logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Seicento 900 - Kierunkowskazy - dziwne działanie...

RGG 08 Maj 2013 07:40 33438 23
REKLAMA
  • #1 12283739
    RGG
    Poziom 10  
    Posty: 60
    Ocena: 51
    Witam.

    W rodzinie jest seicento 900 (1999r).
    Auto ogolnie stan dobry, jednak... kilka razy zdarzylo się, że podczas jazdy, nie można było włączyć kierunkowskazów (użycie włącznika, nie skutkowało zadziałaniem przerywacza - brak 'migaczy', kontrolna nie świeciła itp...), po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu, kierunki działały poprawnie... usterka nie jest 'ciągła', nie występuje każdego dnia.

    Dodatkowo nie 'świeci' lewy, boczny kierunek (ten 'pieg' na błotniku) - żarówka sprawna, przy prawidłowym działaniu, przerywacz nie 'mruga' szybciej jak przy przepaleniu.

    Proszę Szanownych Forumowiczów o pomoc w rozwiązaniu problemu/ów.

    Dziękuję

    PS. Nadmienię, że zmiana przerywacza nie pomogła.
  • REKLAMA
  • #2 12283913
    nikusert
    Poziom 41  
    Posty: 5428
    Pomógł: 699
    Ocena: 1750
    Witam
    Czy awaryjne są jak brak kierunku.
  • #3 12283919
    sandamiano
    Poziom 31  
    Posty: 1188
    Pomógł: 160
    Ocena: 351
    Czy w czasie braku działania kierunkowskazów jest sprawne światło np cofania?
    Podejrzewam kostkę stacyjki dlatego to proszę sprawdzić bo także można odkręcić skrzynkę bezpieczników i sprawdzić na grubym przewodzie białopomarańczowym zasilającym bezpieczniki F20 F21 F22 F23 czy tam w tym czasie nie ma zaniku napięcia . Jeśli jest to tak jak pisałem kostka stacyjki.
    Dlatego sprawdzenie czy działa światło cofania jest szybsze i łatwiejsze.
    Z kierunkowskazem bocznym - zapewne utlenione styki w oprawce lub żarówka nie dotyka odpowiednio. Przerywacz nie reaguje na brak tego kierunku szybszym miganiem bo żarówka ma za małą moc i nie obciąża przerywacza tak mocno jak 21W w przednich lub tylnych kierunkowskazach
  • REKLAMA
  • #4 12283934
    nikusert
    Poziom 41  
    Posty: 5428
    Pomógł: 699
    Ocena: 1750
    Gdy awaryjne działają może być wyłącznik awaryjnych ,a raczej brak zasilania po kluczyku (15)może być jak pisze kolega Sandamiano.
  • REKLAMA
  • #5 12284012
    RGG
    Poziom 10  
    Posty: 60
    Ocena: 51
    W odpowiedzi:
    - awaryjki są
    - św. cofania 'sprawne'
  • #6 12284023
    sandamiano
    Poziom 31  
    Posty: 1188
    Pomógł: 160
    Ocena: 351
    RGG napisał:

    - św. cofania 'sprawne'

    Ale czy sprawne w chwili kiedy kierunkowskazy nie chcą działać?
    Usterka w tej chwili wystąpiła?
  • #7 12284042
    RGG
    Poziom 10  
    Posty: 60
    Ocena: 51
    Tak, sprawne w czasie braku kierunków.
    Usterka wystepuje wg mnie losowo... nie potrafię określić dokładniej warunków w jakich się pojawia
  • #8 12284043
    nikusert
    Poziom 41  
    Posty: 5428
    Pomógł: 699
    Ocena: 1750
    Musi być brak zasilania po kluczyku w takim razie,sprawdź bezpiecznik i wyjścia z skrzynki bezpiecznikow.
  • REKLAMA
  • #9 12284075
    RGG
    Poziom 10  
    Posty: 60
    Ocena: 51
    No to czeka mnie nieco więcej zabawy...

    Dziękuje za pomoc... jesli owe 'grzebanie' nie pomoże, będę dalej dopytywać.

