Kosa STHIL FS55 - Gubiąca się iskra. nie odpala, wymieniona cewka.

Witam!

Mam problem z kosą spalinową STHIL fs55 ma już z 10 lat... I za dużo włożyłem pieniędzy aby zmienić... I problemy teraz wychodzą... Z 2 miesiące temu wymieniłem gaźnik wszystko ładnie pięknie chodziło i po miesiącu padła cewka... Wymieniłem ja na org z sthil.. Odpalała na dotyk i po użytkowaniu 3 dni. Nie chce od palić.. Raz pokazuje się iskra na świecy raz nie... Na palec sprawdzałem to po 3,4 pociągnięciu coś tam kopie. Pod stawiałem inne świece ale nic... Zalewa aa nie od pala. Nie wiem co mogło ule dz uszkodzeniu.. ? Nie wiem co robić...

Już wiem chyba gdzie leży problem... Tylko nie wiem jak go rozwiązać ? Przepompowałem paliwo do gaźnika i próbuję odpalić po jakimś czasie myślę, że świecę za lało wykręcam ? O dziwo jest sucha na lałem benzyn ki w cylinder zakręciłem świecę i szarp pali ale to nie wszystko gaśnie... Jak dam obroty na fula to chodzi normalnie tak zmniejszę do 40% gazu gaśnie. Tak jak by filterek był za bity w gaźniku ? CO pod wpływem powietrza wciąga ? Zgasiłem kosę i słyszę skwierczenie w gaźniku aa co zauważyłem, że po czasie benzyna do chodzi...

Po zapoznaniu się z Twoimi problemami myślę, że możesz sprawdzić, czy odstęp cewki zapłonowej od koła magnesowego wynosi ok. 0,3 mm i czy klin nie jest ścięty oraz czy gaźnik jest prawidłowo dokręcony tj. równomiernie (z dobrą uszczelką). Sprawdź też, czy filterek w zbiorniku jest czysty. Ponadto jak dawno były wymieniane uszczelniacze wału ( kosa ma już 10 lat ), od których zależy uruchomienie i praca silnika. Czy koło magnesowe jest oryginalne i czy magnes ma wyczuwalną "moc" przyciągania. Twierdzisz, że wymieniłeś gaźnik (na nowy, czy na używkę), może dysze się zatkały. Podczas badania iskry, najlepiej bez świecy i tzw. fajki, winna być ona wyraźna w kolorze niebieskim. Twierdzi się, że zbliżając kabel WN do metalowych części silnika winna ona "skakać" na odległość ok. 8 mm.

Gaźnik ze sklepu stihl. Cewka jest ustawiona na 0,3mm bo nawet po wymianie cewki to wystarczało pół obrotu i odpalała.. Aż nagle nie odzywa się. Też mi sie tak wydaje, że jak by nie było dobrej iskry bo po zalaniu baniaka na tłok to trzeba z 20 razy kręcić dymek puszcza aa nie chce od palić.... Z gaźnika wali paliwo tak samo z baczka... Przewody są dobrze podłączone.

Z tego opisu to nie wynika jednoznacznie czy ta iskra jest czy jej nie ma ?
W razie problemów uruchamiania na zimnym silniku sprawdzał bym iskrę na dodatkowej sprawnej, nie koniecznie nowej świecy z boku silnika, łatwiej przy wykręconej świecy z silnika. Bo to może być problem iskry ale nie koniecznie.

Witam!!

Po dłuższym czasie itp... Okazało się, że kosa za mocno dostała jak to się mówi po zaworach heh Pierścienie zapieczone są i widać cylinder zarysowany. Kosa przeszła już na emeryturę. Czyli nieopłacalna naprawa.