Śmigłowiec gyro - przechylanie po kraksie, możliwe uszkodzenia wału?

Witam.

Mam problem z małym helikopterkiem. Cały czas latał bardzo dobrze. Mieliśmy z młodym mała krakse z lampa i od tego czasu ma problem. Jak go podniosłem to wyczepione były 2 laczniki tej przeciwwagi na górnym skrzydle. polaczylem spowrotem lecz nic to nie pomogło.

Staruje, szybko przechyla sie do przodu lub na bok, lapaty górnego skrzydła z balanserem sie zdażają i podłoga.

Co mogło sie uszkodzić? Nic nie widzę aby było połamane. Może wygiął sie wał i za bardzo teraz bije na boki?

Sprawdź czy snapy (elementy łączące wirnik z flybarem -tą "przeciwwagą". nie spadły z tych kulek, na których są zaczepione. Od razu widać, że poziom flybara nie jest przenoszony na wirnik pod nim. Albo zerwało się samo mocowanie flybara i nie trzyma się on wału, albo snapy nie są dobrze zaczepione. Tam wszystko musi być sztywno, żeby każdy ruch "przeciwwagi" był przenoszony na wirnik górny.

Flybar wirując, na zasadzie żyroskopu, przybiera płaszczyznę poziomą. Jego ruch jest przenoszony na wirnik górny, który również wówczas jest poziomy. Stabilizuje to cały śmigłowiec, w sposób mechaniczny.

Jeżeli ten układ nie pracuje poprawnie, to i lot nie będzie poprawny, bo ta elektronika i sposób sterowania tym modelikiem, nie są w stanie tego zrekompensować.

Żeby wszystko działało, flybar musi być sztywno osadzony na wale, żeby obracał się tylko w płaszczyźnie góra-dół, bez odchyłek na boki. Snapy muszą sztywno przenosić ten ruch na wirnik. Znajdź luz - znajdziesz przyczynę.

Witam.

Dzięki za podpowiedzi.
Te laczniki jak wcisne je mocno, to wtedy flybar sztywno stoi lecz zrobi kilka obrotów i zaraz wracają do pozycji bardziej luźnej. Na zdjęciu widać jak z jednej strony jest mocniej a z drugiej luźniej.



Myślałem aby może trochę przytopic te kulki aby z nich nie spadaly. Niestety jest to nieodwracalne.

Ten helikopter był kupiony jakies 2 lata temu na allegro i nawet nie ma na nim żadnego producenta. Czy te części wyglądają może jakoś podobnie do jakiś znanych aby zamówić coś podobnego?

Witam - ten helikopterek to napewno Syma S107 G. Ten element -snap ma symbol
S107-04. Jest do kupienia tu
http://www.gimmik.pl/sprzaczka-115mm-s10704-p-3024.html

Dodano po 1 [minuty]:



Dodano po 2 [minuty]:

Prawidłowo założony snap musi obejmować przegub kulowy tak jak na fotce.

Dzięki za rozszyfrowanie modelu.
Całe szczęście jest to jakiś producent i można dostać części, pełno ich na allegro.

Co do awarii. Jak założę te łączniki jak na fotce powyżej to pierwszy start i przechyla go na boki, łopaty się zderzają i gleba. Łączniki są powypinane.
Wydaje mi się jednak że wał jest skrzywiony, bije na boki i wszystko psuje.

Zaraz sobie łopaty rozkręcę i zobaczę czy ma bicie.

Witam - stabilizator tez można wypiąć i zaobserwować czy wał ma bicie.
Jeżeli łopaty się zderzały to mogą być uszkodzone - radzę je wymienić na nowe
albo wyważyć.
Pozdrawiam.

Dodano po 1 [minuty]:

Nie wyglądają na uszkodzone.
Zdazaly sie górne łopaty z flybarem.

Pytanie na obrazku:

tzok Dzięki za podpowiedz.
Ulamane są te trzpienie od śmigła dolnego.



Nie zwróciłem na to uwagi. Są tak ulamane że zostały w mocowaniu śmigła a na wale nie widać nawet sladu że coś tam było. Ciekawilo mnie jak to lata z luznym śmigłem

Dlatego o to pytałem, miałem to samo, dorobiłem sobie te mocowania z drutu aluminiowego... zeszlifowałem go na taki kształt:

Nawierciłem otwory w tym plastiku i je osadziłem na wcisk cieńszym końcem.

Już zamówiłem nowy wał, bo jak pisałem wcześniej mam wrażenie że ma bicie.
Ale dzięki za info. Po wymianie, naprawie go w podobny sposób i będzie na zapas.

Nie warto. Nie wyważysz tak idealnie dwóch elementów dorabianych ręcznie. pojawi się bicie na wirniku, którego nie będziesz mógł skasować.
Przy takich prędkościach,siła odśrodkowa robi swoje i setne części grama, nagle okazują się bardzo ciężkie...

Tak niewielka masa tak blisko osi wirnika nie ma istotnego wpływu na wyważenie, fabryczne elementy wcale nie są jakoś super wyważone, a sam model potrafi latać z wyszczerbioną łopatą wirnika... przecież to ułamek masy stabilizatora.

Mam jeszcze pytanie, czy ten wał można normalnie wyciągnąć, czy trzeba wszystko rozkręcać?

Powinien być przykręcony na dole do zębatki napędowej, którą trzeba ściągnąć potem tylko wybić z łożysk (o ile w ogóle są jakieś, bo w tej klasie różnie bywa...).

Raczej nie ma. Nowy wał ma radelko na samym dole czyli jest wcisniety w zebatke i tyle. zastanawiam sie tylko czy rozkrecac czy tak na żywca go wyrwać

Według mnie nie opłaca się naprawiać elementów tylko wymiana na nowe części.
Polecam model SYMA S36 NADAJNIK 2,4Ghz.
Posiada odcięcie zasilania podczas uderzenia w przeszkodę, oraz bardzo dobry zasięg aparatury. W przypadku 107 gubi zasięg że względu na rodzaj transmisji sterowania na podczerwień gdzie światło słoneczne jest przeszkodą.
Męczyłem się z naprawą 107 dopiero model SYMA S36 daje trochę możliwości polatania bez napraw. Obejrzyj przy okazji zębatki silników od napędu łopat zwłaszcza luzy między zębne na obu przekładniach - bicie kół

Wymieniłem tylko sam plastik na górze wału, w którym są zamocowane łopaty. Póki co lata.