    Pozdrawiam
  • #10 12284542
    nikusert
    Poziom 41  
    Posty: 5428
    Pomógł: 699
    Ocena: 1750
    Jak auto długo stało to zobacz czy nie jest zaśniedziały bezpiecznik.Nie wiem jak w Seicento ,ale Ciękuś miał połączenie zasilnia po kluczyku w kostce do zasilania radia.
  • #11 12284740
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #12 12284974
    sandamiano
    Poziom 31  
    Posty: 1188
    Pomógł: 160
    Ocena: 351
    Motronic napisał:
    Trzeba polutowac przerywacz, niebieska kostka zaraz przy zespole przełączników. Pęka ścieżka, złączyć drutem.

    Przecież napisał że wymiana przerywacza nic nie dała. Trafił na dwa uszkodzone przerywacze?
    Dwa przerywacz jest daleko od przełączników.
    RGG bezpiecznik F22 odpowiada za kierunkowskazy.
    Prąd z niego płynie również przez wyłącznik świateł awaryjnych. Może tam jest usterka?
  • #13 12284986
    emeryt2
    Poziom 42  
    Posty: 7630
    Pomógł: 717
    Ocena: 2297
    Nie wiedziałem ,że przy uszkodzonym przerywaczu będą działać awaryjne!!!
  • #14 12286644
    nikusert
    Poziom 41  
    Posty: 5428
    Pomógł: 699
    Ocena: 1750
    Sprawdziłbym czy do wyłącznika awaryjnych dochodzą napięcia,15 i 30.
  • #15 12286685
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #16 13189650
    Barysiex
    Poziom 9  
    Posty: 6
    Ocena: 4
    Słuchajcie, mam dość banalne pytanie, na które nie znalazłem odpowiedzi.
    W którym miejscu znajduję się przerywacz w seico 900?
  • #17 13189837
    LoLek85
    Poziom 28  
    Posty: 1314
    Pomógł: 86
    Ocena: 302
    Anonymous napisał:
    przerywacz, niebieska kostka zaraz przy zespole przełączników
  • #18 13190602
    Barysiex
    Poziom 9  
    Posty: 6
    Ocena: 4
    Ok, przy zespole przełączników, tylko chodzi mi konkretniej:
    -Przy kierunkowskazach?
    -czy przy awaryjnym za deską?
  • #19 13191040
    nikusert
    Poziom 41  
    Posty: 5428
    Pomógł: 699
    Ocena: 1750
    Przy przełącznikach kierunkowskazów.
  • #20 13192492
    sandamiano
    Poziom 31  
    Posty: 1188
    Pomógł: 160
    Ocena: 351
    Nie wprowadzajcie w błąd przerywacz jest w skrzynce bezpieczników i przekaźników w kabinie. Powyżej cięgna otwiernia maski. Sześcian nie zawsze niebieski ale sześcian . To przerywacz kierunkowskazów
  • #21 13196571
    murjak
    Poziom 12  
    Posty: 127
    Ocena: 15
    A jeżeli nie jesteś pewien który to przerywacz to włącz awaryjne i wyciągnij kostkę która cyka w skrzynce bezpiecznikowej. Jest ona też największą kostką w skrzynce bezpiecznikowej Seicento.
    Czasami też sam włącznik kierunkowskazów lubi się popsuć i wtedy nie zawsze "łapie" ja tak miałem w moim pojeździe.
  • #23 19556075
    MarcinBaran1
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Ocena: 2
    Witam . A co może być jeśli tylnie działają inlewy przód a boczne i prawy przód nie ?
  • #24 19556144
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17722
    Pomógł: 1573
    Ocena: 6628
    Zacznij od podstaw czyli styki wtyczek i żarówki. Na niebieskich ma być napiecie. Zmierz próbówka.

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono problem z kierunkowskazami w Fiacie Seicento 900 z 1999 roku, które sporadycznie przestają działać podczas jazdy. Użytkownik zauważył, że po wyłączeniu i ponownym uruchomieniu silnika kierunkowskazy działają poprawnie. Dodatkowo, lewy boczny kierunkowskaz nie świeci, mimo że żarówka jest sprawna. Forumowicze sugerują sprawdzenie kostki stacyjki, bezpieczników oraz styków wtyczek. Wskazano również na możliwość uszkodzenia przerywacza, który może wymagać lutowania lub wymiany. Użytkownik potwierdził, że awaryjne światła działają, a światło cofania również jest sprawne w czasie awarii kierunkowskazów.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA