logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A3 1.9 90km - Z rana kopci na niebiesko i telepie silnikiem.

Sztuk21 26 Sie 2013 10:30 4443 5
REKLAMA
  • #1 12668793
    Sztuk21
    Poziom 9  
    Witam mam problem z moją A3 1.9 90KM rok 2000. Opowiem historię od początku. Gdy kupiłem Audi w grudniu zeszłego roku i wracałem do domu przy 140km/h miałem odcięcie i samochód nie chciał dalej iść. Po sprawdzeniu wszystkich mozliwych wariantów padło na zapieczone łopatki od turbiny. Gość który czyścił powiedział że łopatki mam już delikatnie powyżerane i turbo jest delikatnie podkręcone (łapie koło 2 tyś obrotów). Jeżdżę już trochę czasu i miałem 2 wymiany oleju i od wymiany do wymiany ubywa mi 2 litry (oczywiście dolewam). Z rana na zimnym zakopci na niebiesko i zatelepie silnikiem. po rozgrzaniu 2-3 minuty jazdy niebieski dym ustępuje ale jest jeszcze jeden mankament który moze pozwoli pomóc w ustaleniu diagnozy, otóż nawet na ciepłym silniku czuje delikatne drgania podskakiwania przerywania silnika na wolnych obrotach na biegu jałowym. Obroty stoją w miejscu. w rurze dochadzącej do turbo zauważyłem olej, wymieniłem filtr powietrza bo z tego co słyszałem to jak turbo nie pobiera odpowiedniej ilości powietrza zaczyna brać olej ale niestety to nie pomogło. Czy po tym wszystkich co napisałem można stwierdzić że jest to turbo? wiem że mogą być uszczelniacze ale wszystko wskazuje na turbo i chciałbym być pewien żeby nie wydawać kasy bez sensu. Jeżeli trzeba jakiś info dodatkowych to proszę pytać. Tematy były poruszane ale mało który miał swój finał. Z góry dzięi za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 12669191
    Vissox
    Poziom 10  
    Telepać silnikiem może również przez wadliwe wtryskiwacze. Musiał byś sprawdzić jaką dawke podają (sprawdza sie komputerem) taniej wyjdzie sprawdzić wtryski niż odrazu dobierać się do turbo.
  • REKLAMA
  • #3 12669307
    Waldemar z Kaszub
    Poziom 29  
    A jaki jest przebieg auta? Dobrze by było zrobić pomiary sprężania. To, że sinikiem telepie może mieć kilka (nawet mocno odległych od siebie) przyczyn. Trzeba zacząć od podstawowej diagnostyki.
  • REKLAMA
  • #4 12669376
    Sztuk21
    Poziom 9  
    Co do wtrysków to wszystko jest ok bo jak ostatnio zawieszenie rozrząd i maglownice robiłem to znajomy mechanik poustawiał mi wszystko na wtryskach i tak jak mówił pali na dotyk i pali bardzo mało. Jeżeli to są uszczelniacze czy coś innego jak turbo to trzeba jeździć aż padnie ale jak turbo padnie i zaśsie cały olej to wiadomo co mnie czeka. On mówił że prawdopodobnie turbo ale tak dobrze się nie przyglądał. co do mocy to na 90 koni bywało lepiej ale jeszcze jedno jak włącza sięturbo to jakoś specjalnie nie czuć zwiększenia mocy. Wiec proszę wymienić co może brac mi olej.. co sprawdzić przed turbiną??
    Co do przebiegu to obawiam się że koło 400 000 może pół miliona. oczywiście na liczniku ma 200 000 ale wiadomo jak to jest.. a i czy to mozę być wina turbo że tak zatelepie? bo raz jak zwiększałem obroty na zimnym to na 2100 obrotów jest szrpnięcie tak jak na wolnych obrotach i tak za każdym razem jak jest zimny bo jak ciepły to żadnych oznak.
  • REKLAMA
  • #5 12669871
    Waldemar z Kaszub
    Poziom 29  
    Jeżeli chodzi o nadmierne zużycie oleju to są 4 możliwości:
    - Turbina (widoczny olej w dolocie)
    - zużyte pierścienie i gładź cylindrów.( Niskie sprężanie )
    - uszczelniacze zaworów.
    - wreszcie wycieki na zewnątrz.
  • #6 12670025
    Sztuk21
    Poziom 9  
    Wycieków zero. Pozostają 3 kwestie i te turbo najbardziej pasuje bo jest olej w dolocie ale ciekawe czy to włąsnie to ale niedługo postawie do mechanika i niech robi diagnoze..
REKLAMA