logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Stihl MS 180 - jak naprawić brak pobierania paliwa?

smigloxxx 19 Sie 2013 11:26 12642 8
REKLAMA
  • #1 12643183
    smigloxxx
    Poziom 10  
    Posty: 5
    Witam , stihl ms 180 nie pobiera paliwa jak wleję do tłoka odpala i przepala to co jest w nim i gaśnie . Jakieś porady co z tym zrobić ?
  • REKLAMA
  • #2 12643254
    bartosz789
    Poziom 30  
    Posty: 1955
    Pomógł: 92
    Ocena: 381
    Wyczyścić gaźnik oraz sprawdzić membranę.
  • REKLAMA
  • #3 12643257
    bipiw
    Poziom 11  
    Posty: 26
    Ocena: 7
    Sprawdź czy zaworek w korku działa. Niby to stihl to raczej będzie dobrze, ale w chińszczyźnie często jest gumka bez dziurki.
  • #4 12643429
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #5 12652475
    cunioo
    Poziom 15  
    Posty: 120
    Pomógł: 8
    Ocena: 49
    Sprawdź czy masz dyszę powietrza bo może się wykręciła i w tedy nie odpalisz.
  • REKLAMA
  • #6 12653107
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 12656692
    bipiw
    Poziom 11  
    Posty: 26
    Ocena: 7
    Cytat:
    niema żadnej dziurki

    Przepraszam za moja ignorancję:) ale jak w takim razie jest kompensowane podciśnienie ze zbiornika paliwa?
  • #8 12657099
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 12712714
    KdF
    Poziom 17  
    Posty: 161
    Pomógł: 12
    Ocena: 236
    No i rzecz w dwusuwie bardzo ważna - szczelność skrzyni korbowej. Przy nieszczelnych uszczelniaczach powietrze nie będzie zasysane przez gaźnik tylko przy wale korbowym. Piszę o uszczelniaczach ale również może to być nie dokręcona miska skrzyni albo rozpuszczony przez benzynę nieodpowiedni środek uszczelniający.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z piłą Stihl MS 180, która nie pobiera paliwa, co skutkuje gaśnięciem po odpaleniu. W odpowiedziach sugerowane są różne rozwiązania, w tym: czyszczenie gaźnika oraz sprawdzenie membrany, zaworka w korku paliwa, dyszy powietrza, a także szczelności skrzyni korbowej. Wskazano, że nieszczelne uszczelniacze mogą powodować problemy z podciśnieniem, co uniemożliwia prawidłowe działanie gaźnika.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA