logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 307 1.6 16V - zablokowane ECU, wymiana BSI, PIN z salonu?

sylwek_1124 04 Gru 2013 15:09 3213 11
REKLAMA
  • #1 13023979
    sylwek_1124
    Poziom 10  
    Witam
    Mój problem to zakup peugeota 307 z silnikiem 1.6 16 V NFU. Po wyjeździe na zakupy niespodzianka. Nie odpala a na desce rozdzielczej miga klucz. Pompa paliwa podaje ciśnienie po przekręceniu kluczyka. Auto na holu pod dom podjechało. Kolega zdiagnozował sprzętem do PSA czyli PP i po diagnozie stwierdził że mam zablokowane ecu. Widać że ten moduł bezpiecznikowy zwany BSI był wymieniany. I moje pytanie jest następujące. Czy jak udam się do salonu Peugeota to czy po otrzymaniu PIN-u będzie on odpowiedni dla tego "BSI"??
  • REKLAMA
  • #2 13025110
    lato8
    Poziom 16  
    Od razu zaprowadz do zakladu, co Ci ogarnie to auto kompleksowo i może dostaniesz sprawny samochód w cenie Pinu z ASO.
  • REKLAMA
  • #3 13025159
    gałgan1
    Poziom 14  
    Sprawdź masę na ECU
  • #4 13025174
    sylwek_1124
    Poziom 10  
    Pytanie mi się nasuwa "lato8"czy jak BSI było wymienione (bo tak stwierdził to mój mechanik) to czy PIN z ASO będzie odpowiedni dla mojego auta?? Czy ktoś nie zmienił kpl. komp+ petla+BSI+BSM?? Po podłączeniu PP do BSI pokazał vin bbbbbbbbbbbbbb. Czyli nie jest przypisany. Jak to sprawdzić??

    Dodano po 2 [minuty]:

    Na których pinach?? Przewody biało-żółte wszystkie sprawdzone. Nie mam pinologi aby sobie poradzić.
  • REKLAMA
  • #5 13025493
    matrixs
    Poziom 25  
    Może się wysypała pamięć. Nie masz słabego akumulatora? Zaprowadź auto nie do ASO, ale do jakiegoś porządnego fachowca i zrobi ci taniej i szybciej niż serwis.
  • #6 13025557
    sylwek_1124
    Poziom 10  
    Ale co niby ma mi zrobić?? Skasować mnie za diagnozę?? W pobliżu nie ma nikogo co by zajmował się peugeotem. Jedynie znajomy co ma pp2000 i może pomóc. Serwis ok 40 km a holowanie nie wchodzi w grę. Jak na szybko można odblokować tą migającą kontrolkę aby można było podjechać do serwisu. Żałuję tego zakupu. Pomóżcie
  • #7 13029102
    gałgan1
    Poziom 14  
    Masę sprawdź na obudowie ECU
  • REKLAMA
  • #8 13029243
    sylwek_1124
    Poziom 10  
    No sprawdziłem i nie ma to co trzeba chyba podać "+" z aku żeby obwód zamknąć??
    Panu dziękujemy za pomoc. Nie wiedziałem że tacy i....ci jeszcze tu są i nabijają sobie takimi wpisami licznik postów.
  • #9 13029274
    bodzio012
    Poziom 33  
    Potrzebujesz wyciągnąć pin i zakodować od nowa BSI, wpisać vin, i douczyć stare klucze.
    Przyczyna??? Niezamocny aku i wysypało się bsi, do ogarnięcia przez twojego mechanika jeśli będize wiedział co i jak
  • #10 13029305
    gałgan1
    Poziom 14  
    To nie rozumiem, jest ta masa na obudowie ECU czy jej nie ma

    Dodano po 13 [minuty]:

    Jeśli nie ma masy na obudowie ECU to masz rozwiązanie problemu, prosisz o pomoc i wyzywasz od idiotów, szukasz szybkiej pomocy ale niestety obawiam się że z Twoim podejściem do sprawy nie obejdzie się bez ASO , podpowiadam to co możesz sam sprawdzić i się "sadzisz" , miałem kiedyś taki przypadek że nie było masy na obudowie ECU a była w kostce ponieważ piny wypaliło na płytce, niestety nie da sie pomoc na odległość bez zbadania "pacjenta" więc nie oczekuj podpowiedzi typu- wciśnij to ,przekręć tamto spluń trzy razy do tyłu i odpal
    powodzenia
  • #11 13030397
    sylwek_1124
    Poziom 10  
    Komputer w środku jest zalaminowany i nie ma styku obudowy z płytą komputera. Komputer sprawdzony wcześniej. Masy są wszystkie na pinach. Nie mam schematu. Potrzebuję schematu do 307 1.6 16V NFU. Będzie łatwiej.

    Dodano po 9 [minuty]:

    Bodzio masz rację po podłączeniu PP w B SI nie ma przypisanych kluczy i zginał VIN. W BSI można wykonać próby podzespołów więc myślę że nie uwalone. Zostało przeczyszczone i przelutowane tak na wszelki wypadek. Teraz czekam na VIN i moje pytanie jest takie. Czy jeżeli ktoś wcześniej wymienił BSI to po VIN-ie PIN puści do procedury przypisania kluczy??
  • #12 13039636
    sylwek_1124
    Poziom 10  
    Witam
    Immo jest już na off po małym zabiegu. Auto odpala ale centralnego nie ma z pilota. Planet nie łączy się z COM 2000 (tym pod kierownicą) wszystkie funkcje z manetki działają tj. światła, kierunki, sterowanie radiem. Nie można dopisać klucza za pomocą Planeta. Przekaźniki w BSI działają jeżeli zostaje wykonana próba ryglowania i odryglowania za pomocą PP. Mam pytanie jak sprawdzić czy antena w COM 2000 nie uległa uszkodzeniu lub czy BSI komunikuje się z COM 2000. Za pomocą Planeta nie mogę się połączyć z COM 2000 ( kalkulator nie odpowiada). Gdzie szukać przyczyny?
REKLAMA