logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć Eberspacher D1LC w Scania z 14-4 pin?

VIP_Piotr 11 Mar 2005 11:45 14791 14
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 1305686
    VIP_Piotr
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Ocena: 2
    Witam
    Mam pytanko, jak podłączyć do auta Scania Ebesprachera D1LC(sygnowane Scania) numer puszki 25 1689 50 00 08 0698 i 5HB 005 494-09 to jest 14-4 pin. Cały eberspracher jest połączony ze sterownikiem i przekaźnikami, ale tu się zaczynają schody ja mam 2 kable zasilanie, 2 pompka, 2 regulator a w tym ogrzewaniu jest jakaś owalna wtyczka 5pinowa która ma 4piny(przewody cienkie) i jedna wtyczka na 4piny (grubsze przewody) i z jednego przekaźnika wychodzą jeszcze 2 przewody i nie mam pojęcia jak to podłączyć.Bardzo proszę o pomoc przedtem miałem D3L i było tylko 6 przewodów a w tym mam 10 przewodów wolnych.Mam zwykły regulator na dwa przewody.
  • #2 1307034
    sp9svn
    Poziom 20  
    Posty: 518
    Pomógł: 27
    Ocena: 142
    W załączeniu zabudowa Eberspahera D1LC 25 2011 05 00 00
    (ze sterownikiem 25 1689 50 00 08). Zawiera kompletny schemat podłączenia instalacji elektrycznej.
    Załączniki:
    • Scania D1LC.pdf (133.64 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #3 1311730
    VIP_Piotr
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Ocena: 2
    Dzięki spróbuje
  • #4 5863696
    SP7SEC
    Poziom 29  
    Posty: 1011
    Pomógł: 110
    Ocena: 410
    nie poradzi sobie bo to jest schemat z ADR
  • #5 10452989
    1991keda
    Poziom 15  
    Posty: 393
    Pomógł: 10
    Ocena: 148
    może odkopuje temat za co przepraszam. Mam wymontowanego Ebera ze Scani i podąłczyłem według schematu ogólnego od D1LC i po podaniu +24V na przewód żółty włącza sie tylko dmuchawa i wolno chodzi i nic wiecej.
    Po odpięciu sterownika (puszki aluminiowej) i włączeniu i podaniu sygnału na żółty przewód zachowuje się identycznie tez wolno chodzi. Sterownik jest sprawny na 100% gdzie indziej działa.
    Czy powodem może być to ze nie mam zadnego zegara ani czujnika a chce uruchomić poprzez zwarćie.

