Opel Vivaro 1.9 2003 - brak kierunkowskazów i awaryjnych, przerywacz nie działa

witam! nie moge sobie poradzic z kierunkowskazami w Vivaro 1.9 dci. 2003 r.
kupilem niby z uszkodzonym przelacznikiem kierunkow sprawdzilem przelacznik wyglada na sprawny zastanawia mnie dlaczego nie ma awaryjnych przy wlaczonym zaplonie mryga przelacznik nie slychac przerywacza kierunkow nie pali sie ani jedna zarowka kierunkow. Nie wiem co moze byc przyczyna moze ktos spotkal sie z takim problemem. Nie moge znalesc schematu elektrycznego.

Podstawa, sprawdź przekaźnik, potem przerywacz.
oto schemat :

dziekuje Pawlik 722 za wskazowki i pomoc. Sprawdzilem przekazniki, ale gdzie jest przerywacz? sprawdze schemat i napewno sie odezwe jak uda mi sie zlokalizowac usterke.

Witam
W Vivaro przerywacza samego nie znajdziesz poiewaz kierunkowskazy oraz swiatla awaryjne sa sterowane przez modul komfortu czyli BSI.

ma taki sam problem jak autor wątku.
bylo wszystko dobrze, przejechałem 30km i nagle zauważyłem, że nie mam kierunków, później okazało się, że awaryjnych również.
Czy moglibyście podpowiedzieć gdzie zacząć szukać przyczyny? Autko mam dopiero od paru godzin, a już takie "przeboje" mnie napotykają.
Pawlik, mógłbyś podpowiedzieć gdzie szukać tego przekaźnika i przerywacza?
Riccardo masz jakieś podpowiedzi do tematu?

z góry dzieki za wszelkie podpowiedzi i uwagi.
proszę o wyrozumiałość

Witam
Poszukaj raczej przerw w polaczeniach kierunkowskazow ktore z tzw.modulu komfortu,na zal.zdjeciu.Czarne pudeleczko w dolnej czesci pod kierownica,steruje rowniez czasem wycieraczek.Ten zas wysterowuje przekaznik-rowniez jest w poblizu ktory slychac w czasie dzialania kierunkowskazow.
Sam modul sterujacy raczej sie nie psuje a jezeli juz to bardzo rzadko.
A wiec od bezpiecznika zacznijpozniej polaczenia jezeli to nic ne da.Sprawdz przekaznik,czy przypadkiem nie jest luzny w gniezdzie.
Pozdrawiam

Zapomnialem dodac by sprawdzic przelacznik kierunkowskazow oraz jego wtyk.

Wielkie dzięki za odpowiedź. Czy mógłbyś mi podpowiedzieć który bezpiecznik i przekaźnik odpowiada za kierunki? (vivaro rocznik 2006)
Próbowałem rozkręcić dzisiaj te plastiki pod kierownicą, ale znalazłem tylko dwie śrubki, po od kręceniu których nie udało mi się dostać pod kierownicę. Czy mielibyście jakieś sugestie w tej materii?

Zalaczam rysunek z lokacja modulu oraz przekaznikow.Nie ma dostepu zeby pod konsole spokojnie sie dostac ,nalezy wlozyc reke i oswietlic zeby zobaczyc.
W zwiazku z tym ze nie jestem w kraju dorzuce kilka innych obrazkow ktore mysle ze beda uzyteczne
Pozdrawiam

piękne dzięki, jutro będę działał

za chorobę, nie mogę dostać się pod kierownicę... macie jakieś sposoby? odkręciłem dwie śrubki po boku (po zdjęciu uchwytu na kubek) i nadal nic.

Czy już ktoś wie jaka może być ta przyczyna braku kierunkowskazów

Dzisiaj analizowalem sprawe braku kierunkow i dzieki za zalaczony schemat 2003. Ogolnie ze schematu wynika - jezeli nie dzialaja awaryjne ani kierunki to mozna zignorowac problem z "rogami" oraz "przycisk awaryjnych". (przycisk awaryjnych nie jest tez zadnym przerywaczem, kierunkami steruje komputer przez wbudowane w modul przekazniki - to jest zwykly button). Na tablicy rozdzielczej kierunki dzialaja jedynie, gdy przekaznik umieszczony w module komfortu zostanie zalaczony (czarna puszka pod kiera). W przypadku uszkodzonego modulu komfortu padnie wiele rzeczy (ciezko mi to ocenic bo nie sprawdzalem scalaka), pasc moze przekaznik od kierunkow ale nie oba jednoczesnie. W moim przypadku winowajca okazala sie niebieska wtyczka pod maska w puszce bezpiecznikow. Do modulu (pod kiera) dochodzi biale zlacze, sa tam 3 grubsze czerwone przewody za bezpiecznikami 60A/25-30A/15A. Na wszystkich trzech musi byc napiecie akumulatora. Jezeli nie ma napiecia na jednym (tym odizolowanym z brzegu) to wypalilo piny w niebieskiej wtyczce pod maska. Robi sie wtedy bypass pod maska albo regeneruje cala wtyczke z pinami. Schemat okazal sie bardzo pomocny bo wszystko sie zgadzalo z rocznikiem 2004/2005.