logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW golf mk2 automat - Podlaczenie alternatora 1.6 auto

Goatee85 20 Wrz 2013 20:20 2220 13
REKLAMA
  • #1 12758830
    Goatee85
    Poziom 9  
    Witam,mam problem z podlaczeniem alternatora w golfie II 1.6 automatic 1984. Czy jest ktos w stanie opisac co gdzie podlaczyc? Dodam ze nie ma on polaczenia z rozrusznikiem? Jezeli chodzi o kable to ida dwa zielone? do akumulatota.
  • REKLAMA
  • #2 12758998
    nikusert
    Poziom 41  
    Witam
    Jeżeli nie idą do rozrusznika ,to powinny podchodzić pod akumulator.Najlepiej gdyby ś zamieścił zdjęcie jak to wygląda.
  • #3 12759022
    Goatee85
    Poziom 9  
    Tak dwa ida do akumulatora. Jest tam jeszcze dodatkowy czerwony,I nie wiem gdzie na alternatorze podpiac to wszystko. Jutro zrobie zdjecie.
  • REKLAMA
  • #4 12759061
    markslew
    Poziom 27  
    B+ gruby do akumulatora do jego plusa, a chudy kabelek do stacyjki do zacisku 15 poprzez bezpiecznik i poprzez kontrolkę ładowania.
  • #5 12759064
    nikusert
    Poziom 41  
    Jakie masz oznaczenia na alternatorze,sprawdź kontrolką czy jest napięcie na tym przewodzie.do alternatora powinny dochodzić dwa przewody
    1-zasilanie gruby
    2-kontrolka ładowania niebieski
    3-brązowy (masa) lecz niekoniecznie on jest.
  • REKLAMA
  • #6 12759103
    markslew
    Poziom 27  
    Masa bywa w samej obudowie alternatora która styka się z masą silnika, zależy jaki ma tam model.
  • #7 12759149
    Goatee85
    Poziom 9  
    Oba przwody sa tej samej srednicy, oba sa zielone I ida do akumulatora..
  • #8 12759213
    nikusert
    Poziom 41  
    Jeszcze powinien być przewód do kontrolki ,czy ten alternator ma dwa grube konektory i jeden cienki kontrola ładowania.
  • #9 12759246
    Goatee85
    Poziom 9  
    Nie jestem pewien. Tam sa dwa bolce, jeden z nakretka 13mm I jeden 10mm. Zrobie zdjecie jutro z rana.
  • REKLAMA
  • #10 12759264
    markslew
    Poziom 27  
    Dwa bolce, ten grubszy jest od B+ a chudy od D+. B+ gruby kabel czyli akumulator, D+ wzbudzenie czyli chudy kabel do kontrolki.
  • #11 12759282
    Goatee85
    Poziom 9  
    Mozliwe, ze gruby zostal dwoma cienkimi zastapiony?
  • #12 12759386
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie, on miał tak fabrycznie. To w nowszych modelach (chyba po 86r) dwa cienkie zostały zastąpione jednym grubszym.
  • #13 12759428
    Goatee85
    Poziom 9  
    Ok, dziekuje ze pomoc. Jutro zobacze czy dziala.
  • #14 12775672
    Goatee85
    Poziom 9  
    Bardzo dziekuje za pomoc, wszystko smiga jak powinno.
REKLAMA