Peugeot 307 2.0 hdi 90 km - powietrze w wężykach przed filterm

Question

cześć... posiadam peugeota 307 2.0 hdi 90 km 2oo3 r. czasami mam problem z odpaleniem.. świece nie grzały lecz juz grzeją ( padł przekaźnik świec żarowych ) teraz mam kolejny dylemat ... czy..... przed filtrem paliwa mogą być pęcherze powietrza? czy również od tego mogą być problemy z odpaleniem...

RADU23 · Answer

Posiadam 307 i u mnie świece gasną jakieś 20 sekund po odpaleniu,słychać pyknięcie przekaźnika który je odłącza.

rem.jur · Answer

z tego co wiem to swiece wyłanczaja sie gdy silnik osiaga 30C a ktos wie co z tym powietrzem w wezyku przed filtrem?

Dodano po 1 [godziny]:

aha jakie czujniki odpowiadają za włączanie bądź wyłączanie przekaźnika swiec? moze cos jest u mnie nie tak z czujnikami?

markslew · Answer

Powietrza być nie powinno w układzie wtryskowym, to przecież jasne Szukaj przyczyny zapowietrzania.

rem.jur · Answer

hmmm zauwazyłem ze po podpowaniu paliwa ręcznie zasysane jest powietrze z krućca z filtra... mam nowy wężyk i opaski...moze uszczelka jakas w fitrze? hmm a czy ktos wie co z tymi świecami?

wyimaginowany29 · Answer

Na zapowietrzający sie układ paliwowy, skuteczna (z reguły) metodą jest zaworek zwrotny na przewodzie zasilajacącym filtr paliwa-powinien on wyeliminować cofanie sie paliwa, i zapowietrzanie układu (Oczywiście najlepiej znależc przyczyne zapowietrzenia i usunąć) . Jeśli chodzi o świece żarowe to przekażnik dostaje impuls z komputera BSI, który z kolei dostaje informacje z czujnika temperatury. Niektóre pojazdy są skonstruowane tak iż świece grzeją nawet na plusie , ale czy tak długo grzać powinny (jak w opisanym [przypadku]-dla mnie sprawa wątpliwa, raczej przekażnik sie zawiesza , lub czujnik temperatury silnika uszkodzony. Pozdrawiam.

rem.jur · Answer

yhyyy a w jaki sposób można sprawdzić czujnik tmp. przekaźnik mam wymieniony wiec musi byc ok.po odłączeniu czujnika przekażnik odrazu sie załancza.

pioart · Answer

A co ma jedno wspólnego z drugim? No chyba tylko zwiększenie zapowietrzania. Zaworek jest poza tym w pompce. Popatrz gdzie jest nieszczelność i ją usuń, zapowietrzać się nie może. Co do świec to podjedź na diagnostykę, albo sam sprawdź czujnik jeśli posiadasz specyfikację czujnika to pestka.

rem.jur · Answer

tzn podłączałem auto pod scanmaster kablem elm327 i temperature bardzo dobrze pokazuje... tzn tak mi sie wydaje to co w programie to samo na tablicy rozdzielczej.

rem.jur · Answer

byłem na pp2000 wszystko jest ok.tzn tak powiedział diagnosta..... auto postało 2 dni.w węzyku ktory doprowadza paliwo do filtra było samo powietrze.podpapowałem recznie i za 3 razem odpalił... zauwazyłem ze powietrze zasysa filtr jakąs dziurą... aha ma ktoś moze schemat rozrusznika... i w jaki sposob go wymontować...

rem.jur · Answer

wymieniłem obudowę filtra paliwa,mam nadzieje ze ten pęcherzyk ucieknie pod wpływem ciśnienia....jeżeli to nie pomoże i nie będzie odpalać to juz nie wiem gdzie mam szukać..może ktoś podpowie co może być nie tak?może za małe obroty silnika przy uruchomieniu.....jakie powinno być ciśnienie i obroty?

henek155 · Answer

Witam i jak tam wymiana obudowy filtra pomogła?

rem.jur · Answer

wymieniłem rozrusznik na inną firme był bosch a teraz mam sachs który ma o jeden ząb wiecej i szybciej kręci silnik a obudowe tez wymieniłem bo zasysał powietrze.

Peugeot 307 2.0 hdi 90 km - powietrze w wężykach przed filterm

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Podsumowanie tematu