Witam, proszę o pomoc w magnum 480 e-tech mam problem z rozruchem auta. Odpala po jakiś 2 minutach ciągłego kręcenia rozrusznikiem, pali awaria wtryskiwacza a po czasie naprawa b.pilna. Pompkę zasilającą sprawdziłem, sprężynki całe ale troszkę jest wytarta przy jednej zębatce.Zastanawiam się jak...

Zrób diagnostykę komputerową, reszta to wróżenie z fusów. Paliwo się nie cofnie jeśli układ jest szczelny.

Zgadzam się z Rysiu, układ nie szczelny:)

Zrób diagnostykę , ale ja bym obstawił uszkodzony czujnik prędkości obrotowej, podeślij błędy z ems to sprawdzimy który .

Witam błąd to EECU0019002001 i to tylko na odpalonym silniku. Dodano po 4 [minuty]: Paliwo cofa się to na bank tylko gdzie szukać czy pompka zasilająca w paliwo może być przyczyną ma lekko wytarte ścianki wewnątrz.

Czujnik prędkości obrotowej silnika (na kole zamachowym): czujnik nie kontaktuje przy włączonym silniku Diagnostyka Sprawdzić wiązkę (J1/30, J1/31) oraz czujnik

Witam a gdzie szukać tej wiązki i czy to oznacza że pompka ok ? Dodano po 2 [minuty]: Auto ciężko pali no i przez jakiś czas po odpaleniu jakby mu brakowało paliwa, jak dokładam obrotów po czasie to mija.

Sprawdz wiązkę od czujnika na kole zamachowym do kasety komputera . A to że kuleje po odpaleniu to może byc objaw jakiejś innej usterki .

Witam ponownie,to znaczy że auto pali po kilku minutach kręcenia to wina tego czujnika ? Dodano po 1 [minuty]: Czy może paliwo się cofa i czy lekko wytarte ścianki w pompce zasilającej nie mają większego znaczenia ? Dodano po 2 [minuty]: Objaw przypomina zapowietrzone auto dlatego dopytuje no i problem palenia auta jest narastający.

Komunikat od wtrysku i naprawa bardzo pilna świeci się od tego , długo kręci że zapala też od tego . Wykręć czujnik obejrzyj czy nie jest przytarty albo uszkodzony .

Dzięki za pomoc sprawdzę czujnik.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault magnum 480 e-tech - ciężko pali,cofa się paliwo.

transmazgm 29 Mar 2013 13:45 5865 12

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 12127313 29 Mar 2013 13:45

transmazgm transmazgm

Poziom 10

Posty: 34

Ocena: 20
Autor tematu

Post #1
12127313 29 Mar 2013 13:45

Witam, proszę o pomoc w magnum 480 e-tech mam problem z rozruchem auta. Odpala po jakiś 2 minutach ciągłego kręcenia rozrusznikiem, pali awaria wtryskiwacza a po czasie naprawa b.pilna. Pompkę zasilającą sprawdziłem, sprężynki całe ale troszkę jest wytarta przy jednej zębatce.Zastanawiam się jak ten układ trzyma paliwo by się nie cofało bo nie znalazłem żadnego zaworka zwrotnego ?
REKLAMA
#2 12127564 29 Mar 2013 14:33

RYSIU PASIKUROWICE RYSIU PASIKUROWICE

Poziom 13

Posty: 43

Pomógł: 8

Ocena: 47
Pomocny post? (0)

Post #2
12127564 29 Mar 2013 14:33

Zrób diagnostykę komputerową, reszta to wróżenie z fusów.
Paliwo się nie cofnie jeśli układ jest szczelny.
#3 12134839 31 Mar 2013 00:06

sweeter211 sweeter211

Poziom 10

Posty: 14

Pomógł: 1

Ocena: 2
Pomocny post? (0)

Post #3
12134839 31 Mar 2013 00:06

Zgadzam się z Rysiu, układ nie szczelny:)
REKLAMA
#4 12134882 31 Mar 2013 00:34

arti1987 arti1987

Poziom 20

Posty: 407

Pomógł: 36

Ocena: 332
Pomocny post? (0)

Post #4
12134882 31 Mar 2013 00:34

Zrób diagnostykę , ale ja bym obstawił uszkodzony czujnik prędkości obrotowej, podeślij błędy z ems to sprawdzimy który .
#5 12144107 02 Kwi 2013 15:03

transmazgm transmazgm

Poziom 10

Posty: 34

Ocena: 20
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
12144107 02 Kwi 2013 15:03

Witam błąd to EECU0019002001 i to tylko na odpalonym silniku.

