KIA K 2700 - Przyczyny zapowietrzania pompy wtryskowej przy dłuższym przewodzie

Witam... Problem wygląda następująco..
Gdy podłączony jest przewód zasilania paliwem ze zbiornika poprzez filtr i ręczną pompkę zapowietrza się. Pompa była rozbierana i uszczelniana. Nic to nie dało. Podłączony ze zwykłego zbiornika (bańki z krótkim przewodem) problem znika. Gdy założę przewód np 5 metrów i filtr po drodze, pompa zamiast paliwa zaciąga powietrze, przewodem paliwowym powrotnym z pompy płyną duże ilości powietrza...szczerze mówiąc nie wiadomo skąd. W przewodzie zasilającym nie ma powietrza. Moje pytanie brzmi: Czy pompa mogła rozszczelnić się? nie chodzi mi o uszczelki tylko o mechaniczne któreś jej części..

Pompa uszczelniona ?? Może zaciągać powietrze ośką dzwigni przyśpieszania.

Jest to prosta pompa Boscha. Części powinny pasować od VW 1.9tdi.

Hmmm.. Ośką? nie za bardzo chyba. Zazwyczaj wyrzuca tamtędy paliwo gdy jest nieszczelny oring.

D.J. Slim napisał:

Hmmm.. Ośką? nie za bardzo chyba. Zazwyczaj wyrzuca tamtędy paliwo gdy jest nieszczelny oring.

albo zaciąga powietrze

No ok, powiedzmy że tak jest. Wyobraź sobie teraz sytuacje..Czy w momencie gdy zatkam palcem króciec od strony ssącej pompy ma prawo pompa zaciągnąć ośką powietrze?? To dla mnie bardzo ważne, teraz to bardziej kwestia honoru niż samej naprawy.
Największym bólem tej pompy jest to, że nie da się w niej wymienić tulejki od ośki cięgła gazu.