Audi a4 1.9 tdi - Olej kapie z kolektora ssącego i wydechowego

Witam
Panowie mam problem otóż z auta leci olej zbiera się ona łączeniu silnika ze skrzynią więc pewnie uszczelniacz poszedł na wale ale olej także leci spod kolektora ssącego jak również chyba krople się robią na samych szpilkach kolektora wydechowego co to znaczy nie mam pojęcia skąd tam się wziął olej?
Auto to audi a4 1.9 tdi 1z 90km 1995 rok olej to motul 5w40 przebieg 360 tys
Czy to oznacza kapitalny remont??

Mistrzuniu, uszczelka pod deklem wałka rozrządu do wymiany.Gdyby to naprawdę kapało z kolektora, to na olej byś nie urobił.

przepraszam że nie napisałem ale uszczelka sucha cały czas sprawdzam gdy wyczyszczę silnik w tym miejscu szmatą pokonam dystans 10 km olej w postaci kropel pojawia sie na tych szpilkach od kolektora wydechowego i kapie intensywnie cały rozrusznik zalany i w ogóle blok silnika zagadka prawda? albo silnik zarżnięty

Dodano po 1 [minuty]:

z kolektora ssącego oczywiscie też leci

Dodano po 8 [minuty]:

i tak jak piszesz moderatorze olej znika na bagnecie na początku myślalem że to z uszczelniacza ale teraz widząc te kolektory to już sam nie wiem nie mam pojęcia co się dzieje

To nie jest żadna zagadka. Leci spod uszczelki i tyle. Zresztą skąd możesz wiedzieć że jest inaczej, skoro nie za bardzo da się tam zajrzeć? Odkręć dekiel, to raptem 3 śrubki.

Lub z uszczelniacza wałka rozrządu.

ja już zwalałem pokrywe i nic sucho co najwyżej się poci a tam olej kapie, hmmmm z uszczelniacza wałka rozrządu

Dodano po 7 [minuty]:

tylko jak by to był uszczelniacz wałka rozrządu to by leciało w okolicach rozrządu? bo leci dosłownie jakby spod kolektora ssącego i dodatkowo robią sie krople kapiące na szpilkach od wydechu nie czaję tego naprawde jutro wszystko powycieram i nakręce film przejadę sie 10 km i 100% ze na szpilkach bendą skapujące krople oleju

Dodano po 28 [minuty]:

w sumie zaczęło się tak 2 tyg temu zauważyłem że pod autem zostają ślady oleju a wiec bagnet w rękę i zgroza bagnet suchy (stan oleju sprawdzam co sobota a była środa) szybko na kanał i spuszczam olej wyleciało niecałe 1,5l kontrolka też sie nie zapaliła po dolaniu zauważyłem że olej leci z czujnika ciśnienia oleju a wiec nabyłem owy czujnik założyłem, wymieniłem filtr oleju i olej a także uszczelkę pod pokrywa zaworów i jaki efekt? dalej leci padło na uszczelkę misy oczywiście została wymieniona niestety olej dalej sie skrapla na łączeniu silnika ze skrzynią wiec następny trop uszczelniacz wału korbowego dziś miałem wymienić niestety uszczelniacz dopiero będzie w poniedziałek postanowiłem więc troszkę jeszcze silnik obejrzeć i idąc od upapranego rozrusznika
doszedłem właśnie do tych kolektorów i tajemniczych szpilek z których leci olej. Przed tym oleju na 15 000 dolewałem może niecałe 0.5l. Nie wiem czy uszczelniacze zaworów coś broją? Odma zapchana nie jest choć puszcza olej, z bagnetu nie dmucha ale spod korka wlewu oleju dmucha jak suszarka.
Nie wiem co robić jutro chyba rozbiorę te kolektory

moze Turbawka ci olej wciąga i wypluwa go na kolektor dolotowy...

dokładnie olej ciągnie turbo i wrzca go w kolektor jest tam masa oleju tylko nie wiem czy ten olej z turbo jest czy z odmy

Dodano po 1 [minuty]:

odme na razie odłączyłem i zoaczymy

Witam,
przepraszam, że odgrzebuje temat ale chciałbym się zapytać czy udało się rozwiązać problem.
U mnie te same objawy i nie wiem od czego zacząć wymianę.