    Pozdrawiam
  • #6 10454349
    skylark
    Poziom 25  
    Posty: 685
    Pomógł: 56
    Ocena: 239
    TAK. Musi być jeszcze podłączony potencjometr regulacji temperatury. Bez tego zachowuje się typowo przy włączeniu z błędem.
  • #7 10454569
    1991keda
    Poziom 15  
    Posty: 393
    Pomógł: 10
    Ocena: 148
    a można jakoś czymś je zastąpić i do jakich kabli powinno być podpięte.
  • #8 11323268
    Marcin84cb
    Poziom 10  
    Posty: 48
    Ocena: 12
    nie wiem czy już zakończyłeś temat ale jeśli weźmiesz kabelek siwo czerwony dolutujesz do niego opornik 1,5 ohma i podłączysz pod masę powinno grzać na około 50 %
  • #9 14653964
    Nissman
    Poziom 10  
    Posty: 30
    Ocena: 14
    problem regulatorem temperatury pokrętłem
    Mam ebera D1Lc 12V i działał do wczoraj ,wczoraj próbowałem odpalić i nic ,od jakiegoś czasu nie reagowało pokrętło temperatury miałem nastawione na max i ogrzewanie działało ,jednak pokrętło się nie zapalało zielonym światłem ,podejrzewałem uszkodzenie regulacji ,rozebrałem pokrętło a tam na płytce pęknięty rezystor z oznaczeniem 1002 jaką wartość ma ten rezystor chciałbym go dokupić jednak jaką wartość ma to nie wiem .
    Czy takie ogrzewanie idzie odpalić bez tego regulatora temp Jak podłączyć Eberspacher D1LC w Scania z 14-4 pin? Jak podłączyć Eberspacher D1LC w Scania z 14-4 pin?
  • #10 14657000
    abart64
    Poziom 34  
    Posty: 1716
    Pomógł: 271
    Ocena: 634
    1002 to 10k
  • #11 16245834
    sash997
    Specjalista VAG & Ogrzewania Postojowe  
    Posty: 397
    Pomógł: 24
    Ocena: 92
    super, że znalazłem temat o tym modelu,zdobyłem takie ogrzewanko ale nie kompletne właśnie z taką samą puszką jak opisał autor tematu ale brakuje do kompletu pompki paliwa i starowania, mógłby sie ktoś rzucić schematem od niego?przynajmniej opisem pinów w tym sterowniku? tzn mam wiązke od puszki do pieca i na niej kilka wolnych kostek, da sie to wogóle podłączyć bez zegara na krótko aby sprawdzić czy działa wogóle?
  • #12 17750175
    WALDI82
    Poziom 11  
    Posty: 12
    Ocena: 5
    Witam serdecznie pozwolicie że się dołączę ? Mam podobny problem Podłączyłem wszystko i pozostały wolne kable żółty, niebieski, zielony i nie wiem co mam z tym zrobić. Sterownik działa wyświetla zegar po włączeniu nic nie reaguje !

    Dodano po 1 [minuty]:

    webasto jest z auta z ADR
  • #14 17754144
    WALDI82
    Poziom 11  
    Posty: 12
    Ocena: 5
    Dzięki za schemat ! Magia jednak istnieje ;-)
  • #15 20547580
    hOMER8
    Poziom 12  
    Posty: 42
    Ocena: 9
    >>11323268


    myślicie ze 1.5 ohma wystarczy?

    też nie mam potencjometra sterującego a jedynie 2-3 luźne kable,
    jak je polacze to działa na fula ale jest za gorąco a nie chce by się wlaczal i studzil w koło bo szkoda prądu
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Dyskusja dotyczy podłączenia ogrzewania postojowego Eberspacher D1LC w samochodzie Scania z instalacją 14-4 pin. Użytkownik posiada model sygnowany Scania (numer puszki 25 1689 50 00 08 0698, 5HB 005 494-09) i napotyka trudności z podłączeniem przewodów: 2 zasilania, 2 pompki, 2 regulatora oraz dwóch wtyczek – owalnej 5-pinowej (z 4 cienkimi przewodami) i 4-pinowej (z grubszymi przewodami). W systemie jest sterownik i przekaźniki, ale brak jasności co do połączeń, zwłaszcza że liczba przewodów wzrosła z 6 (w D3L) do 10. Wskazano, że do prawidłowej pracy konieczne jest podłączenie potencjometru regulacji temperatury; bez niego urządzenie działa z błędem, np. dmuchawa pracuje wolno. Jako zamiennik potencjometru można zastosować rezystor 1,5 Ω podłączony do masy, co pozwala na działanie ogrzewania na około 50% mocy. W przypadku uszkodzenia regulatora temperatury, np. pękniętego rezystora 10k (oznaczenie 1002), wymiana elementu jest konieczna. Schematy podłączenia dostępne są, jednak niektóre z nich dotyczą wersji ADR i mogą nie odpowiadać dokładnie modelowi Scania. Użytkownicy dyskutują także o możliwości uruchomienia ogrzewania bez zegara i regulatora, co jest ograniczone i wymaga odpowiednich symulacji sygnałów. Wątpliwości dotyczą również podłączenia wolnych przewodów i ich funkcji w instalacji.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA