowania wirnika z powodu zatarcia łożysk lub wkręcenia się ciuchu uzwojenie rozruchowe silnika BP2f pali się w ciągu kilku sekund , natomiast silnik SED 110 pobuczy , rozgrzeje się trochę , ale przy w miarę szybkim zareagowaniem na sytuację i wyłączeniu pralki z sieci silnik ten ma szansę przeżyć i po wystygnięciu działać dalej.

Witajcie
Kupiłem dzisiaj na złomowisku za 15zł z kąpletna instalacją i kondensatorem.
Po przyniesieniu do domu i podłaczeniu odpalił dosłownie NA DOTYK
Łożyska chodzą jak nowe i nie ukrywam że jestem bardzo zadowolony

No za 15zł, to masz powód do radości
Rozbierz teraz ulożyskowanie, obejrzyj a najlepiej wymień simering, wyczyść i nałóż nowego smaru. Zobacz czy wąż nie jest sparciały. Powyższe czynności sprawią, że pralka bedzie ładnie pracowała, a i uchronisz się przed kolejną wymianą silnika, jezeli przyczyną spalenia poprzedniego był wyciek.

Węża to ja tam wogóle nie mam ale zdobyłem juz wieszak do węża (chromowany) i zatyczke z kulką
Odnośnie
ułożyskowania wirnika to nie robiłem jeszcze próby z racji tego że nie mam węża...
Z ułożyskowaniem jest coś nie tak bo wirnik szoruje o dno
Wogóle ciekawi mnie co jak jest uszczelniony ten wirnik wraz z całym ułożyskowaniem?
Na smar i podkładki gumowe?
Ciekawe czy można dostać nowe ulożyskowanie...?

Aleksio98 napisał:

Ciekawe czy można dostać nowe ulożyskowanie...?

Oczywiście, kompletne, brakuje w nim tylko smaru. Wirnik raczej też do wymiany (wyrobiona oś).

Dzisiaj poskładłem ŚWIATOWITA do kupy odpalilem zrobiłem pranie
Jednak podczas pracy spadły momentalnie obroty silnika i nie chce kręcic GŁOŚNO BUCZY po właczeniu do prądu
Niewiem co mu się stało?
kondensator? czy silnik poszedł?

Nie zalałeś silnika ?
Jak nie odłącz 3 przewody od kondensatora, zobacz które z nich byly ze sobą połączone mostkiem na kondensatorze i złącz je na stałe. Kondensator gdzieś odłuż, włącz pralkę i rusz wirnikiem, jak wystartuje kondensator do wymiany, jak nie ... silnik ze złomu mógłbyć zwilgocony, zużyty i spalił się.

do silnika idą trzy przewody CZERWONY, BIAŁY , NIEBIESKI (niebieski z tego co wiem omoja kondensator i idzie z wyłącznika)
dzisiaj robiłem eleskeperyment
jak lekko zakręciłem wirnikiem silnik zaczoł inaczej buczeć przez chwile
......
Podejżewam że padł kondesator TO BYŁ ORYGINY UNITRA TELPOD tak wiec podejżewam że lata zrobily swoje?
Czy ktoś z was wie za ile moge kupić taki kondensator? i czy istnieje szansa żeby go zdobyć? jaki jest koszt nowego kondenstora?
.......
Silnik nie był zalany
pomyslałem o tym zaraz jak zaczoł buczeć i nie było ani śladu wody na nim
....
Chmmmm a jak rozpoznać które kable były zmostkowane?

W kondensatorze masz 4 wyprowadzenia, z których jedno jest niewykorzystane. Dobrze mówię ? Jak to najprościej wytłumaczyć .. posłużę się obrazkiem.
Jeżeli weźmiesz kondensator w rekę wyprowadzeniami do siebie tak jak na rysunku, to zobaczysz przwody podłączone do zacisków 1, 2 i 3. Wyprowadzenie 4 jest wolne. Pomiędzy złączami 1 i 3 oraz 2 i 4 sa mostki, zresztą mniej więcej widać to na rysunku. Odłączasz przewody od kondensatora, łączysz ze sobą 1 i 3, a 2 pozostaje wolny. Zabezpiecz to tak, żeby niczego nie dotykało, włącz pralke i zakręć wirnikiem. Próby przy podłaczonym kondensatorze nic ci nie dadzą, musi być j.w. I znów jak silnik ruszy, kupuj kondensator za max 10zł.

UDAŁO SIĘ !
Zrobiłem wszytsko zgodnie z instrukcją i ruszyła po zakręceniu
Zastanawia mnie jaką funkcję spełnia taki kondenstor w tym obwodzie pralki?
Jeśli się nie myle silnik SED 110 nie posiada uzwojenia rozruchowego
.
Teraz pozostaje zakupić kondensator