Dodano po 4 [minuty]:

Paliwo cofa się to na bank tylko gdzie szukać czy pompka zasilająca w paliwo może być przyczyną ma lekko wytarte ścianki wewnątrz.
#6 12144265 02 Kwi 2013 15:33

arti1987 arti1987

Poziom 20

Posty: 407

Pomógł: 36

Ocena: 332
Pomocny post? (+1)

Post #6
12144265 02 Kwi 2013 15:33

Czujnik prędkości obrotowej silnika (na kole zamachowym): czujnik nie kontaktuje przy włączonym silniku

Diagnostyka
Sprawdzić wiązkę (J1/30, J1/31) oraz czujnik
#7 12144371 02 Kwi 2013 15:56

transmazgm transmazgm

Poziom 10

Posty: 34

Ocena: 20
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
12144371 02 Kwi 2013 15:56

Witam a gdzie szukać tej wiązki i czy to oznacza że pompka ok ?

Dodano po 2 [minuty]:

Auto ciężko pali no i przez jakiś czas po odpaleniu jakby mu brakowało paliwa, jak dokładam obrotów po czasie to mija.
REKLAMA
#8 12144611 02 Kwi 2013 16:48

arti1987 arti1987

Poziom 20

Posty: 407

Pomógł: 36

Ocena: 332
Pomocny post? (0)

Post #8
12144611 02 Kwi 2013 16:48

Sprawdz wiązkę od czujnika na kole zamachowym do kasety komputera . A to że kuleje po odpaleniu to może byc objaw jakiejś innej usterki .
#9 12145326 02 Kwi 2013 19:05

transmazgm transmazgm

Poziom 10

Posty: 34

Ocena: 20
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #9
12145326 02 Kwi 2013 19:05

Witam ponownie,to znaczy że auto pali po kilku minutach kręcenia to wina tego czujnika ?

Dodano po 1 [minuty]:

Czy może paliwo się cofa i czy lekko wytarte ścianki w pompce zasilającej nie mają większego znaczenia ?

Dodano po 2 [minuty]:

Objaw przypomina zapowietrzone auto dlatego dopytuje no i problem palenia auta jest narastający.
Moderowany przez serwisantscani1:
Poprawiłem pisownię w każdym Kolegi poście. Zwracam uwagę aby pisać posty bezbłędnie. Zdania zaczynamy z wielkiej litery a kończymy kropką, używamy również znaków przestankowych.

3.1.13. Zabronione jest publikowanie wpisów naruszających zasady pisowni języka polskiego, niedbałych i niezrozumiałych.
REKLAMA
#10 12145929 02 Kwi 2013 20:28

arti1987 arti1987

Poziom 20

Posty: 407

Pomógł: 36

Ocena: 332
Pomocny post? (+1)

Post #10
12145929 02 Kwi 2013 20:28

Komunikat od wtrysku i naprawa bardzo pilna świeci się od tego , długo kręci że zapala też od tego . Wykręć czujnik obejrzyj czy nie jest przytarty albo uszkodzony .
#11 12146942 02 Kwi 2013 22:44

transmazgm transmazgm

Poziom 10

Posty: 34

Ocena: 20
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #11
12146942 02 Kwi 2013 22:44

Dzięki za pomoc sprawdzę czujnik.
#12 12606695 08 Sie 2013 11:32

Martinello Martinello

Poziom 1

Posty: 1
Pomocny post? (0)

Post #12
12606695 08 Sie 2013 11:32

Witam. A czy powodem cofania się paliwa nie jest uszkodzony wtrysk? Czytałem gdzieś na jakimś forum, że może się zapowietrzać też przez nieszczelny wtrysk..
#13 12606997 08 Sie 2013 12:58

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #13
12606997 08 Sie 2013 12:58

Kolego. Troszkę stary temat pewnie rozwiązany.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z rozruchem Renault Magnum 480 E-Tech, który odpala po długim kręceniu rozrusznikiem oraz ma problem z cofaniem się paliwa. Wskazano na możliwość nieszczelności układu paliwowego oraz uszkodzenia czujnika prędkości obrotowej. Użytkownik sprawdził pompkę zasilającą, która ma wytarte ścianki, co może wpływać na problem. Wskazano na konieczność diagnostyki komputerowej oraz sprawdzenia wiązki czujnika. Pojawiły się sugestie dotyczące uszkodzenia wtrysku jako potencjalnej przyczyny zapowietrzania się układu.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA