Jak zrobić mają dwa przekaźniki od central zamka i włącznik taki ktory daje tylko impuls odciecie doplywu paliwa (chodzi mi o nie danie pradu do pompy)?? Przekaźniki są upakowane w jednej obudowie. Idzie do nich wspólny + i dwie masy. Każdy przekaźnik ma 3 styki (kable siłowe). Oznacza to, że...

Skoro kolega się uparł na dwóch przekaźnikach to proszę.

postaraj się o przek. polaryzowany albo jeszcze prosciej-przek. swiateł od wartburga robura-działa w ten sposób że jest jedna cewka .Podanie nap. powoduje przełączenie styków-powtórne podanie nap powoduje powrót styków do stanu wyjsciowego.

no nie dziwne bo pompra jest zasilana w impulsach a nie ciagle, ale kurde cos Twojego opisu nie kumam mozesz to rozrysowac bo co tam jest dioda czy co miedzy cewkami ze tylko jedna cewke zalacza jakies dziwnie zamieszane to jest a czy nei mozesz tego zmienic apropo podsylam schemat sorki za wyglad ale na szybko w paincie, plus oczywiscie po stacyjce

Przykład zabezpieczenia na jednym przekaźniku z potrzymaniem przekaźnika przez kilka sekund.

Cewki mają wspólny + i osobne -. Nie wiem jak zrobić podtrzymanie prądu na cewki. Te przekaźniki właśnie do tego są.

Kolego NOS11 mógł byś to narysować .

no to dokladnie jak na moim ukladzie przeanalizuj go!

RSP wytlumacz czy rozni sie ten schemat Twoj z dwoma przekaznikami od mojego??? bo skoro niczym to po co go zamiesciles chyab nie czytasz postow dokladnie i nie sledzisz ich przebiegu chyba ze mnie juz takchoroba zmogla ze nie dostrzegam roznicy;)

Kolego „hrabol” jedyna różnica to taka że kolega nie narysował gdzie podłączyć pompę ( prawdę mówiąc to nie przyglądałem się schematowi kolegi wcześniej ) . Dla kolegi i dla mnie to są banały ale dla kogoś początkującego to może być dylemat. Jeśli mam być szczery to kogoś kto nie umie sobie poradzić z dwoma przekaźnikami moim zdaniem tak należy traktować. Mam nadzieję że kolega „NOS11” się nie obraził.

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Odcięcie paliwa. Dwa przekaźniki od centralnego zamka i włącznik.

NOS11 03 Mar 2005 22:13 8567 10

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 1283952 03 Mar 2005 22:13

NOS11 NOS11

Poziom 11

Posty: 33

Ocena: 2
Autor tematu

Post #1
1283952 03 Mar 2005 22:13

Jak zrobić mają dwa przekaźniki od central zamka i włącznik taki ktory daje tylko impuls odciecie doplywu paliwa (chodzi mi o nie danie pradu do pompy)??

Przekaźniki są upakowane w jednej obudowie. Idzie do nich wspólny + i dwie masy. Każdy przekaźnik ma 3 styki (kable siłowe). Oznacza to, że przy dwoch obwodach trzeba dac wspolny + albo wspolny -. Nie moge zrobic podtrzymania napiecia cewek. Cewke pierwszego przekaźnika uruchamia przełącznik będący na plusie (daje impuls). Cewka zwiera styki uruchamiające cewke na drugim przekaźniku. Cewka na drugim przekaźniku zwiera styki będące obwodem siłowym pompy. Z tych styków poprowadziłem + do pierwszej cewki ale nie ma dalej podtrzymania

REKLAMA
#2 1284012 03 Mar 2005 22:25

diff diff

Poziom 19

Posty: 229

Pomógł: 28

Ocena: 47
Pomocny post? (0)

Post #2
1284012 03 Mar 2005 22:25

postaraj się o przek. polaryzowany albo jeszcze prosciej-przek. swiateł od wartburga robura-działa w ten sposób że jest jedna cewka .Podanie nap. powoduje przełączenie styków-powtórne podanie nap powoduje powrót styków do stanu wyjsciowego.
#3 1284290 03 Mar 2005 23:38

Hrabol Hrabol

Poziom 25

Posty: 1030

Pomógł: 6

Ocena: 35
Pomocny post? (0)

Post #3
1284290 03 Mar 2005 23:38

no nie dziwne bo pompra jest zasilana w impulsach a nie ciagle, ale kurde cos Twojego opisu nie kumam mozesz to rozrysowac bo co tam jest dioda czy co miedzy cewkami ze tylko jedna cewke zalacza jakies dziwnie zamieszane to jest a czy nei mozesz tego zmienic apropo podsylam schemat sorki za wyglad ale na szybko w paincie, plus oczywiscie po stacyjce

Załączniki:

bez tytułu.jpg (10.28 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
REKLAMA
#4 1284337 03 Mar 2005 23:56

RSP RSP

Poziom 27

Posty: 855

Pomógł: 86

Ocena: 164
Pomocny post? (0)

Post #4
1284337 03 Mar 2005 23:56

Przykład zabezpieczenia na jednym przekaźniku z potrzymaniem przekaźnika przez kilka sekund.

Załączniki:

Zap-p-pal.jpg (7.28 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
#5 1285944 04 Mar 2005 17:02

NOS11 NOS11

Poziom 11

Posty: 33

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
1285944 04 Mar 2005 17:02

Cewki mają wspólny + i osobne -. Nie wiem jak zrobić podtrzymanie prądu na cewki. Te przekaźniki właśnie do tego są.
#6 1285961 04 Mar 2005 17:11

RSP RSP

Poziom 27

Posty: 855

Pomógł: 86

Ocena: 164
Pomocny post? (0)

Post #6
1285961 04 Mar 2005 17:11

Kolego NOS11 mógł byś to narysować .
#7 1286102 04 Mar 2005 17:59

NOS11 NOS11

Poziom 11

Posty: 33

Ocena: 2
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
1286102 04 Mar 2005 17:59

Rysunek przekaznika[/img]

Załączniki:

1.JPG (6.35 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
#8 1286348 04 Mar 2005 19:29

Hrabol Hrabol

Poziom 25

Posty: 1030

Pomógł: 6

Ocena: 35
Pomocny post? (0)

Post #8
1286348 04 Mar 2005 19:29

no to dokladnie jak na moim ukladzie przeanalizuj go!
Pomocny post

#9 1286486 04 Mar 2005 20:16

RSP RSP

Poziom 27

Posty: 855

Pomógł: 86

Ocena: 164
Pomocny post? (+2)

Pomocny post
Post #9
1286486 04 Mar 2005 20:16

Skoro kolega się uparł na dwóch przekaźnikach to proszę.

Załączniki:

1_528.jpg (7.96 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
#10 1293197 06 Mar 2005 23:20

Hrabol Hrabol

Poziom 25

Posty: 1030

Pomógł: 6

Ocena: 35
Pomocny post? (0)

Post #10
1293197 06 Mar 2005 23:20

RSP wytlumacz czy rozni sie ten schemat Twoj z dwoma przekaznikami od mojego???
bo skoro niczym to po co go zamiesciles chyab nie czytasz postow dokladnie i nie sledzisz ich przebiegu
chyba ze mnie juz takchoroba zmogla ze nie dostrzegam roznicy;)
#11 1293587 07 Mar 2005 07:49

RSP RSP

Poziom 27

Posty: 855

Pomógł: 86

Ocena: 164
Pomocny post? (0)

Post #11
1293587 07 Mar 2005 07:49

Kolego „hrabol” jedyna różnica to taka że kolega nie narysował gdzie podłączyć pompę ( prawdę mówiąc to nie przyglądałem się schematowi kolegi wcześniej ) . Dla kolegi i dla mnie to są banały ale dla kogoś początkującego to może być dylemat. Jeśli mam być szczery to kogoś kto nie umie sobie poradzić z dwoma przekaźnikami moim zdaniem tak należy traktować. Mam nadzieję że kolega „NOS11” się nie obraził.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

Dyskusja dotyczy realizacji układu odcięcia dopływu paliwa za pomocą dwóch przekaźników centralnego zamka oraz impulsowego włącznika, który ma za zadanie odciąć zasilanie pompy paliwa. Przekaźniki są umieszczone w jednej obudowie, mają wspólny plus i dwie oddzielne masy, każdy z nich posiada trzy styki siłowe. Problem polega na braku podtrzymania napięcia cewek przekaźników, gdyż cewka pierwszego przekaźnika uruchamia impulsowo przełącznik na plusie, który z kolei aktywuje cewkę drugiego przekaźnika sterującego obwodem siłowym pompy. Próba podłączenia plusa z wyjścia styków drugiego przekaźnika do pierwszej cewki nie zapewnia podtrzymania. W odpowiedziach sugerowano użycie przekaźnika polaryzowanego lub przekaźnika świateł od Wartburga Robura, który działa na zasadzie impulsowego przełączania styków bez konieczności ciągłego podtrzymania napięcia. Pojawiły się także schematy i propozycje zabezpieczeń z jednym przekaźnikiem z podtrzymaniem na kilka sekund. Dyskusja podkreśla konieczność prawidłowego rozrysowania układu oraz zrozumienia różnic między schematami, zwłaszcza w kontekście podłączenia pompy paliwa i sterowania cewkami przekaźników.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA