Opel Astra II 98: Zimne powietrze z nawiewu przy wolnych obrotach, co robić?

Witam mam mały problem ze swoim oplem ... byłem na wymianie reduktora gazu i przy wymianie instalator zasugerował mi przeniesienie reduktora do góry by nie był podatny na wodę itd . Następnie wymieniłem rozrząd (tzn pasek , napinasz ,pompę )jadąc do domu zauważyłem ze temp silnika nie osiąga nawet 70*c . wymieniłem termostat i wszystko jest ok . a mój problem To zimne powietrze z nawiewu przy wolnych obrotach . Jadąc powietrze sie ociepla ale nadal to nie jest wystarczające.Dodatkowo przy zmianie opcji nawiewu Szyba/kabina Kabina//nogi raz leci cieple a raz zimne powietrze ...Pomocy !![/img]

Musisz do końca odpowietrzyć układ chłodzenia silnika. Myślę że po takich naprawach to trzeba zrobić dokładnie a co dalej to niech fachowiec sprawdzi jeszcze raz czy coś przeoczył.

tylko dlaczego raz leci cieple a raz zimne powietrze

...dlatego że jest zapowietrzony i bomble powietrza "biegają" po całym układzie chłodzenia i jak trafią na nagrzewnice to masz zimno. U mnie był problem z reduktorem że czasem nie chciał przełączyć na gaz przy 90°C mimo że mam ustawione przełączanie na 20°C i powodem właśnie było zapowietrzenie. Z tego co wiem to w Astrach nie ma odpowietrznika i musisz po jeździe i ostygnięciu silnika odkręcić czasem korek wlewu płynu chłodzącego aby wyleciało powietrze. Kontroluj też poziom płynu bo czasem może go ubyć jak się odpowietrzy

hmm widzisz kolego astra jest wyposażona w układ samoodpowietrzajacy ... Odpowietrzyłem układ jeszcze raz czyli 3 ... I dziwi mnie dlaczego w zbiorniku z płynem nie wytwarza sie ciśnienie ....

Może pompa wody jest uszkodzona nie tłoczy, jaką założyłeś?

hmm pompa firmy dolz polecana u wielu mechaników ... tylko rozumiem ze nie było by obiegu ...zaobserwowałem tez że wskaźnik temp silnika nie podnosi sie tak szybko jak wcześniej...

kolego jeśli reduktor jest za wysoko to musisz odpowietrzyć właśnie na nim - objawy ewidentnie świadczą o zapowietrzeniu.

hmm moim zdaniem to faktycznie może być wina reduktora ... Ale , jak to gazownik zaobserwował jest poniżej zbiornika wyrównawczego i dodatkowo jego temp jest bardzo wysoka...Wszystko zaczęło się właśnie walić po zmianie reduktora (a serwis mam bardzo dalego bo wjeb.... sie w niemiecki gaz landi renzo ) a gazownik twierdzi ze zrobił dobrze i nie uwzględnia reklamacji

Dodano po 2 [minuty]:

Hmm prawie wszystko jest ok faktycznie trochę dłużej to trwa zanim wskazówka dojdzie do 87*c tylko szukam przyczyny braku ciśnienia w zbiorniczku wyrownawczym

A może gazownik pomylił kierunki obiegu?