logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

A4 B5 1.8 ADR - Jak usunąć błędy 01247, 16486, 16518?

adamooldzz 21 Kwi 2014 10:54 7314 19
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 13529616
    adamooldzz
    Poziom 9  
    Posty: 31
    Ocena: 14
    Tak jak w temacie po wykasowaniu dwa pierwsze błędy 01247, 16486 wracają a trzeci 16518.
    A4 B5 1.8 ADR - Jak usunąć błędy 01247, 16486, 16518?
    Jak wyeliminować usterki aby błędy nie wracały ? Wiem ze na 16486 może pomóc czyszczenie przepływomierza lecz nie wiem jak z 01247 oraz 16518...
  • REKLAMA
  • #2 13529635
    karolas123
    Poziom 20  
    Posty: 455
    Pomógł: 20
    Ocena: 105
    Obrazek jest tak mały ze nic nie widac.
  • #3 13529662
    adamooldzz
    Poziom 9  
    Posty: 31
    Ocena: 14
    Już poprawiłem ;)
  • REKLAMA
  • #4 13530719
    adamooldzz
    Poziom 9  
    Posty: 31
    Ocena: 14
    To co pomoże ktoś coś?
  • REKLAMA
  • #5 13530730
    Aleksander_01
    Poziom 43  
    Posty: 12841
    Pomógł: 1167
    Ocena: 3436
    A cóż tu medytować, sprawdź zasilania na evapie i na MAFie i będziesz wszystko wiedział.
  • #6 13530736
    adamooldzz
    Poziom 9  
    Posty: 31
    Ocena: 14
    A co z sondą lambda?;)
  • REKLAMA
  • #7 13530752
    Aleksander_01
    Poziom 43  
    Posty: 12841
    Pomógł: 1167
    Ocena: 3436
    A co ma być. Usuń te dwa a być może sonda ożyje.
  • #8 13530833
    adamooldzz
    Poziom 9  
    Posty: 31
    Ocena: 14
    Na Evapie odrazu po odpaleniu na ssaniu 7.60 V bez ssania 7.52V a na przepływomierzu brak napięcia ;/
  • #9 13530854
    Aleksander_01
    Poziom 43  
    Posty: 12841
    Pomógł: 1167
    Ocena: 3436
    adamooldzz napisał:
    Na Evapie odrazu po odpaleniu na ssaniu 7.60 V bez ssania 7.52V a na przepływomierzu brak napięcia ;/


    No widzisz jakie to łatwe. Co o za napięcie 7 V, albo 12 albo nic, kombinuj dalej.
  • #10 13530859
    adamooldzz
    Poziom 9  
    Posty: 31
    Ocena: 14
    Jakieś sugestie porady od czego zacząć gdzie szukać?
  • #11 13530875
    T5
    Admin grupy Samochody  
    Posty: 12861
    Pomógł: 1004
    Ocena: 4182
    adamooldzz napisał:
    Jakieś sugestie porady od czego zacząć gdzie szukać?

    Od zrozumienia jak działa ten układ. Jak wiemy jak coś działa to możemy to naprawić.
  • #12 13530880
    Aleksander_01
    Poziom 43  
    Posty: 12841
    Pomógł: 1167
    Ocena: 3436
    Leć po kablach, sprawdź bezpieczniki itd. Ja też nie mam wszystkich schematów.
  • #13 13531127
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Posty: 4854
    Pomógł: 297
    Ocena: 2259
    T5 napisał:
    Od zrozumienia jak działa ten układ. Jak wiemy jak coś działa to możemy to naprawić.
    O to to.
  • #14 13533818
    adamooldzz
    Poziom 9  
    Posty: 31
    Ocena: 14
    Dziś poświęciłem trochę czasu i dupa nic nie wskurałem ;/ proszę o pomoc
  • #15 13545893
    adamooldzz
    Poziom 9  
    Posty: 31
    Ocena: 14
    Dziś znowu grzebałem i wiązka idzie do komputera ;/ takto od przeplywki i od zaworka wiązka po drodze do kompa jest cala;/ moze ktos pomoc?
  • #16 13809994
    adamooldzz
    Poziom 9  
    Posty: 31
    Ocena: 14
    Dwa błędy dotyczące przepływomierza i zaworku par paliwa zlikwidowane, lecz problem sondy nadal jest
  • #17 13810844
    adamooldzz
    Poziom 9  
    Posty: 31
    Ocena: 14
    Jak sprawdzić czy sonda jest uszkodzona ?
  • #18 13815086
    adamooldzz
    Poziom 9  
    Posty: 31
    Ocena: 14
    Czy jeżeli miernikiem wepnę się w przewód sygnałowy sondy oraz mase auta i sprawdzę napięcie i będzie się wachać 0.2V-0.8V oznaczać to będzie że sonda jest dobra?
  • #19 13815264
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda  
    Posty: 16093
    Pomógł: 1262
    Ocena: 4433
    Wcześniejsze usterki naprawiłeś? Jeśli nie, daj sobie spokój z sondą. Co z tego, że będzie ładnie oscylować, jak sterownik nie ma drugiej połowy potrzebnych danych i tych nie weźmie pod uwagę.
  • #20 13815969
    adamooldzz
    Poziom 9  
    Posty: 31
    Ocena: 14
    Tak wcześniejsze usterki zostały usunięte został tylko problem z sondą
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik zgłasza problemy z błędami 01247, 16486 i 16518 w Audi A4 B5 1.8 ADR, które powracają po ich skasowaniu. Wskazano, że czyszczenie przepływomierza może pomóc w przypadku błędu 16486. Użytkownicy sugerują sprawdzenie zasilania na zaworze par paliwa (evap) oraz przepływomierzu (MAF), a także zbadanie sondy lambda. Po usunięciu wcześniejszych usterek, problem z sondą nadal występuje. Użytkownik pyta, jak sprawdzić, czy sonda jest uszkodzona, a także jak interpretować wyniki pomiarów napięcia sygnałowego sondy.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA