Citroen Berlingo II - wentylator chłodnicy się nie włącza.

Witam. Posiadam Citroena Berlingo II z 2004r. 2.0HDI (MFRHY). Wentylator chłodnicy działa na krótko, odpala tez w lexii na niskich jak i wysokich obrotach, wszystkie przekaźniki są jak nowe, bezpieczniki wszystkie ok, czujnik klimatyzacji jest nowy oraz opornik - rezystor silnika dmuchawy też nowy. Co może być przyczyną że wentylator się nie włącza samoczynnie? Czy czujnik temperatury silnika ma coś z tym wspólnego?
Pozdrawiam

A probowales wlaczyc przekaznik nie na krotko, lecz podajac napiecie na cewke? Kiedys mialem odwrotny przypadek, po stuknieciu zablokowal sie przekaznik i wentylator nie chcial sie wylaczyc, pomoglo mocne uderzenie. Pamietaj ze przekaznik wentylatorow znajduje sie przy chlodnicy w plastikowej puszce.
Jesli piszesz o wmuchawie wnetrza to regulator jest zamontowany przy silniku na radiatorze, banalnykilka tranzystorow polaczonych rownolegle sterowanych potencjometrem.

Mowa o wentylatorze chłodnicy. Przekaźniki są ok. nie są zablokowane. Może jakieś sterowanie padło?

chojinka wrote:

wentylator chłodnicy się nie włącza.

Na jakiej podstawie sądzisz, że się nie włącza?

kybernetes wrote:

chojinka wrote:

wentylator chłodnicy się nie włącza.

Na jakiej podstawie sądzisz, że się nie włącza?

Po włączeniu klimy, wentylator nie startuje, auto gaśnie w korkach jak już skoczy za wysoko temperatura. Czasami widać że jest za wysoka, tak jak by termostat się zawieszał, ale wiatrak sie nie odpala.

georgesgr wrote:

Do sprawdzenia wiec temperatura, jaka widzi kalkulator oraz rzeczywista temperatura silnika.

Gdzie to znajdę w LEXII - kalkulator silnika? Czujnik temperatury silnika może być wadliwy?
Błąd wiatraka był przy 89 stopniach - "Zespół wentylatora 2 Zwarcie między 2 przewodami lub otwarty obwód". Gdzie szukać?
Pozdrawiam

chojinka wrote:

Po włączeniu klimy, wentylator nie startuje,

Sprężarka się załącza?

chojinka wrote:

Gdzie to znajdę w LEXII - kalkulator silnika?

Inaczej ECM albo komputer silnika albo sterownik wtrysku.

chojinka wrote:

Czujnik temperatury silnika może być wadliwy?

Bywają. Sprawdź kostkę, sprawdź czy rzeczywista temperatura silnika odpowiada temperaturze widzianej przez ECM (i wyświetlanej na tablicy). Jeżeli płyn w kostce czujnika, skontroluj złącze ECM.

chojinka wrote:

Błąd wiatraka był przy 89 stopniach - "Zespół wentylatora 2 Zwarcie między 2 przewodami lub otwarty obwód". Gdzie szukać?
Pozdrawiam

Przedzwoń przewody sterujące pomiędzy przekaźnikami a komputerem. Sprawdź zasilania na przekaźnikach. Częsta usterka: przetarta wiązka wentylatora w plastikowej czołówce gdzie osadzony jest wentylator.

1. Sprężarka działa - słychać "pstryk" po uruchomieniu w lexii, nie z guzika w aucie
2. Sprawdź kostkę - którą? wszystko sprawdzałem co znalazłęm, również przekaźniki wewnątrz.
3. jakie powinno być zasilanie na przekaźniku?

chojinka wrote:

1. Sprężarka działa - słychać "pstryk" po uruchomieniu w lexii, nie z guzika w aucie

Czyli nie działa. Sprawdź dlaczego nie działa (lexia, parametry i defekty BSI + ECM)

chojinka wrote:

2. Sprawdź kostkę - którą?

->

chojinka wrote:

Czujnik temperatury silnika

chojinka wrote:

3. jakie powinno być zasilanie na przekaźniku?

??? 12V

Odłączyłem czujnik temperatury silnika, poszło trochę płynu i teraz auto nie odpala - co robić?
W lexii nie znalazłem dodatkowych błędów ale może źle szukałem - może wiecie co dokładnie sprawdzić.

georgesgr wrote:

Jesli testy elementow wykonawczych Lexia sa pozytywne, szukaj w problemu w logice zarzadzania (parametry w ECU, BSI).

Co masz dokładnie na myśli? Nie wiem jak sprawdzić ECU.

chojinka wrote:

Odłączyłem czujnik temperatury silnika, poszło trochę płynu

Z konektora czujnika?

Odłączyłem "Czujnik temperatury płynu chłodzącego" - podmieniłem na inny, poszedł płyn i teraz auto nie odpala - dlaczego?

W testach LEXII mam 2 błędy:
1. Usterka komunikacji pomiędzy inteligentnym modułem sterującym (BSI) i kalkulatorami VAN CONFORT
2. Brak komunikacji w przewodzie DATA

georgesgr wrote:

Pusc test kompletny i Laxia sama znajdzie ECU.

Nie mam pojęcia jak to zrobić.

nie pamietam który błąd był w BSI i ECU. ale to są jedyne błędy.