logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW B5 - Jak sprawdzić przekaźnik 377 tylnej wycieraczki?

Olek_lodz 13 Mar 2013 17:40 21588 6
REKLAMA
  • #1 12055868
    Olek_lodz
    Poziom 8  
    Mam problem z tylną wycieraczką w passacie B5:

    -mechanizm był cały zalany i skorodowany, elektronika też. Silnik z elektroniką wymieniłem na działający.
    -bezpiecznik nr 27 jest ok
    -styki we wtyczce były skorodowane, są wyczyszczone i są ok.

    Tak też dotarłem do przekaźnika o nr 377 (taki szeroki). Przy włączaniu wycieraczek przednich "cyka", przy włączaniu tylnych, niestety nie.

    Więc albo jest uszkodzony przekaźnik albo uszkodzony jest włącznik wycieraczek.
    W jaki sposób można w prosty sposób sprawdzić ten przekaźnik, gdzie podać napięcie, aby sprawdzić obwód tylnej wycieraczki?

    Jakieś sugestie co do dalszej naprawy? Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 12056464
    Erwin123
    Poziom 26  
    Najprosciej sprawdzić obwód obciazenia czy wychodzi zasilnanie , jesli nie ma to sprawdzic obwód sterujacy , jesli i tu nie ma to najprawdopodobniej manetka.
  • REKLAMA
  • #3 12056506
    Olek_lodz
    Poziom 8  
    A czy jest jakiś sposób na sprawdzenie tego przekaźnika np. podłączając pod któreś styki napięcie tak aby "zaskoczył" ? Środek przekaźnika wygląda ok, bez zimnych lutów itp.

    Nie mam na podmianę niestety drugiego.

    Co do manetki, czy jest możliwość odpięcia jej (samej wtyczki) i sprawdzenia jej bez zdejmowania kierownicy? Nie chciałbym tego robić ze względu na poduszkę, bo mogę coś uszkodzić.
  • #4 12056803
    polonez15
    Poziom 33  
    Przekaźnik nie steruje tylną wycieraczką. Manetki nie zdejmiesz bez ściągania kierownicy. Kolejna sprawa, zobacz, co się dzieje we wtyczce wycieraczki. Plus po zapłonie, stały i 2 masy mają być. Jedna stała, druga podawana z manetki. Manetki wtyczkę możesz odpiąć bez ściągania kierownicy i tam robić mostek, ale ciężko odkręcić osłonę kolumny.
  • REKLAMA
  • #5 12056887
    Olek_lodz
    Poziom 8  
    -wtyczka jest ok na 100%
    -silnik + elektronika - też ok
    -plus po zapłonie jest, mas nie sprawdziłem :(

    W których pinach ma być ta masa ? 30-31 ,15 , INT , WW ?

    jeżeli ten przekaźnik to fałszywy trop, to co to może być?

    Podobno jest jeszcze jakaś kostka z tyłu w bagażniku, może jakaś podpowiedź?
  • REKLAMA
  • #6 12059434
    Erwin123
    Poziom 26  
    Sprawdzałeś napiecie dochodzace do silniczka wycieraczki?
  • #7 12059775
    polonez15
    Poziom 33  
    Żadnej kostki nie ma. Albo manetka, albo przełamane przewody w przelotce. Elektronika sterowana jest masą.

    15 - zasilanie po zapłonie
    31 - masa
    30 - zasilanie

    Podłącz to bezpośrednio do mechanizmu i podaj masę na któryś z pinów wolnych. Jak spryskujesz tylną szybę jest reakcja?
REKLAMA